物理赛道框不住的AMG，是个狠角色！

当AMG GT Black Series安全车的声浪在上海国际赛车场回荡；当全新AMG GT 63 4MATIC+在徐汇滨江折射出先锋艺术的光影，完成中国首秀，在梅赛德斯-AMG用速度与美学的双重叙事中，我发现，AMG，就是个物理赛道框不住的“狠角色”！

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赛道风云

传统意义上的赛道，是AMG品牌诞生的原点。汽车发明者梅赛德斯-奔驰，是最早参与汽车赛事运动的先驱，131年来，在F1、DTM、拉力赛、Mille Miglia等全球顶级的赛事上都创下史无前例的辉煌战绩。

在F1赛场上，梅赛德斯- AMG也已缔造了前所未有的车队“八连冠”的伟业。AMG GT家族从2015年起，已连续11年担任F1赛事安全车。

2025新赛季，梅赛德斯-AMG马石油F1车队以新赛车、新车手的新面貌，持续征战F1赛道。曾经创下“纽北最速量产车”纪录的AMG GT Black Series与AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车，分别担任安全车和医疗车。

在揭幕战澳大利亚站上，梅赛德斯-AMG马石油F1车队取得开门红，拉塞尔与车队新车手安东内利三四带回，车队并列积27分，领跑车队积分榜。在刚刚结束的中国大奖赛上，安东内利启用12号，首次出征上海站。

决赛前夜，上海徐汇滨江的星美术馆内，梅赛德斯-AMG F1马石油车队W 14 E PERFORMANCE赛车展示车亮相现场，再现2023 F1赛季“银箭”出鞘的速度锋芒。安东内利空降现场，畅谈作为新一代年轻车手代表，征战赛道的激情与梦想。

激情与梦想，是性能爱好者们永不衰败的信仰。也许我们没有机会去赛道上逐风，但AMG把梦想下放到了街道，因为AMG的故事里，除了“快”，还有“快乐”。

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街道故事

星美术馆内，与“银箭”同场亮相的，是全新AMG GT 63 4MATIC+，这是它的中国首秀。它不仅搭载了优化升级的“一人一机”AMG M177 4.0升V8双涡轮增压发动机，更凭借源自阿法特巴赫的诸多驾驭科技，将加速快、过弯更快的驾驭快感与舒适惬意的日常驾驶体验完美融合。

585马力，800牛米扭矩，3.2秒百公里加速成绩，全新AMG GT 63 4MATIC+传承自赛道的基因，诠释了即便是在街道上，AMG依然是个“狠角色”。

这款车拥有AMG七大基因。听声浪，AMG“一人一机”V8发动机经典的“煮水声”令人血脉偾张。品驾控，AMG主动式行驶控制悬挂可在几分之一秒内抵消侧倾的影响，在长途旅行中尽显GT跑车的舒适。

同时，AMG高性能四驱增强版搭配可锁止的电控限滑后差速器，可高效地将牵引力在四个车轮间动态分配，将强大动力转化为更快的出弯速度，在漂移模式下还能锁定100%后驱，带来无限的漂移乐趣。

但全新AMG GT 63 4MATIC+的乐趣，可不仅仅在于性能，颜控的我来看，它或许还能成为秀场上的“狠角色”。

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秀场番外

标志性的GT美学，在全新AMG GT 63 4MATIC+上演绎得淋漓尽致。

长轴距、短前悬、大倾角前风挡和低矮宽体车身，全新AMG GT 63的造型延续了经典的GT跑车之美。精炼平滑的车侧曲面与极富张力的后车肩相连，凸显肌肉美感与视觉张力。

5段主动式可调尾翼无缝集成于后备箱盖，展现GT跑车的优雅一面。当车速高于80公里/小时，尾翼角度可根据车速动态调整，提升车辆的稳定性。

你说这样的型美，走上秀场会如何？

这周，2025秋冬上海时装周将紧随F1中国大奖赛而至，梅赛德斯-奔驰再次成为官方指定的汽车合作伙伴。全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE与AMG CLE 53轿跑车会驶进时装周主秀场；时装周期间，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE、AMG SL 63、AMG CLE 53等“狠”时髦、“狠”出街的AMG座驾，将限时快闪新天地。

届时，我们会看到具像化的性能之美。而梅赛德斯-AMG与Oscar Wang王令尘跨界合作的创新艺术装置也将带来一场先锋设计与传统文化相融的视觉盛宴。

至此，AMG不再只是性能的代名词，它的魅力早已溢出了传统意义上的赛道。从竞技到技术，从赛道到街道再到时尚，它更像是某种性能与美学相融合的图腾，跨越边界，带领我们在热爱与梦想的广袤原野上自由驰骋。