上汽通用五菱技术进化日揭晓多项硬核技术

4月7日，“向上·超越”上汽通用五菱2025技术进化日活动在中国杭州电竞中心成功举行。立足电智化新时代，坚持以民为本，上汽通用五菱不断向上超越，在神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力四大板块发布多项技术成果，全面进化人民的电智神车。同时，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境也正式开启预售，首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，实现智能出行品质再进阶。

安全是神炼电池的最大基因。基于两百万规模保有量碰撞零自燃的实战表现，上汽通用五菱正式发布神炼电池3.0，以极限设计、极限制造和极限验证三大进化，迎来电池安全的全面超越。

在极限设计方面，神炼电池3.0实现从电芯到用户全场景用车的全覆盖，通过不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，达成“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。在极限制造环节，神炼电池3.0采用PPB级量产最高等级制造品质，以十亿分之一PPB级品质管控，为用户制造万车如一、万里如一的电池。

神炼电池3.0坚持“以实战论安全”，在验证环节同样挑战极限。面对快速针刺测试、行业首例电芯多面五针刺测试和200℃极限高温炉烤测试，神炼电池3.0电芯不起火、不爆炸，安全再升级。在电池整包安全方面，搭载神炼电池3.0的测试车先后以30公里和40公里时速，成功通过碎石、青石、铸铁的井盖、泡水的连环考验。此外，神炼电池3.0还以可靠表现通过严苛枪击测试，面对5.8毫米大口径高能量子弹累计承受3900焦动能冲击，保持不起火、不爆炸、不泄露，再次刷新安全表现上限。

面向未来，神炼电池4.0也进化登场，将采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，并通过全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术实现安全再升级。同时，全球首款6C高锰电池——神炼电池M也将全面加持神炼电池4.0，7分钟即可补能50%，结合独创的问顶高安全极耳设计和创新体系复配技术，进一步提升电池在安全、性能、续航和寿命方面的综合表现，全力助推纯电续航超1000公里的全民普及。

坚持强感知、轻地图、精算力的技术路线，上汽通用五菱正式发布灵眸智驾技术矩阵，以安全为最高追求，守护用户出行安全。

其中，灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车，为⽤户提供同级别最强辅助驾驶体验。灵眸智驾进阶版则采用能力更高的硬件平台，加入八大主动安全功能，以全速全向AEB、油门防误踩等功能守护用户出行，支持位到位城区领航辅助和代客泊车功能，带来覆盖全程的智驾体验。在此基础上，灵眸智驾旗舰版采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型，算力达500TOPS，打通全场景，在实现更高级别智能辅助驾驶的同时，更可融合语音控制、学习驾驶风格，让安全守护的尺度更贴近驾驶者的个人喜好。

电智化时代，万物皆可AI。基于自主研发的灵语AI中枢大模型，灵语座舱实现感知升级、理解升级、智能调度、表达升级和交互升级，加速AI座舱全民普及，实现全民人车交互体验的代际跃升。

灵语AI中枢大模型通过预训练模型、语义拼接技术和知识蒸馏技术，高效提升感知效率，采用多音区对话分离技术和多音区分离降噪算法模型，精准服务每位乘客。在深度融合DeepSeek后，灵语AI中枢大模型以“1+N”架构高效调度超过14个智能体，理解精准、响应快速，语音响应延迟仅0.38秒。

秉承灵犀动力超强、超省、超顺、超可靠的价值优势，灵犀动力3.0迎来全面进化，以高效集成、极致性能为核心，实现“馈电油耗更低、高速性能更强”的全能表现，在追求性能平权的同时，成为全民普及2L油耗的关键支撑。

灵犀动力3.0采用十合一高集成电驱，集成P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m，结合主动加热和脉冲加热，既保证动力强劲平顺，更提升了冬季低温环境下的充电性能。在电控方面，灵犀动力3.0采用⾏业领先的碳化硅功率模块，兼容⽆级升压技术，功率密度提升50%，效率提升2%，馈电油耗更低。同时，灵犀动力3.0还采用了⾼效全域环瀑式油冷技术，以轴向对流式油冷的创新设计，热交换效率提升30%，进一步提升电驱的持续功率。

此外，灵犀动力3.0的新型硅钢片结构和转子轴中空设计也为电机带来更高转速，最高工作转速达21000rpm，领跑量产DHT；最高机械转速达27258rpm，极限转速超30000rpm，电机性能跻身行业第一梯队，以极致性能解决馈电工况性能弱、高速超车提速慢的消费痛点。