周鸿祎在汽车圈并非“玩票”，纳米AI下载量仅次于DeepSeek

“红衣大叔”周鸿祎在过去一年中的汽车圈里异常活跃，卖掉自己的迈巴赫买了一串新能源，对800万的劳斯莱斯库里南犀利的点评也惹得车圈大咖们一阵兴奋；可是一家科技企业的大佬为何会执着于汽车行业，是什么刺激到了他呢？

外行看热闹、内行看门道，2025年1月，周鸿祎决定以抽奖方式送出100辆新能源汽车；车型由网友来决定；元宵节就要送出首批汽车了，现在选定的品牌是小鹏汽车。然而这就更令人难以理解吧，毕竟三六零集团是哪吒汽车的大股东之一。

其实这一切都是顺其自然的事情，周鸿祎在车圈的活跃也许从最初就不是为了哪吒汽车；当然如果哪吒汽车自己争气，有足够高的销量，那么周鸿祎也不会对哪吒汽车置之不理。反之，选择任何一个品牌对于周鸿祎和三六零集团而言都是一样的。

此次送车的方式能说明一切：

参与抽奖的渠道是“纳米AI。”

相信近期的科技爱好者讨论最多的关键词是“DeepSeek。”这是一个自主品牌的人工智能（AI）引擎，相较于ChatGPT不遑多让，尤其是在中文处理上有明显优势，于是忽然火了起来。而未来一定是人工智能技术主导且不只主导科技领域；人工智能技术将会应用到几乎所有领域，基于人工智能的系列工业产品在未来很有可能替代绝大多数人类员工，所以没有哪个领域在现阶段里不去拥抱这项技术，或许只有能大致看到未来的普通人会感觉到有一定的压力。

那么作为科技领域的巨擘，三六零集团和周鸿祎当然也会在这一领域发力；于是这一切就都说得通了。

“纳米AI”是三六零集团开发的人工智能搜索引擎，所以此次送出的100辆汽车必须通过该引擎来完成所有操作。并且在具体操作中还有邀请好友的设定，这就对推广“纳米AI”起到了至关重要的作用。一百辆车看似是很大的投入，但假设选定车辆是MONA M03，车辆投入总成本也就是一千余万元；可以说在“纳米AI”的推广方面，这笔投入真得不算大。

目前看来周鸿祎的操作是非常明智的，因为“纳米AI搜索”的下载量仅次于DeepSeek，目前的排名是第二。

相较于直接买量，送车的投入会小得多。

汽车新四化的战略四步骤为：

只要汽车电动化的第一步骤完成，汽车就会成为一般理解的“科技产品。”凡汽车行业从业者都能看到这个趋势，甚至一些汽车爱好者也是明了的。汽车正在走手机走过的路，硬件平台趋同，硬件本身的竞争力减弱——手机硬件平台趋同，千元级手机也有不错的性能——于是用户的关注点变成了系统和应用。汽车电动化完成之后也要开始比拼系统和应用，人工智能技术在这一技术领域之中可以起到决定性的作用，周鸿祎看似是在给新能源汽车扛旗，实际更像是在“推销自家产品。”

另一层的解读还是老生常谈的话题，无非是考虑到智能汽车的“防火墙。”

所有智能汽车都将具备远程升级的功能，能远程升级就能远程控制；这些仅整备质量即可达到两吨左右的汽车，只要以中低车速碰撞即可产生巨大的撞击力。所以智能汽车的“防火墙”是很重要的，未来的汽车不只需要保证电池安全，更需要做到“百毒不侵。”而这也正是三六零集团的核心业务，在笔者看来，周鸿祎做得每一件事都是目标清晰的，这个人物很不简单。

现在应当能理解周鸿祎的一系列操作了。其实任何科技产品或未来的任何工业产品都将会是人工智能技术的载体，或者说任何工业产品都需要与这项技术进行融合，否则就会失去产品竞争力。

可以说未来是属于科技企业的。

传统工业企业的命脉很有可能掌握在这些曾经看似云里雾里的互联网企业的手中，其中当然包括汽车工业。所以不要小看周鸿祎，有些网友视其为“小丑”殊不知这些人物正在做着改变世界的事情。当然说到底还是为了自己的企业发展壮大，所谓的助力某某行业发展也只是因为有所需。