近日,汽车门网公布了2024年车企车身电气的投诉榜单。过去的这一年,有关于车企车身电气的投诉指数达45830.4,同比下滑了4%。
具体来看,榜单TOP10中只有比亚迪和长城汽车的投诉指数分别同比下滑了2成以上,其余8家车企的投诉指数则均处于上涨态势。尤其是上汽通用五菱,因车身生锈、续航虚标、动力电池故障等问题投诉指数暴涨了180.26%。与之相反的是,兄弟公司上汽通用别克的车身电气投诉指数仅上涨10.56%,成为榜单中投诉指数增幅最小的车企。值得一提的是,车身生锈是大部分车主投诉的重点问题之一。榜单前十中,除一汽奥迪和上汽通用别克外,其余车企均有涉及此类问题。另外,天窗遮阳帘卡扣断裂也引起广汽本田和东风本田车主不满。
第一名:比亚迪 车身电气投诉指数 4738.8
典型问题:动力电池故障、车身生锈、续航虚标、空调喷粉
投诉点评:2024年,比亚迪车身电气投诉指数为4738.8,同比下滑了20.45%。动力电池故障、车身生锈、续航虚标、空调喷粉成为上榜理由。从投诉车型来看,2021款唐新能源、2019款秦Pro、2022款汉是动力电池故障问题最大的车型,具体表现为动力受限、电池衰减。车身生锈、续航虚标、空调喷粉三大问题投诉指数合计占比12%,多集中于近三年的热销车型。除此之外,车机不升级、车身异响等问题也有部分车主在投诉。
第二名:长安汽车 车身电气投诉指数 3480.4
典型问题:车机老旧不升级、车身生锈、远程控制功能无法使用
投诉点评:长安汽车2024年的投诉指数达3480.4,同比上涨了60.77%,车机老旧不升级、车身生锈、远程控制功能无法使用成为罪魁祸首。从投诉反馈来看,车机老旧不升级主要集中在逸动、长安CS35 PLUS、长安CS75 PLUS等车型上;车身生锈则多体现在逸动、长安CS35等车型上。逸动远程控制功能无法使用且远程空调收费也引起了车主的不满,其认为厂家存在虚假宣传的嫌疑。
第三名:奇瑞汽车 车身电气投诉指数 2765.4
典型问题:车内异味、氛围灯不亮、车身生锈、漆面起泡开裂
投诉点评:过去的这一年,奇瑞汽车车身电气投诉指数达2765.4,同比显著上涨71.25%。车内异味、氛围灯不亮、车身生锈、漆面起泡开裂共同助推了奇瑞投诉指数的升高。有不少车主表示,瑞虎8车内异味严重,短时间内很难消散。同时,瑞虎8 PLUS车内氛围灯不亮也引起了车主的不满,多集中在2021款-2022款。车身生锈和漆面起泡开裂投诉指数合计占比11%,艾瑞泽5是重点投诉车型。另外,毫米波雷达减配和车机不升级也有部分车主在投诉。
第四名:上汽通用别克 车身电气投诉指数 1958
典型问题:仪表台老化开裂、燃油泵模块故障、车机故障
投诉点评:2024年,上汽通用别克的车身电气投诉指数达1958,仪表台老化开裂、燃油泵模块故障、车机故障成为上榜原因。其中,仪表台老化开裂问题集中在车龄十几年的老款车型,而燃油泵模块故障在2024年5月31日开始召回后投诉声量逐渐减弱。从投诉反馈来看,车机故障具体表现为黑屏、死机、卡顿等,集中在君威和威朗两款车型。
第五名:东风日产 车身电气投诉指数 1453.65
典型问题:车机老旧不升级、车身生锈、仪表台老化开裂
投诉点评:东风日产2024年车身电气投诉指数达1453.65,同比上涨24.96%。车机老旧不升级、车身生锈、仪表台老化开裂都是东风日产的槽点。天籁和轩逸是车机老旧不升级问题最大的车型,具体表现为车机没网、黑屏、卡顿、版本老旧。同时,轩逸车身多处生锈也长期困扰着车主,而仪表台老化开裂主要集中在车龄十几年以上的老款天籁。
第六名:长城汽车 车身电气投诉指数 1277.65
典型问题:车身生锈、车机故障、漆面起泡开裂、天窗漏水
投诉点评:2024年,长城汽车的车身电气投诉指数为1277.65,同比下滑了29.86%。车身生锈、车机故障、漆面起泡开裂、天窗漏水等问题没有持续发酵。其中,长城C30车门、后轮眉、底盘、大梁等多处存在生锈的情况,多集中在车龄十几年的老车。车机故障中,哈弗H6车联网到期无法使用问题最为典型。同时,哈弗H6漆面起泡开裂、天窗漏水也有部分车主在投诉。
第七名:广汽本田 车身电气投诉指数 1274.9
典型问题:车身生锈、天窗遮阳帘卡扣断裂、漆面起泡开裂
投诉点评:2024年,广汽本田车身电气投诉指数达1274.9,同比显著上涨76.54%。车身生锈,天窗遮阳帘卡扣断裂、漆面起泡开裂是上榜原因。其中,皓影、缤智、冠道是天窗遮阳帘卡扣断裂的典型车型;飞度、雅阁车门、后备箱、翼子板等多处存在生锈的情况,多集中于2019年之前的老款车型。漆面起泡开裂投诉指数不足100,雅阁、型格、皓影这三车型均有涉及。
第八名:一汽奥迪 车身电气投诉指数 1076.9
典型问题:车灯开裂、天窗漏水、仪表盘黑屏
投诉点评:一汽奥迪2024年投诉指数达1076.9,车灯开裂、天窗漏水、仪表盘黑屏导致其投诉指数上涨了15.86%。从投诉反馈来看,奥迪A6L是车灯开裂的典型车型,2021款-2024款均有车主投诉。值得一提的是,奥迪A6L还存在仪表盘黑屏的问题,非常影响驾驶安全。天窗漏水则主要集中在2019款、2022款奥迪A4L车型,由于该问题导致座椅长毛、车内积水的事件比比皆是。
第九名:上汽通用五菱 车身电气投诉指数 1069.75
典型问题:车身生锈、续航虚标、动力电池故障
投诉点评:2024年,上汽通用五菱车身电气投诉指数暴涨了180.26%至1069.75,车身生锈、续航虚标、动力电池故障是导致其投诉指数快速升高的罪魁祸首。宝骏730、五菱荣光新卡是车身生锈的重点投诉车型,多为引擎盖、车门、底盘等部位。五菱星光续航里程不准、五菱宏光MINI EV动力电池故障也遭到部分车主投诉,分别集中在2023款和2020款。
第十名:东风本田 车身电气投诉指数 1030.15
典型问题:仪表盘乱码花屏、车身生锈、天窗遮阳帘卡扣断裂
投诉点评:2024年,东风本田车身电气投诉指数1030.15,同比上涨了53.9%,仪表盘乱码花屏、车身生锈、天窗遮阳帘卡扣断裂是上榜原因。其中,仪表盘乱码花屏是车龄十几年的老款杰德的典型投诉问题。杰德车主投诉称:“仪表盘乱码花屏时好时坏,影响驾驶安全。”思域、本田CE-V等车型车身生锈也引起车主不满,多集中于2019款车型。值得一提的是,天窗遮阳帘卡扣断裂问题在本田旗下多款车型中均有涉及。据了解,这类问题或和本田使用的塑料卡扣不结实有关。
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