乘联会预测：3 月新能源销量 114 万辆，同环比双增 37%

爆了，爆了！订单真的爆了！

三月的汽车圈，新能源赛道又双叒叕“爆单”了！

4月2日，乘用车市场信息联席会（乘联会）发布数据显示，预估3月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆，同比增长37%，环比增长37%。综合预估今年1-3月累计批发286万辆，同比增长43%。

具体来看，比亚迪：37.74万辆再破纪录，全产业链优势碾压 比亚迪3月新能源车销量37.74万辆，预计占到全国3月销量的32%，继续稳坐全球新能源销冠。它的恐怖之处在于，不仅靠低价车走量，汉、唐、海豹等中高端车型也在持续上攻。

相比特斯拉的“单品爆款”策略，比亚迪玩的是全矩阵覆盖，从6万级到30万级海洋网和王朝网，再上至方程豹、腾势，以及破百万的仰望，可以说是一个不落。

并且“价格战、全民智驾、兆瓦闪充、多产品密集上市”等密集攻势也是在为成功不断铺路。

接着是吉利汽车以11.97万辆，位居第二。

除了星愿卖爆、吉利雷神EM-i超级电混详是普通人能直接看到、感受到的，另外还有很多亮点和改革布局，比如央视点名表扬、与Deepseek合作、将极氪领克合并、几何并入银河、重资产扎根越南等海外市场，每一步都是这家传统车企负重前行后，所应得回报。

榜单中的第三名是特斯拉，其实本次的发挥格外亮眼。

3月特斯拉上海超级工厂交付量突破7.88万辆。数据显示，3月24日至31日单周销量达2.1万辆，连续五周刷新2025年单周销量纪录。截至3月，特斯拉2025年在华累计销量已超2024年同期。焕新Model Y自交付以来持续领跑国内乘用车市场。

2025年第一季度，上海超级工厂共交付Model 3和焕新Model Y超17.2万辆，其中国内销量13.72万辆，创2022年以来一季度新高。同期特斯拉发布的全球报告显示，储能产品装机量达10.4吉瓦时，同比大增157%。随着上海储能超级工厂投产，储能业务有望持续高速增长。

还以为特斯拉FSD“水土不服”、特斯拉股票近几个月跌了1/3等等情况，或许会出现销量“默默倒台”的情况，然而并没有，果然“大家拿什么对比，你就买什么的”这句话的含金量还是上升。

除了以上这三家外，上汽、奇瑞、长安，以及新势力零跑、小鹏、小米、理想也都取得了不错的好成绩，什么同比上涨好几十，几百的，都是这看在眼里。

电动EV：

三月的销量数据，与其说是一份成绩单，不如说是新能源赛道的“中场战事”预告。当政策红利从“输血”转向“造血”，当市场竞争从“拼补贴”转向“拼技术”，真正能笑到最后的，一定是那些既能抓住用户真实需求（比如智能化、场景化），又能在供应链、技术研发上“深蹲起跳”的玩家。

一句话总结：这个市场，远没到终局。但可以肯定的是，躺赢的时代结束了，真本事才能继续留在牌桌上。

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