小米推出第二款电动汽车,同时也是首款 SUV 车型 YU7 发布至今已有两个月时间。继此前推出的电动轿车 SU7 之后,YU7 最早将于今年 4 月开始交付客户。它很有可能成为推动小米电动汽车销量的领先车型。
最近,随着该车系相关信息的公开,人们可以了解到这款车型已做好了与特斯拉 Model Y 展开正式竞争的准备。
YU7 在设计和性能方面与特斯拉 Model Y 有着诸多相似之处。此外,它还以更长的续航里程、宽敞的空间以及具有竞争力的价格吸引着消费者的关注。小米能否凭借 YU7 撼动特斯拉 Model Y 在中国电动 SUV 市场的领先地位,备受瞩目。
据中国工业和信息化部(MIIT)的数据,小米 YU7 的四轮驱动(AWD)版本按照中国 CLTC 标准,最大续航里程可达 760 公里。具体来说,存在 670 公里、750 公里和 760 公里三个版本。
小米目前尚未公布 YU7 后轮驱动(RWD)版本的续航里程。不过,四轮驱动版本的成绩已略微领先于同级别车型 Model Y。小米尚未公开 YU7 的电池容量具体信息,这也引发了人们对其后续公布内容的关注。
特斯拉在几周前率先在中国推出了融入了 Cybertruck 设计元素的新款 Model Y 改款车型。该车型提供后轮驱动和长续航全轮驱动(AWD)两个版本。Model Y 后轮驱动版本按照 CLTC 标准的续航里程为 593 公里,全轮驱动版本的续航里程为 719 公里。
对比来看,YU7 的全轮驱动版本比 Model Y 长续航全轮驱动版本的续航里程最多多出 41 公里。当然,中国 CLTC 测试方式往往比实际续航里程更为乐观,但即便在相同标准下进行比较,YU7 能提供更长的续航里程,这无疑是一个明显的优势。
在车身尺寸方面,YU7 也优于 Model Y。YU7 的车身长度为 4999 毫米,比 Model Y(4797 毫米)更长。轴距方面,YU7 为 3000 毫米,也比 Model Y(2890 毫米)长,因此预计其后排座椅空间会更加宽敞。
价格竞争力也是 YU7 的一大优势。虽然官方价格尚未公布,但当地媒体预计其起售价约为 25 万元人民币。这一价格低于 Model Y 后轮驱动版本(26.35 万元人民币)。
目前,YU7 是一款仅面向中国国内市场的车型。由于中国国内需求旺盛,小米目前尚未考虑出口事宜。短期内似乎也没有全球上市的计划。
然而,去年 12 月中国媒体曾报道称,“小米将在部分国家销售限量车型,以测试市场反应”。如果未来小米进军全球市场成为现实,那么它很可能会成为搅动电动 SUV 市场格局的一个重要变量。
YU7 凭借出色的续航里程、更宽敞的车内空间以及具有竞争力的价格,预示着将与 Model Y 展开直接竞争。小米能否在电动 SUV 市场中成为特斯拉的有力竞争对手,值得持续关注。
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