长城汽车冰雪欢乐周启幕，国内首个越野场景分级标准发布

能在长白山感受冰雪越野，对于长城汽车的车友用户来说，是个不可多得的机会。日前，长城汽车“冰雪欢乐周”正式开幕，哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌集体亮相，全方位展现长城越野车型在冰雪场景下的通过能力。同时，长城汽车宣布成立长城越野联盟，并发布国内首个越野场景分级标准。

坦克500 Hi4-Z成功挑战白虎坡

作为本届冰雪欢乐周的启动环节，长城汽车董事长魏建军与两位知名KOL，共同驾驶着坦克500 Hi4-T穿越了原始森林，来到了长白山白虎坡前。

随后，由车手鹿丙龙驾驶的坦克500 Hi4-Z，满载四人，成功完成冲坡挑战。作为长白山最具难度的越野场景之一，该坡长近1000米，垂直悬坡180米，落差大且坡道积雪光滑，难度极高。但坦克500 Hi4-Z凭借持续强劲的动力与精准稳定的扭矩分配登顶，展现了车辆在复杂冰雪环境中的性能表现。

长城越野联盟成立

发布会现场，长城汽车宣布成立“长城越野联盟”，这是一个面向用户的非营利性组织，由越野相关生态方组成，主要提供越野服务、建议与支持，促进中国越野文化健康、良性的发展。该联盟以“安全，快乐，爱心，公正”为运行原则和宗旨，安全是基石，快乐是目标，爱心和公正是联盟成员共同践行的价值观。

长城汽车还将联合生态伙伴，大力发展长城越野学院，根据不同场景设立各种实体学院机构，全面提升越野驾驶技巧，并逐步拓展至全国，覆盖更多类型的越野场景。此外，联盟希望联合多方力量，共同挖掘更多有趣的越野路线，即越野路书，分享不同文化特色的越野项目。目前越野路书已经在长城APP中开设了专栏。

首发越野场景分级

长城汽车正式发布了国内首个越野场景分级标准，将雪地、山地、沙地、泥地四大典型越野场景从1级到最高10级细分，越野难度与风险程度依次递增。用户不仅要懂自己的车，也要了解自己要去的场地，确保越野活动的安全。

事实上，2022年长城汽车就成立了越野场景分级项目组，围绕“人-车-场景” 三要素，构建越野分级体系。在过去两年里，其项目团队跑遍了全球众多的越野场地，如芦芽山和黄河滩涂、宁夏虎克、中东的利瓦沙漠等。工程师实地勘测收集海量数据，并结合百万长城用户的全球驾驶数据，构建起涵盖四万多个真实场景的驾驶数据库。同时，长城汽车还与业内外资深越野玩家、专业越野车手及技术专家深入交流，广纳场景分级的宝贵意见，推动越野运动走向规范化、秩序化。

本次冰雪欢乐周，长城汽车携旗下哈弗、坦克、长城皮卡品牌的多款车型亮相。现场的媒体与用户将有机会体验到冰上漂移、森林穿越、高速冲坡等众多越野项目，在一睹车辆风采的同时，更能深入了解长城越野家族的品牌文化和产品内涵，无疑有助于越野文化的推广，以及对本土越野车产品品质更深层次的认知。