一汽奔腾悦意03以“高配普惠”破局新能源市场：9.29万元起售

乌镇，3月27日 —— 当新能源赛道陷入“价格内卷”与“配置缩水”的怪圈时，一汽奔腾选择以一场“反套路”的上市发布会，撕开行业迷雾。在江南水乡的夜色中，奔腾悦意03以9.29万元起的颠覆性售价，携全系标配的十大核心配置、565km真续航实力及整车终身质保承诺，向年轻家庭抛出橄榄枝。这场以“为生活添悦意”为主题的发布会，不仅宣告了奔腾悦意新能源序列的诞生，更用实打实的价值，向市场证明“真诚才是必杀技”。

从用户痛点到产品爆点：取消低配版的勇气

“用户要的不是‘乞丐版’的价格标签，而是无需妥协的用车体验。”奔腾悦意主理人方杨在发布会上直言。基于预售阶段收集的数千条用户反馈，悦意03做出一项大胆决策：砍掉象征性存在的低配车型，全系标配6安全气囊、全景天幕、V2L外放电功能、14.6英寸中控大屏及AI大模型语音交互系统，甚至将同级罕见的“充电10分钟续航120km”快充技术下沉至入门车型。这种“入门即满配”的策略，直接打破“低价=低配”的行业潜规则。一位参与众测的网约车司机现场算账：“565km续航版本实际通勤能跑500公里以上，每公里成本比地铁还低，接单间隙插上电，一杯咖啡时间又能上路。”

价格“裸奔”背后的成本革命

当竞品忙于用“限时优惠”“膨胀礼金”制造价格幻觉时，悦意03选择将诚意摊在明面：上市指导价9.79万-12.29万元基础上，叠加5000元现金直降，将实际门槛拉低至9.29万元起。若选择置换购车，445km续航版本更可下探至8.79万元，相当于用燃油小型SUV的价格，换来纯电紧凑级SUV的体验。值得关注的是，其565km长续航版本定价策略堪称“精准爆破”——9.79万元的起售价，比同级竞品普遍低出1.5万-2万元，却通过一汽自研的BMP超能纯电装甲电池，实现能量密度与安全性的双重突破。现场工程师透露：“三横四纵电池结构能抵御20吨级挤压，而同级多数产品仍停留在15吨防护标准。”

设计拒绝“科技暴力”，要松弛更要实用

不同于新能源车常见的“过度设计”，悦意03用“时空光影美学”诠释年轻家庭需要的松弛感。车身侧面0.618黄金轴长比营造出修长视觉，2750mm轴距配合78%“得房率”，让身高1.85米的用户体验者直言“后排能跷二郎腿”。车内22处储物空间中，中控台底部“悬浮式收纳区”和门板雨伞槽等细节，显露出对真实生活场景的洞察。设计师特别提到“流樱粉”车色的诞生过程：“我们从初春樱花由白转粉的24小时色温变化中提取灵感，让车漆在不同光线下呈现微妙的情绪表达。”

智能不做“参数怪兽”，要陪伴更要效率

“导航去公司，空调调至23度，播放周杰伦的歌。”当现场观众同时发出三条指令，悦意03的AI语音助手在2秒内完成全部操作。这套与DeepSeek深度合作的系统，摒弃了华而不实的“虚拟形象”，转而强化多意图指令识别与离线语音功能。一位宝妈用户分享：“开车时突然下雨，我刚说‘关天窗’，系统已经同步打开雨刮并调高空调除雾档位，它真的在‘思考’。”更令科技爱好者惊喜的是，车机系统预留了硬件升级接口，可随用户需求扩展算力。

安全不是“营销话术”，要终身更要透明

当某新势力品牌因电池安全问题冲上热搜时，悦意03用“整车终身质保”的承诺直面焦虑。其车身75%高强钢占比中，22%为热成型钢，A柱抗拉强度达到1500MPa，侧碰防护能力超国标两倍。发布会现场，一辆拆解车身的电池包被置于8米高空自由落体，外壳仅轻微变形，无电解液泄漏。售后服务负责人更放出“狠话”：“电池健康度低于70%？直接换新，没有扯皮。”

新能源“国民车”的新叙事

作为奔腾悦意序列的开篇之作，悦意03的野心不止于单品爆款。依托一汽集团70余年造车积淀，该序列未来两年将密集推出6款车型，覆盖纯电、增程、插混全技术路线，剑指10万-20万元主流市场。发布会尾声，代言人张若昀与10位首批车主共同点亮“悦意生活图鉴”——从创业青年的移动工作室，到亲子家庭的露营伙伴，再到都市白领的第三空间，这款车试图用“高性价比不廉价”的定位，重构新能源时代的国民车定义。

业内分析人士指出，悦意03的“反套路”本质是对用户需求的降维打击——当部分车企还在用“期货技术”和“配置陷阱”透支信任时，一汽奔腾选择用“入门即顶配”的实在产品力，与年轻人站在一起。正如方杨所言：“我们不做配置的加减法，只做幸福的方程式。”在新能源竞争的下半场，这种回归本质的真诚，或许才是真正的“卷王”姿态。