特斯拉中国销量腰斩，欧美门店充电站被烧，今年市值已蒸发3.5万亿

作者 ｜ 迩言
编辑 ｜ 志豪

特斯拉最近的日子不太好过：多国销量持续走跌，门店、充电站被放火。

车东西3月5日消息，日前，乘联会数据显示，今年2月份特斯拉中国新能源乘用车批发销量为3.07万辆，排名也从1月份第四跌至2月第六名。

▲2025年2月新能源乘用车批发销量（图源乘联会）

单月销量同比下降49.16%，环比下降51.47%，双双“腰斩”，特斯拉中国也创下了自2022年8月起两年多里的月销最低点。

与此同时，特斯拉在全球多个国家的汽车销量呈现溃败。

外媒electrek指出，今年2月，特斯拉在法国、挪威、瑞典和丹麦的销量继续下滑，在欧洲的交付量同比下降了46%。德国联邦机动车交通管理局（KBA）今天公布数据也显示，特斯拉2月在德销量同比骤降76%至1429辆。

▲今年1-2月特斯拉多国市场销量暴跌

不仅如此，欧美民众抵制马斯克的意愿愈发强烈。美国有线电视新闻网指出，当地时间3月1日，特斯拉全美50多个展厅都有示威者聚集，此后甚至衍生出一系列纵火事件。

▲群众包围门店

其中，特斯拉美国超级充电站疑似遭遇人为纵火。法国一家特斯拉门店，12辆特斯拉汽车被烧毁，损失金额高达70万欧元（约合人民币544万元）。

全球销量下滑、欧美市场遭抵制，其背后是特斯拉CEO马斯克肩上的多重身份，正在遭受欧美民众质疑。

尽管如此，本月初，马斯克还在X上喊出了雄心勃勃的口号，“我认为特斯拉在5年内实现1000%的收益是可能的，这需要出色的执行力。”

▲对于未来5年实现1000%的收益马斯克信心十足

不过，老马的这块饼，资本市场也很难吃下了。

截至当地时间3月5日收盘，特斯拉美股股价下滑4.43%，报272.04美元/股（约合人民币1976元/股），市值一天蒸发406亿美元（约合人民币2950亿元）。

▲特斯拉美股股价变化

而2025年初至今，特斯拉股价从最高超过424美元/股（约合人民币3080元/股）已累计下跌超35%，市值蒸发4890亿美元（约合人民币35519亿元）左右。

当前，特斯拉在欧美市场面临大范围抵制，民众掀起的活动如潮水般蔓延开来。

▲群众包围特斯拉门店

据海外网友晒出的现场视频来看，一些民众举着公告牌包围了门店，公告牌上写着“不要买特斯拉汽车”、“让马斯克离开白宫”等内容，有民众还对门店内的顾客做出了叫嚣手势。

▲群众对门店顾客叫嚣

除了这些，大规模抵制活动也让特斯拉的财产安全受到了损害。

▲群众包围特斯拉门店

3月3日凌晨1:10左右，美国马萨诸塞州利特尔顿一家购物中心的特斯拉超级充电站疑似遭遇人为纵火。

当地警方初步调查结果显示，这些火灾是“故意引发的”。警方表示：“到场警员发现，多个位于特斯拉充电站的充电桩已被大火吞噬，现场浓烟滚滚。”

▲特斯拉充电桩被蓄意烧毁

特斯拉位于法国的门店也遭遇了类似的事件。

3月3日夜间，位于法国图卢兹（Toulouse）的一家特斯拉门店发生了火灾，12辆特斯拉汽车被烧毁，其中八辆车被完全损毁，4辆车遭受了严重损坏，损失估计超过70万欧元（约合人民币544万元），这也被警方初步判断为人为纵火。

▲特斯拉门店汽车疑似被蓄意烧毁

由于大面积的抵制活动，特斯拉在多国汽车市场份额遭到削减。

▲外媒爆料特斯拉在全球多国市场份额下跌

目前，特斯拉官方对这些事件暂没透露太多评价，而特斯拉董事会高管团队却出现了多起股票减持动作。

其中，董事长罗宾·丹霍姆刚刚完成出售价值约3370万美元（约合人民币2.45亿）的股票。她自2018年11月起担任特斯拉董事长，至今已经超过6年。

▲美国证券交易所总部

2024年12月2日，她减持112390股，套现3979万美元（约合人民币2.89亿），今年3月2日，减持112390股，套现4316万美元（约合人民币3.14亿）。截至目前，她在3个月左右的时间里套现1.17亿美元（约合人民币8.5亿）。

而马斯克的弟弟——特斯拉董事金博尔·马斯克也在今年2月6日也出售了75000股特斯拉股票，价值2759万美元（约2亿元人民币）。

▲埃隆·马斯克

在中国市场，汽车产品的更新换代以及FSD在中国的落地，都是特斯拉今年的重点工作方向，但在这两方面，特斯拉的表现也不尽如人意。

在新车销售方面，虽然今年前两个月，正值春节假期，并且由于Model Y焕新导致产线升级，这些因素都一定程度上影响了销量。

▲特斯拉车型亮相中国服贸会

为了进一步促进销量，就在今天，特斯拉宣布，将Model 3购车优惠延期，5年0息补贴8000保险Model 3全系8000元限时保险补贴购车政策将延期至2025年3月17日，Model 3后轮驱动版/长续航全轮驱动版5年0息金融方案延期至3月31日。

当前，在最新一周中国汽车市场豪华品牌销量周销榜单中，特斯拉最新一周销售1.24万辆，较前一周多卖5400台，随着新车加快交付节奏，3月份，特斯拉的销量很可能会迎来反弹。

而在FSD入华方面，虽然在2月底，特斯拉FSD落地的消息点燃车圈，但就“删减版”特斯拉FSD在华落地具体表现而言，还有很多提升的空间。

▲特斯拉2024.45.32.12软件更新

经车东西实测，特斯拉FSD在应对加塞、紧急刹停、行人横穿等场景控制优秀；高架桥下大曲率掉头、无标线窄路会车、有红绿灯的环岛等复杂场景很流畅；制动平顺性、车道保持稳定性上已经可以拉齐国内智驾第一梯队。

不过，在不少场景下，FSD也暴露出亟待解决的本土化短板：如规则的本土化适配不良，特斯拉FSD经常驶入非机动车道；遇到行人避让十分谨慎，很远就开始等待；在胡同这样的窄路不知所措，导致一本驾照都不够扣。

▲右转前违章汇入右侧非机动车道

马斯克此前一则留言似乎公布了原因，出于中美两地的数据监管要求，只能使用互联网上的中国道路视频进行训练。

▲马斯克回应FSD的本土化问题

在过去几年，特斯拉一直是全球新能源汽车的领导者，无论是技术水平还是销量优势上，都领先了多家中国车企，但近几年随着中国新能源汽车企业的崛起，中国汽车品牌技术实力不断增强，也面临越来越多的发展机遇。

特斯拉未来的发展走向如何？恐怕没有人能做出准确预判，但不可否认的是，特斯拉对于中国汽车产业来说，称得上是一块“磨刀石”，随着时代持续向前，特斯拉也迎来新的挑战。