豪华革命+智驾平权，问界手里还有“很多牌”

汽车业界关于“智驾平权”的热议和革命浪潮，今年开始集中爆发，越来越多的车企开始回归“卷技术”的良性循环，而非继续耗在“卷价格”的地狱模式。

所谓“平权”，意味着高阶智驾将从早期的实践探索，逐渐进入技术成熟的发展阶段，进而迎来高阶智驾的“总攻战”。市场关注点将回归技术创新本身，这也利好技术研发、规模量产到服务保障均有自己优势的高端新能源汽车品牌。

相较于更多车企只把“高阶智驾”写进PPT，问界一直是智驾平权的躬身入局者。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海曾表示，问界已经让用户从最初的“害怕驾驶”转变为“敢于驾驶”，再到如今的“享受驾驶”，都是通过不断技术迭代和创新的成果。

过去几年，问界从一批黑马到行业标杆，不仅是整车智能的“领先者”，更是中国军团豪华革命的“扛旗者”。面对2025年如火如荼的“智驾平权”争夺战，问界已最新发布了问界M9 2025款、问界新M5 Ultra两款产品，以应对新一回合的市场竞争。

两款新车，也被赋予了承上启下的意义。

承上，豪华革命的深度实践

2024年，凭借智能化和品牌向上的体系赋能，问界从市场到技术，真正搅乱了传统豪华汽车品牌的护城河。旗舰车型问界M9，更是连续11个月蝉联50万以上车型销冠的成绩，刷新了国产高端车的天花板。

2025年初，董事长张兴海在新年寄语中称，赛力斯计划未来三年内新能源汽车实现百万量级目标。而今年，问界更是通过更丰富的产品矩阵，进一步深入豪华阵营，并从生态上颠覆旧有的市场基本盘。

问界之前的所有尝试，都是这场豪华革命的“小试牛刀”，2025年之后将进入全方面的深度实践——问界M9 2025款、问界新M5 Ultra两款产品的推出，更是这场胜利豪华革命的新延续。 INCLUDEPICTURE "https://aito.auto/dam/content/dam/aito/cn/model/m9-new/images/driving/aito-m9-driving-01.jpg" \* MERGEFORMATINET

一是，深耕多年，问界有足够的高端化技术自信。

以问界M9 2025款为例，新车在高端化领域全面进化，以外观设计、座舱、安全、智驾等多个优势重新构建豪华标准。

以安全方面为例，问界M9 2025款不仅以超强玄武车身，打造全方位堡垒级安全守护，还搭载华为星河通信系统，具备信号强、覆盖广、网络恢复快等特点，可实现智能天地网联，为出行安全添一份保障。针对夜间出行安全，新车新增智能动态光毯，并升级华为临境抬头显示系统，用科技照亮安全之路。

实际上，提到问界M9 2025款的新豪华，新智驾和新安全，绕不开支撑其智造体系底座。据悉，问界全链新增投入超5亿元，实现关键零部件、白车身、整车等全链质量保障，赛力斯汽车超级工厂，不仅成为重庆的标杆，更是全球的标杆工厂，引领“新质生产力”生产变革。

二是，豪华车价值标杆被问界重塑。

在此之前，业界的新车OTA升级集中在软件层面，且硬件升级大部分都是智驾域控制器。问界M9 2025款大胆地拉开了全方位升级硬件的先河，我们熟悉的智能驾驶域控制器升级只是其中的一部分，新车把激光雷达、毫米波雷达等核心感知件的升级都囊括了。

2024年，问界获得了市场和商业模式的双重认可，彻底打破了BBA在豪华车市场断崖式领跑的局面。面对BBA等传统豪华车强敌，问界M9和问界M7等产品在各自细分领域持续领跑，展现出销冠的强大统治力，且智能化与高端化护城河依旧持续稳固。

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三是，问界拥有打造现象级豪华新品的丰富经验，同时也具备无懈可击的老车主升级解决方案，这样的底气和责任，是其他豪华品牌或豪华产品难以企及的。

据悉，软件方面，问界为现款问界M9车型提供包括华为车语系统2.0、华为临境抬头显示系统、 ADS 3.3、智能空间等在内的软件OTA升级包；硬件方面，还为问界M9现款车主提供了原厂硬件升级服务，包括智能驾驶辅助系统、华为星河通信系统、智能座舱等。

启下，智驾平权的持续领先

实际上，早在业界掀起“智驾平权”热议之前，问界一直是“全民智驾”的践行者和推动者，从第一款车型上市之日起，就在业界掀起了势如破竹的智能化风暴。这样的影响力，一直持续到现在，无论是技术创新，还是用车体验，问界旗下的一众车型，都毫不逊色于市面上如火如荼的智能化竞品。

以2024年为例，华为发布最新的ADS 3.0，顺势迎来全方面大丰收和问界系列产品大年，问界新M5、问界新M7Ultra、问界新M7Pro、问界M9五座版相继上市，市场和商业模式的认可，是问界智能化技术路线和用户智驾需求洞察的多重胜利。

打赢智驾平权的上半场，问界直面竞争格外激烈的下半场。2025年开年可以看到，更多中国军团摩拳擦掌，从多条技术路径进行大量探索和投入，试图分羹智能化红利。问界M9 2025款、问界新M5 Ultra两款产品的推出，即是问界启动下半场竞争的一个拐点——

智驾方面，问界M9 2025款新增3颗高精度固态激光雷达、3颗分布式4D毫米波雷达矩阵等感知硬件，打造出更强大的全向立体融合感知系统，进一步提升主动安全能力。通过搭载 ADS 3.3智能驾驶系统，新车具备更智能的车位到车位功能和VPD泊车代驾能力，稳居行业智驾最强阵营。

问界新M5 Ultra则全系标配ADS 3.3高阶智能驾驶系统，搭载192线激光雷达和4D毫米波雷达，将智驾能力推向了新高度。

值得一提的是，问界M9的硬件升级方案中也包含了ADS 3.3的相关内容，如自主通过ETC、自主鸣笛，为用户带来更便捷、更安全的高阶智驾体验。

最新的 ADS 3.3在通过大量数据云端训练优化和更新后，功能上还有更胜以往的表现，包含可识别多层地库等复杂地形并精准抵达目标车位的跨楼层VPD能力，以及无缝衔接高速ETC自动缴费与停车场离场无感支付的车位到车位全场景导航。

上市10天后，问界 M9 2025 款先行者在工厂验收交付仪式于赛力斯超级工厂举行。问界首开行业先河，做出新的质量承诺：用户可以亲自参与自己车辆的工厂终检验收，认可才提车交付现场，用户还亲自参与了动态路试测试，通过专业路试道模拟各类复杂路况，对车辆性能进行了全方位的严苛考验，充分彰显了问界的品牌自信与质量底气。

随着新车交付量的逐渐爬坡，以及后续更多新车的陆续上市，问界还将以破局的姿态，冲击更为辉煌的战绩。建立起豪华智能车市场新标准，问界也逐渐享受到市场的积极反馈，新的一年，我们不妨拭目以待。