近日,汽车门网公布了2025年1月份的投诉数据。本月,汽车门网紧凑型车的投诉指数达到2191.65,环比下滑了12%。
具体来看,榜单前10名中有40%的车型投诉指数呈现环比下降的趋势,其中,马自达3昂克塞拉和长安UNI-V成为降幅较大的车型,均环比下降5成。艾瑞泽8和逸动也都呈现不同程度的环比下降。
当然,也有多个车型的投诉指数大幅上升。其中,威朗因发动机抖动、方向柱漏油等问题投诉指数环比上升164.41%。而英朗、锐程PLUS、思域、秦PLUS、凯越五款车型也都呈现出上升的趋势。
从投诉问题来看,车机老旧不升级、变速箱顿挫、仪表盘开裂老化等痼疾依旧是车主投诉的焦点。
第一名:英朗 投诉指数 205.95
典型故障:发动机故障灯亮、转向卡滞异响
汽车质量投诉点评:1月份,英朗的投诉指数出现了上涨的趋势,环比上涨了70.77%。这背后,除了持续多时的转向卡滞异响外,发动机故障灯亮成了英朗新的投诉故障点。有车主投诉称:“自2019年提车后至今,英朗发动机故障灯频繁亮起,经4S店检测后显示为吹洗泵故障,由于车辆已经过保,需要自费检查。”经过调查发现,吹洗泵故障在不少通用系车型上均有涉及,或为通病。
第二名:锐程PLUS 投诉指数 150.9
典型故障:车机老旧不升级、变速箱顿挫
汽车质量投诉点评:锐程PLUS在1月份的投诉指数为150.9,环比上涨了29.81%,车机老旧不升级、变速箱顿挫成为该车遭到投诉的主要原因。从投诉数据来看,这两者的投诉合计占比达到了81%。另外,锐程PLUS悬架跑偏也有部分车主在投诉,多集中于2023款车型。
第三名:逸动 投诉指数 124.35
典型故障:车机老旧不升级、变速箱顿挫
汽车质量投诉点评:1月份,逸动的投诉指数为124.35,环比小幅下滑了3.6%。同锐程PLUS一样,车机老旧不升级、变速箱顿挫也是逸动遭到投诉的原因。从投诉数据反馈来看,这两大类问题多集中于2020款-2023款车型上。据了解,变速箱顿挫问题或许是和长安汽车自主研发的变速器存在直接关系。这些相关问题车型均搭载了七速湿式双离合变速箱,而顿挫、漏油、异响、打滑正是属于这款变速箱的常见通病。目前,长安汽车并未给出合理的解决方案。
第四名:思域 投诉指数 122.4
典型故障:轮胎开裂起皮、底盘异响
汽车质量投诉点评:思域的投诉指数达122.4,环比上涨了59.38%,轮胎开裂起皮是该车遭到投诉的主要原因。据了解,思域使用的优科豪马牌轮胎在最近几年不断被曝出质量问题,经过召回后也没能解决问题。从投诉反馈来看,涉及轮胎开裂起皮的车型多为2016款-2019款,车辆前轮问题表现最为严重。此外,思域发动机、底盘异响也遭到了车主的投诉。
第五名:马自达3昂克塞拉 投诉指数 108
典型故障:节温器故障、仪表台老化开裂
汽车质量投诉点评:1月份,马自达3昂克塞拉的投诉指数为108,环比下滑了53.06%,有关于节温器故障、仪表台老化开裂问题的投诉声量有所降低。有车主投诉称:“在车辆行驶50公里过程中,温度升降不稳定。经过检查,这是车辆的节温器出现了问题。”据了解,出现故障的节温器处于常开的状态,导致车辆长期处于高散热效能的冷却液大循环状态,无法顺利地切换小循环状态。在这种情况下,水温无法正常上升。此外,仪表台老化开裂也常年被马自达3昂克塞拉车主吐槽。
榜单的后五名车型中,威朗因发动机抖动、方向柱漏油投诉指数环比大幅上涨164.41%。不过,由于威朗投诉指数基数较小,只排在榜单第七名。
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