奥迪2024年全球交付量为167万辆，同比下降11.8%。其中，欧洲（不包括德国）的交付量约为46.6万辆，比上年下降近6%。在德国，奥迪交付了超过 19.8万辆汽车（下降 21%）。在北美，奥迪2024年的销量略低于241,000辆（下降13%）。在中国市场，奥迪共向客户交付超过64.9万辆汽车，较上年同期下降约11％。
可以发现，2024年奥迪销量下滑，不仅在中国市场，全球范围内，甚至德国，北美，都比中国市场销量下滑更明显！显然，中国市场对于奥迪的贡献度还是很大的！
目前奥迪在中国市场，还是主要依赖燃油车，纯电车也有，但并非销售主力。但是这种情况从2025年开始，可能就要改变了！因为奥迪为中国市场准备了6款新车，其中4款是纯电产品！
这6款产品中，一汽奥迪4款，上汽奥迪2款。
一汽奥迪的四款产品分别是全新A5L，全新Q5L，Q6L e-tron，Q6L sport back e-tron，A6L e tron。 上汽奥迪两款产品分别是A5L 掀背版，AUDI E。
全新奥迪A5L，是A4L的换代产品，基于PPC平台打造，国产后加长到了4902mm，轴距达到了2965mm，亮点是全新平台，以及华为联合开发的智驾系统。动力依然是2.0T，变化不大。
全新奥迪Q5L也是换代产品，也是PPC平台，全新设计，动力系统依然是2.0T。上面两款都是燃油车。
纯电车则是Q6L e-tron，是全新纯电平台PPE打造，800V快充，就都有了，跟上了时代发展，尺寸达到了4884/1965/1687mm，轴距为2995mm。很符合中国用户需求，并且电池组有83kWh或100kW两种版本！
Q6L sport back e-tron则是Q6L e-tron 的轿跑版本，本质上除了造型之外，两款产品是一样的。
A6L e-tron是针对中国市场打造的，新车基于PPE平台生产，国产版采用三厢版的造型，使之成为中国市场的专属版本。
上汽奥迪A5L与一汽奥迪A5L的区别就是使用溜背设计，这款车可是最大限度地保留了海外版全新奥迪A5 Sportback车型最原汁原味的设计。我相信更符合年轻用户的需求。
上汽奥迪AUDI E，这是奥迪与上汽集团合作的产品，也是没有奥迪四个圈标识，改用AUDI英文标识的产品，会采用800V架构，目前已知的CLTC纯电续航里程是700+公里，而零百加速时间则为3.6秒。
不难看出，奥迪在2025年要在中国市场发力了！6款产品都是全新的，没有改款，中期改款！而且他们的产品力也都很强，很多还是针对中国市场量身打造的，大家说2025年的奥迪在中国市场能取得销量提升吗？
“特斯拉在英国销量暴跌62%，大众比亚迪却逆势狂飙194%和311%！Model Y五年不改款遭嫌弃，中国电车用500公里续航+15万价格碾压欧洲市场，马斯克再不行动就晚了。”DeepSeek最近给欧洲的电动车市场做出以上小结。
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