近日,汽车门网公布了2024年车企车身电气的投诉榜单。过去的这一年,有关于车企车身电气的投诉指数达45830.4,同比下滑了4%。
具体来看,榜单TOP10中只有比亚迪和长城汽车的投诉指数分别同比下滑了2成以上,其余8家车企的投诉指数则均处于上涨态势。尤其是上汽通用五菱,因车身生锈、续航虚标、动力电池故障等问题投诉指数暴涨了180.26%。与之相反的是,兄弟公司上汽通用别克的车身电气投诉指数仅上涨10.56%,成为榜单中投诉指数增幅最小的车企。值得一提的是,车身生锈是大部分车主投诉的重点问题之一。榜单前十中,除一汽奥迪和上汽通用别克外,其余车企均有涉及此类问题。另外,天窗遮阳帘卡扣断裂也引起广汽本田和东风本田车主不满。
第一名:比亚迪 车身电气投诉指数 4738.8
典型问题:动力电池故障、车身生锈、续航虚标、空调喷粉
投诉点评:2024年,比亚迪车身电气投诉指数为4738.8,同比下滑了20.45%。动力电池故障、车身生锈、续航虚标、空调喷粉成为上榜理由。从投诉车型来看,2021款唐新能源、2019款秦Pro、2022款汉是动力电池故障问题最大的车型,具体表现为动力受限、电池衰减。车身生锈、续航虚标、空调喷粉三大问题投诉指数合计占比12%,多集中于近三年的热销车型。除此之外,车机不升级、车身异响等问题也有部分车主在投诉。
第二名:长安汽车 车身电气投诉指数 3480.4
典型问题:车机老旧不升级、车身生锈、远程控制功能无法使用
投诉点评:长安汽车2024年的投诉指数达3480.4,同比上涨了60.77%,车机老旧不升级、车身生锈、远程控制功能无法使用成为罪魁祸首。从投诉反馈来看,车机老旧不升级主要集中在逸动、长安CS35 PLUS、长安CS75 PLUS等车型上;车身生锈则多体现在逸动、长安CS35等车型上。逸动远程控制功能无法使用且远程空调收费也引起了车主的不满,其认为厂家存在虚假宣传的嫌疑。
第三名:奇瑞汽车 车身电气投诉指数 2765.4
典型问题:车内异味、氛围灯不亮、车身生锈、漆面起泡开裂
投诉点评:过去的这一年,奇瑞汽车车身电气投诉指数达2765.4,同比显著上涨71.25%。车内异味、氛围灯不亮、车身生锈、漆面起泡开裂共同助推了奇瑞投诉指数的升高。有不少车主表示,瑞虎8车内异味严重,短时间内很难消散。同时,瑞虎8 PLUS车内氛围灯不亮也引起了车主的不满,多集中在2021款-2022款。车身生锈和漆面起泡开裂投诉指数合计占比11%,艾瑞泽5是重点投诉车型。另外,毫米波雷达减配和车机不升级也有部分车主在投诉。
第四名:上汽通用别克 车身电气投诉指数 1958
典型问题:仪表台老化开裂、燃油泵模块故障、车机故障
投诉点评:2024年,上汽通用别克的车身电气投诉指数达1958,仪表台老化开裂、燃油泵模块故障、车机故障成为上榜原因。其中,仪表台老化开裂问题集中在车龄十几年的老款车型,而燃油泵模块故障在2024年5月31日开始召回后投诉声量逐渐减弱。从投诉反馈来看,车机故障具体表现为黑屏、死机、卡顿等,集中在君威和威朗两款车型。
第五名:东风日产 车身电气投诉指数 1453.65
典型问题:车机老旧不升级、车身生锈、仪表台老化开裂
投诉点评:东风日产2024年车身电气投诉指数达1453.65,同比上涨24.96%。车机老旧不升级、车身生锈、仪表台老化开裂都是东风日产的槽点。天籁和轩逸是车机老旧不升级问题最大的车型,具体表现为车机没网、黑屏、卡顿、版本老旧。同时,轩逸车身多处生锈也长期困扰着车主,而仪表台老化开裂主要集中在车龄十几年以上的老款天籁。
第六名:长城汽车 车身电气投诉指数 1277.65
典型问题:车身生锈、车机故障、漆面起泡开裂、天窗漏水
投诉点评:2024年,长城汽车的车身电气投诉指数为1277.65,同比下滑了29.86%。车身生锈、车机故障、漆面起泡开裂、天窗漏水等问题没有持续发酵。其中,长城C30车门、后轮眉、底盘、大梁等多处存在生锈的情况,多集中在车龄十几年的老车。车机故障中,哈弗H6车联网到期无法使用问题最为典型。同时,哈弗H6漆面起泡开裂、天窗漏水也有部分车主在投诉。
第七名:广汽本田 车身电气投诉指数 1274.9
典型问题:车身生锈、天窗遮阳帘卡扣断裂、漆面起泡开裂
投诉点评:2024年,广汽本田车身电气投诉指数达1274.9,同比显著上涨76.54%。车身生锈,天窗遮阳帘卡扣断裂、漆面起泡开裂是上榜原因。其中,皓影、缤智、冠道是天窗遮阳帘卡扣断裂的典型车型;飞度、雅阁车门、后备箱、翼子板等多处存在生锈的情况,多集中于2019年之前的老款车型。漆面起泡开裂投诉指数不足100,雅阁、型格、皓影这三车型均有涉及。
第八名:一汽奥迪 车身电气投诉指数 1076.9
典型问题:车灯开裂、天窗漏水、仪表盘黑屏
