《小米被追尾，现场燃起熊熊大火》
看到这个标题，你是不是以为小米SU7在追尾事故中起火燃烧？然而事实并非如此。
就在昨天，江苏无锡的高速上发生一起追尾事故。一辆老款大众Polo追尾一台小米SU7。可是，在撞击不到1分钟内，大众Polo的机舱底部就窜出火苗，随即火焰从引擎盖中冒出，没过多久熊熊烈火就将Polo吞噬。
所幸，由于意识清醒并且逃生及时，这起事故并未造成人员伤亡。但是，油车撞电车，结果油车自燃了，是不是和大家的认知截然相反？
这里需要向大家科普几个看起来离谱，但确实存在的事实。
第一，电车的安全性普遍好于油车。
如果你有机会拆解车辆，不难发现，同价位电车的结构强度要远远高于油车，甚至一些20万的电车，其车身结构要比40万的油车更扎实。
并不是因为车企良心发现，而是电池这东西太脆弱了，稍微一个外力导致变形，就有可能让内部电芯的绝缘层短路，造成热失控，严重的话就是起火自燃。
为了尽可能确保电池的安全，电车的车身框架往往做得非常扎实，这样就能确保电池的安全性。
第二，油车自燃的概率并不比电车低。
很多人不买电车，是怕电车自燃。但事实上，油车的自燃概率也不低，尤其是一些车龄在8年以上的老车。
长期使用，油车会出现密封圈老化导致零件缝隙渗油或漏油，长期如此，就会在发动机舱形成油泥。厚厚的油泥看起来人畜无害，但实际上它在上千度的排气管或涡轮增压器外壳的接触中，也会起火燃烧。
这起事故中大众Polo的起火原因，大概率就是这个。
因此，放下对电动汽车的偏见，如果你还在使用油车，尽可能找个洗车店，将发动机上的油泥清理一下，降低起火燃烧的概率。
当行业潮水退去，留下的一定是那些真正扎根用户需求、尊重技术规律的前行者。
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