过去的2024年，是新能源汽车高速发展的一年，渗透率一度反超燃油车，成为汽车市场的主流。比亚迪不仅是中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、还是全球新能源车市场销量冠军，妥妥的“三冠王”！2024年全年销量427万辆，同比增长41%，海外销量也突破41万辆，同比增长71%，这成绩简直让人惊叹！
说到比亚迪的成功，技术创新绝对是关键。光是2024年上半年，他们就在研发上投入了202亿元，累计投入近1500亿。从刀片电池到e平台3.0，再到“天神之眼”高阶智驾系统，这些核心技术让比亚迪的车，性能和智能化都达到了新高度。特别是第五代DM技术，开启了全球油耗2时代。秦L DM-i综合续航更是达到了2100km。产品和技术造就了中国销冠！
比亚迪还特别重视人才培养，建立了多个研究院，培养了近1600名博士后。每年还招聘大量应届毕业生，为企业发展注入新鲜血液。
最让我佩服的是，比亚迪不仅在技术上追求卓越，还积极履行社会责任。他们成立了30亿的教育慈善基金，支持科教事业，回馈社会。这种既有实力又有担当的企业，难怪能成为行业的领头羊！
比亚迪2024年的表现十分亮眼！凭借其强大的技术创新能力和市场表现，未来肯定会在全球新能源汽车市场继续稳坐领导地位，推动全球向绿色出行转型。
上汽通用迎来自己28周年的生日，除了闷头造车以外，它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春，正在用一种全新的方式和用户交流。
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聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大，各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动，汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局，导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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汽车工业经过百年的发展，造就了无数记录，但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢？ 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜，能够看出在每一个关键节点的新技术应用，手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压，早到后面的混动系统的应用等等，技术的不断迭代，让汽车油耗完成进化，变得越来越低......
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相比原来的哈弗H9，新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多，但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾，今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
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