投诉点评:一汽奥迪2024年投诉指数达1076.9,车灯开裂、天窗漏水、仪表盘黑屏导致其投诉指数上涨了15.86%。从投诉反馈来看,奥迪A6L是车灯开裂的典型车型,2021款-2024款均有车主投诉。值得一提的是,奥迪A6L还存在仪表盘黑屏的问题,非常影响驾驶安全。天窗漏水则主要集中在2019款、2022款奥迪A4L车型,由于该问题导致座椅长毛、车内积水的事件比比皆是。
第九名:上汽通用五菱 车身电气投诉指数 1069.75
典型问题:车身生锈、续航虚标、动力电池故障
投诉点评:2024年,上汽通用五菱车身电气投诉指数暴涨了180.26%至1069.75,车身生锈、续航虚标、动力电池故障是导致其投诉指数快速升高的罪魁祸首。宝骏730、五菱荣光新卡是车身生锈的重点投诉车型,多为引擎盖、车门、底盘等部位。五菱星光续航里程不准、五菱宏光MINI EV动力电池故障也遭到部分车主投诉,分别集中在2023款和2020款。
第十名:东风本田 车身电气投诉指数 1030.15
典型问题:仪表盘乱码花屏、车身生锈、天窗遮阳帘卡扣断裂
投诉点评:2024年,东风本田车身电气投诉指数1030.15,同比上涨了53.9%,仪表盘乱码花屏、车身生锈、天窗遮阳帘卡扣断裂是上榜原因。其中,仪表盘乱码花屏是车龄十几年的老款杰德的典型投诉问题。杰德车主投诉称:“仪表盘乱码花屏时好时坏,影响驾驶安全。”思域、本田CE-V等车型车身生锈也引起车主不满,多集中于2019款车型。值得一提的是,天窗遮阳帘卡扣断裂问题在本田旗下多款车型中均有涉及。据了解,这类问题或和本田使用的塑料卡扣不结实有关。
本周摩纳哥大奖赛结局更早出现,排位赛基本决定了正赛的排名,诺里斯在排位赛最后时刻秒杀主场作战的勒克莱尔,夺得杆位,也在正赛中拿到冠军。
6月21日至22日,由贵阳市孟关经贸促进商会、尚格会展股份有限公司联合主办,贵阳尚格会展服务有限公司执行承办的2025第七届贵州汽车交易会(以下简称:贵州车交会),将在贵阳国际会议展览中心1号馆启幕!
5月26日,“生活从此 日新悦意——中国一汽奔腾悦意电混之夜暨奔腾悦意07全球上市”发布会盛大召开,中国一汽逐日动力BMP超级电混首款力作、超大大大电混SUV——奔腾悦意07正式发布。
比亚迪赵心童冠军携手,共创巅峰新篇章
哪吒汽车创始人方运舟面临罢免危机:国资股东动议夺权与公司未来走向
阿里在该季度减持了308万股小鹏股票,减持幅度达到8.13%。
时评 | 邓承浩致歉老车主背后:深蓝汽车的“短期主义”或难以为继
2025年5月20日,方程豹汽车交付量正式突破10万台,作为比亚迪旗下个性化品牌,方程豹仅用18个月的时间便达成10万台交付,与小米、问界共同跻身新势力品牌交付最快破10万台的TOP3。
中国首位斯诺克世锦赛冠军赵心童正式成为比亚迪的冠军形象大使了,世界冠军携手一路向前,这波合作,就一个字:绝!
近日,零跑汽车官方宣布,零跑C16增程200智享版车型和零跑C11增程200智享版车型推出限时一口价政策,最高降幅为4.5万元。
2025年5月20日,方程豹汽车交付量正式突破10万台,作为比亚迪旗下个性化品牌,方程豹仅用18个月的时间便达成10万台交付,与小米、问界共同跻身新势力品牌交付最快破10万台的TOP3。
“蔚小理三年内团灭?”
日产汽车断臂求生!千亿日元总部楼将被出售
“零公里二手车”低价流入市场:车市乱象与监管失利
持续拓展全球版图,smart携手Auto Nejma开拓摩洛哥市场
5月28日,小鹏MONA潮玩派对暨M03 Max新车上市发布会在北京举行。此次发布会上,小鹏MONA M03升级上市,并重磅加推4款全新版型,分别为小鹏MONA M03 502长续航Max、小鹏MONA M03 600超长续航Max,以及小鹏MONA M03 515长续航 Plu......
近日,比亚迪作为“CCTV. 科技强国战略合作伙伴”加入中央广播电视总台“品牌强国工程”,践行品牌强国建设,发挥品牌引领作用,以科技创新驱动中国经济高质量发展,彰显全球新能源汽车冠军的科技力量与时代担当。
当36吨的59D坦克履带咆哮着碾过电池包时,整个新能源行业的心脏都漏跳了一拍——这不是战争大片,而是吉利银河E5神盾金砖电池的极限考场!碾压后,电池包不仅没冒烟起火,甚至结构依然完整,仿佛刚刚只是被温柔抚摸过。 吉利用坦克履带碾出了一条花路——安全不是顶配车型的专属,而是15万级......
5月20日,方程豹汽车宣布累计交付量突破10万台,这一数字不仅标志着品牌跻身新势力第一梯队,更折射出中国新能源汽车市场的结构性变化。“10万车主的热爱”背后,是方程豹以差异化技术路径重构用户价值的成功实践,其品牌力、产品力与创新力的协同进化,为行业提供了鲜活样本。
GL8陆尚:真7座,第三排也抗撞