中国历史横跨上下五千年,受儒家思想中庸之道的影响,国人的消费理念依然是以传统为主,中庸即是王道,在车市当中屡试不爽。比如汽车界的哈弗,摩托界的合资本田,其自身没有特点就是最大的特点,大众化才是销量的保障!当然汽车界咱们避而不谈,对于摩托车界的“天下第一”还是可以说道一二。
本田CB190R与2015年面世,是专门针对中国的市场研发的全球车型,由南北本田各自生产,五羊本田叫做CB190R,新大洲本田叫做CBF190R,其实没有多大区别。为什么说是全球车型?是因为采用中国生产再向世界出口的策略。本田CB190R至今为止在国内留下了非常不错的口碑,经过多年征战也未曾有大的改款。
本田CB190R还有个响当当的外号,或者说是一个人尽皆知的梗,CB190R又被车友们称之为“天下第一”,为什么有这个说法,是因为传说它有“上打250下压150”的实力,超过150是情理之中,但是干掉250用现在的目光来看很显然是名不符实的!
发动机:单缸、四冲程、风冷
排量:184cc
最大功率:12.4Kw/8000rpm
最大马力:16.8hp/8000rpm
最大扭力:16.3Nm/7000rpm
车重:142kg
国内相关车型性能表:
简单对比后你会发现本田CB190R,想要上打250几乎是不可能的,充其量和200cc国产战个平手,而且配置方面和价格方面对比国产毫无优势,之所以卖的好的原因就是因为它是本田,这两个字足以让它笑傲同级,尽管它是万年风冷单通道ABS。
本田CB190R就是一款入门级街车,没有非常暴躁的性能,也没有很高的配置,无法完成越级挑战,如果你需要一款耐用的入门级街车找它就对了。“天下第一”这个梗已经过时了,它打不了250级别,不要过度神化了。
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