落地价31万购宝马X3高功率版，临近换代，抄底宝马不香吗？

没出正月就是年，在这里给大家拜个晚年，希望大家在新的一年都能开上心心念念的新车。可如果说，过年前想要购入一辆宝马X3时，它坚挺的价格让你吃了一鼻子灰，那么现在要给你提提神了。因为宝马X3临近换代，现在的价格可比当初更讨人喜欢。从北京地区的经销商处了解到，当初落地要45万的2023款 改款xDrive 30i领先型 M曜夜套装，现在办理90%的价格分期（12月以后可以提前还清），优惠16万，算下来裸车价低至28万多，即便算上购置税、商业险等费用，落地也仅需要31万出头，能以这个价格买到高功率版宝马X3，还是挺划算的。（这个价格仅供参考，详情建议大家以当地经销商报价为准）

相较于即将换代上市的全新宝马X3长轴距版而言，现款宝马X3延续了经典的直瀑式双肾格栅设计，保留熏黑尾灯和双边两出排气布局，在M曜夜套装上面，尤为强调运动氛围。诸如LED大灯罩、外后视镜、侧翼子板饰条、车顶行李架、前进气格栅都有熏黑处理，视觉效果年轻个性，符合主流年轻消费群体的审美。

车内的设计还是熟悉的双屏布局，门板、中央扶手、座椅等部位均有软性材质的包覆，触感较为舒适。三幅式方向盘的造型别致，握持手感扎实，与经典的“鸡腿挡把”设计风格统一。此外，作为豪华SUV一员，中控台区域还加装了一块胡桃木饰板，增强了环抱内饰的豪华氛围感。在中控屏下方，该车保留排布规整的控制按键，其中有镀铬元素和钢琴烤漆元素的点缀，配以不规则镀铬空调出风口设计，整体质感较为细腻。

空间方面，别看现款宝马X3只是一款标轴车型，但它的实际空间表现并不差。整车长宽高分别为4737x1891x1689mm，轴距2864mm，是标准的中型SUV身材。结合线下到店体验结果来看，身高1米78的我坐在前排调整到舒适的坐姿后，头部空间富余一拳出头，保持前排座椅位置角度不变，起身换到后排乘坐，腿部空间2拳左右，头部空间为4指。至于后备箱储物空间，除了一个28英寸行李箱外，还能放进去两个24英寸行李箱，外加两个20英寸行李箱，装载能力较为可观。

核心配置方面，虽然现款宝马X3的功能配置无法和同价位的新能源SUV车型相提并论，但也算得上是丰富实用。展开来看，该车全系标配了全景天窗、真皮方向盘、电子挡把、电动尾门、无钥匙启动、Sensatec合成皮、前排座椅电动调节/腿托/加热、二排座椅靠背角度调节、12.3英寸中控屏、矩阵式LED大灯、自适应远近光、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、自动防眩目内后视镜、11色氛围灯、自动三区空调、后排出风口等配置。

而若预算足够，改款xDrive 30i领先型 M曜夜套装还增配了方向盘换挡、自动泊车入位、循迹倒车、360全景影像、20英寸轮圈、感应式尾门、主驾驶座椅腰部调节、12扬声器哈曼卡顿音响、自动防眩目外后视镜等提升驾乘舒适性的配置。相较而言，这款车型对比25i M运动套装拥有更舒适便利的出行体验，同时动力上也有一定的补强。

作为参考，宝马X3改款xDrive 30i领先型 M曜夜套装搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率180kW（245Ps），最大扭矩350N·m，对比25i车型搭载的2.0T标功率发动机（最大功率184Ps），输出功率提升61Ps，搭配经典的采埃孚8AT变速箱，配合适时四驱系统，零百加速成绩缩短至6.8秒完成，WLTC工况下综合油耗8.5L/100km。

而在操控性方面，依旧是宝马X3的优势，以30i领先型 M曜夜套装为例，前轮采用规格245/45 R20的轮胎，后轮采用规格275/40 R20的轮胎，这样的轮胎扁平比和差异化胎宽组合，能够增强四驱系统的抓地力以及车辆的横向操控性能。此外，底盘悬架采用前双球节麦弗逊式独立悬挂，搭配后五连杆式悬挂，行驶风格兼顾韧性和舒适性。

结语

若你无法接受全新宝马X3长轴距版那“叛逆又带科技”的形象，那么现款宝马X3就是更好的选择，目前在售的三款车型中，改款xDrive 30i领先型 M曜夜套装正是不错的选择，它搭载2.0T高功率发动机，基础功能配置丰富，能够满足日常出行场景下的所有使用需求。而在今天，这款车的价格也下探到了一个相对合理的区间，对于曾经预算有限的潜在消费者来说十分友好。大家觉得现在抄底宝马X3适合与否？欢迎在评论区留言互动。