日前，有传闻称哪吒汽车发生重大人事调整；CTO（首席技术官）戴大力宣布离职，并转投奇瑞汽车；此人曾在一汽集团新能源汽车公司担任过总经理职务。与此同时，哪吒汽车智能驾驶负责人王俊平传出离职消息，传闻称王俊平将加入商汤绝影，继续在智能驾驶领域从事工作。
由于此前与哪吒汽车员工离职相关传闻被品牌方辟谣，所以在没有确认结果之前并未进行报道。
但是该消息在今天（3月25日）被证实，哪吒汽车方面对媒体回应称戴大力和王俊平确认离职。
有关哪吒汽车智能研发部门的消息还有一条。
哪吒汽车离职员工徐天运曾经在该公司从事智能座舱开发，但其所在的哪吒汽车上海研发中心在2024年11月开始裁员；徐天运被裁员；裁员时企业承诺补齐工资并给予N＋1的补偿，但是哪吒汽车方面一拖再拖，截至目前依然没有兑现。后部分离职员工向法院申请强制执行，然而徐天运所在的“哪吒智合新能源汽车科技（上海）有限公司”虽然是合众新能源汽车全资子公司，但是强制执行时发现该公司的两个账户里分别只有大约439元和283元！完全无法补偿员工损失。
另有部分员工称早期签署的主体是合众新能源（公司），但是在两年前，哪吒汽车开始有计划的将员工合同改签到智合、合智、众联天下等不同公司旗下，或者涉嫌将员工们的劳动合同转签到没有太多固定资产的主体。
通过员工爆料的消息似乎可以看出哪吒汽车对于现在的处境并非全无预感，毕竟约1500人的离职员工赔偿代价是很高的。
现在的哪吒汽车虽然获得了一部分资金支持，可是面对更多的员工善后问题，以及供应商催讨的难题；是否能顺利走出泥沼将会难以预料，哪吒汽车的未来扑朔迷离。
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