1.6万元无人机上车，比亚迪大疆定义汽车移动终端新物种

3月2日，比亚迪与大疆在深圳联合发布全球首款量产车载无人机系统“灵鸢”，该系统快充版全套售价1.6万元，适配王朝、海洋、腾势及方程豹等品牌车型。而换电版则搭载于高端品牌仰望系列。作为首款搭载该系统的车型，方程豹豹8无人机版同步上市，售价39.58万至42.38万元。

此次合作标志着车载无人机技术从“小众功能”向“大众标配”的转型，亦为智能汽车生态拓展了全新维度。“灵鸢”系统突破了传统车载无人机的功能叠加逻辑，通过整车集成设计实现车机深度协同。

比亚迪与大疆联合开发的车载伸缩停机坪方案，融合车身定位模块与4K高清摄像头，使无人机能够在车辆行驶中动态起降、一键返舱，并依托车身传感器实现随动跟拍。例如，用户在越野场景下触发“地形扫描”功能，无人机可自动升空生成前方路况三维地图；露营时，预设的30套拍摄模板可自动完成延时摄影或环绕跟拍，配合车载算法即时剪辑成片，解决传统拍摄中器材携带繁琐、后期耗时等痛点。

不仅如此，快充版支持收纳舱内30分钟补电至80%，换电版则通过模块化电池仓实现“即换即飞”，两种方案分别针对城市高频使用与长途越野场景，背后依托比亚迪的工业能力对大疆无人机技术进行车规级改造，确保高温、高湿、震动等复杂环境下的系统稳定性。

此次合作不仅停留在产品层面，更指向“智能车+”生态的构建。比亚迪以车辆为枢纽，将无人机从独立设备转化为与智驾系统、动力平台协同的“环境感知终端”。以方程豹豹8无人机版为例，其融合华为乾崑智驾ADS 3.0系统后，无人机实时回传的画面可辅助车辆预判非视距路况；

在越野脱困时，空中视角能帮助系统更精准规划扭矩分配方案。这种跨界协同延伸至商业生态——比亚迪向第三方开发者开放无人机接口协议，支持接入地图导航、社交平台等应用。用户拍摄的素材可一键同步至短视频平台并生成“旅行轨迹”，保险公司亦可调用无人机数据用于事故快速勘查，技术价值从消费端向产业端渗透。

从行业视角看，“灵鸢”的发布可能成为车载无人机普及的关键转折点。此前该技术多作为百万级豪车选装配置，比亚迪凭借规模化生产将价格下探至主流市场，这一策略或引发多重连锁反应：普通用户得以低成本实现“行车创作”，推动影像记录从专业器材向车载智能终端迁移；物流、测绘等领域或出现定制化车机无人机解决方案，拓展技术应用场景；与此同时，车载无人机的耐候性标准、通信协议兼容性等问题，也将倒逼无人机产业与汽车供应链加速融合，催生新的技术标准与商业模式。

汽车网评：作为智能汽车演进的一次实验，“灵鸢”系统重新定义了车辆的属性边界。当无人机、智驾系统与其他智能硬件通过车辆深度联结，汽车不再仅是出行工具，而是进化为“移动终端母体”。这种转变既依赖硬件整合，更需企业打破行业壁垒构建开放生态。未来，随着更多科技企业加入“智能车+”阵营，出行体验的竞争或将超越参数配置，转向生态协同能力与场景创造力的较量。比亚迪与大疆的此次合作，或许正是这场变革的序章。