断电封楼、CEO失联？纵目科技引爆2025年智驾第一颗雷

“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”。近日，智能驾驶领域的明星企业——纵目科技爆雷，让网友唏嘘不已。

据媒体报道，近日，有纵目科技员工表示，公司行政在钉钉群内发消息称，2月8日18:00后开始断电封楼，员工可以在以上时间内将个人物品取走或办理离职证明。随后有纵目科技所在办公大楼物业工作人员告诉媒体，封楼消息不实。

对此消息，有媒体尝试联系纵目科技CEO唐锐，却并未收到回复。有公司员工爆料称，年后，由于唐锐滞留国外，管理层全部离职等原因，公司已处于停摆状态。

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事实上，纵目科技爆雷在年前已有预兆。据媒体报道，2024年11月，纵目科技召开内部全员大会，承认遇到了严峻挑战，并以全员邮件的方式，宣布部分员工薪资和13薪延迟发放，绩效奖金取消。12月开始，纵目科技停缴社保，1月开始停发工资。年后，纵目科技员工没有等来解决方案，CEO唐锐开始已读不回，年前所说的收购和融资事项，也没有眉目。

目前，对于上述所有消息，纵目科技并未进行回应，CEO唐锐也未公开露面。

官网介绍，纵目科技成立于2013年，在国内智能驾驶行业具备领先的系统能力和首屈一指的量产实力，已与红旗、长安汽车、吉利汽车、北京汽车等多家知名车企达成了合作关系，并拥有小米、长安汽车、高远投资、君联资本等多位投资人。天眼查显示，2015年至今，纵目科技获得了10轮融资，融资总金额超过20亿元。

纵目科技较早布局智能驾驶领域，也颇受市场关注，被看作是国内智能驾驶行业的明星企业之一。但尽管如此，纵目科技也未摆脱亏损。2024年3月，纵目科技向港交所递交了招股书，拟在香港主板挂牌上市。招股书显示，2021年到2023年，纵目科技分别实现收入2.25亿元、4.69亿元、4.98亿元。收入增幅放缓的同时，净亏损却在不断扩大。报告期内，纵目科技的经调整净亏损分别为3.82亿元、4.77亿元、5.16亿元，三年累计亏损超13亿元。

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值得一提的是，纵目科技的主要收入来源为销售智能驾驶产品和解决方案，期内该项业务的收入在总收入中的占比均超过90%，来源于自动驾驶相关研发服务和其他的收入在总收入中的占比不到10%。但是，有员工向媒体透露，后期公司将重心放到了机器人上。然而，机器人业务难量产落地，导致公司投入较多却难以获得收益。此前，CEO唐锐还透露，想要出售智驾泊车业务。纵目科技战略失误，无疑会给现金流带来压力。

从行业来看，智能驾驶行业降温，也是纵目科技走向爆雷的重要推手。据“盖世汽车”不完全统计，2024年上半年，智能驾驶领域出现了约52起融资事件，相较2023年约69起融资事件数量有所下降。拉长时间线来看，中商产业研究院数据显示，2021年到2023年，国内智能驾驶投融资事件数量在下降。也就是说，资本市场对智能驾驶企业的关注在减弱。

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与此同时，2024年，多家智能驾驶企业遇到了挑战。去年8月，禾多科技重组遭遇重大变数，面临资金链紧张，大部分核心部门被解散，研发活动也被暂停。另一边，其还被列为被执行人，涉及金额近75万元。去年11月，毫末智行被曝出大规模裁员，随后公司表示只是正常的组织架构调整，旨在通过降本增效来提升经营效率。

放眼到全球，2024年，博士宣布了多项裁员计划，涉及上千位员工。2025年2月，通用旗下自动驾驶汽车子公司Cruise宣布，由于通用汽车终止了对Cruise自动驾驶出租车项目的资金支持，公司将裁员约50%，涉及人数超过1100人。

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消费者接受程度有限使得市场需求不足、高投入导致企业压力较大、技术难度高且不够成熟等，都是智能驾驶行业降温的原因。而随着智能驾驶市场淘汰赛开启，或许还将有企业出局。

纵目科技爆雷为其他智能驾驶企业敲响了警钟，目前，智能驾驶行业正面临多个挑战，企业在创新和扩张的同时，必须控制风险并注重财务管理，如此才能稳健前行。