技术革新，干货满满，奇瑞混动之夜全解读

受国际贸易环境变化、地缘政治局势动荡等因素叠加影响，国际油价呈现宽幅波动走势。4月2日国内成品油价格刚刚上调230元/吨，但4月11日国际原油价格暴跌又引发新一轮调价预期。这种油价的不确定性，让消费者对低油耗、长续航的混动车型需求愈发迫切。

2025年4月10日，全球汽车行业聚焦安徽芜湖，奇瑞汽车以“中国混动 智领全球”为主题举办的混动之夜暨开源计划发布会，犹如一场新能源领域的“及时雨”，为全球汽车产业注入新动能。

构建混动技术“三驾马车”

在全球汽车产业电动化转型的浪潮中，奇瑞的混动技术布局堪称“长跑冠军”。早在2001年，当大多数车企还在观望时，奇瑞就开启了混动技术的研发征程。经过24年的积累，奇瑞已构建起全球领先的混动技术体系，奇瑞控股集团党委书记董事长尹同跃将其形象地比喻为“三驾马车”。

第一驾马车是对核心技术的全链条掌控，奇瑞依托在发动机领域的深厚积累，开发出专用混动发动机、三档11速DHT变速箱以及鲲鹏超能混动CDM系统。此外，奇瑞还同步提升驱动电机、BMS和电池包的性能，确保整个混动系统的协同优化。

第二驾马车是以安全为底线定义行业标准，针对混动车型高速亏电失速的行业痛点，奇瑞进行了大量的安全测试。其中在德国不限速高速公路上，奇瑞的测试车辆在180公里/小时超高速连续行驶中，亏电状态下动力输出依然稳定，彻底解决了用户的安全顾虑。这种“全球研发、全球标准、全球验证”的理念，让奇瑞混动车型在极端环境下依然可靠。

第三驾马车是共建开源生态，奇瑞在全球设立八大研发中心，并在发布会上宣布开源计划，与清华大学、上海交通大学等顶尖高校合作，开放实验室、捐赠核心零部件，推动混动技术的协同创新。这一举措不仅展示了奇瑞的开放态度，更有望加速中国混动技术的全球化普及。

打造“四高一强”全球标准体验

奇瑞如今在多个动力路线上均有着极大突破，但在尹同跃心中，混动的地位却是独一档的。在发布会上，奇瑞对其全新的鲲鹏混动系统予以重墨，并称其为“四高一强”，即高节能、高性能、高智能、高安全和强越野，覆盖了用户从日常通勤到极限越野的全场景需求。

高节能层面，鲲鹏混动通过46.5%热效率发动机与93%综合效率混动箱的组合，实现了2.68升/百公里的实测油耗和2000公里的续航里程。

高性能层面，奇瑞推出2.0TGDI混动专用发动机和鲲鹏混动DHT230/DHT280变速箱，实现全球混动最高功率280kW和电机转速24000rpm。瑶光CDM-S电四驱车型搭载的四擎四驱系统，更以455kW总功率、920N·m扭矩和4.26秒的零百加速，刷新了混动性能的天花板。

高智能层面，独创的行驶域一体化智控平台可自动规划全程能量管理，智能运动控制系统则提供极致操控体验。

高安全层面，奇瑞通过智云融合技术构建10大安全防护体系，并依托全球5大数据中心的800+数据诊断能力，实时监控车辆状态。其混动专用电池安全系统可在-35℃至60℃极端环境下稳定工作，确保用户出行无忧。

强越野层面，鲲鹏混动为越野爱好者量身定制了CDM-O/CEM-O动力方案。即使在戈壁荒滩也能从容驰骋。

丰富混动布局

满足多元需求

从技术到产品的落地 技术的最终价值在于服务用户。奇瑞在混动技术的赋能下，将能省、能跑、能越野、更安全的技术，覆盖到全品类车型上，并通过价格策略调整，让全球用户都能享受到中国混动的技术红利。

风云A8作为高节能代表，以8.99万元起的现金一口价重新定义混动家轿市场。其搭载的CDM 5.0系统，由第五代ACTECO 1.5TGDI发动机与无级超级电混DHT组成，热效率达44.5%，纯电CLTC续航最高达145公里，配合8155车规级芯片和L2.5智能辅助驾驶，真正实现了“节能与智能”的双重突破。

瑶光CDM-S电四驱则是高性能的标杆，这款车型采用M3X超混平台和行业首创的四擎四驱技术，配合飞鱼底盘2.0，实现了“稳如磐石”的操控体验。其13.99万元至19.99万元的价格区间，相比指导价降幅达1.3万至2万元，让豪华混动车型真正普惠大众。

此外，iCAR品牌全系直降2万元，捷途山海T1作为强越野车型，最高直降2.5万元，以更亲民的价格满足越野爱好者的需求。奇瑞这波操作，完全覆盖了从经济型到豪华型的全市场细分。

与此同时，根据规划，2025年奇瑞将推出39款混动产品，包括HEV 3款、PHEV 28款、REEV 8款，覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR等六大品牌。这种全品类、全价格段的布局，将加速中国混动技术的全球普及。

车叔总结

总的来说，奇瑞混动之夜的这场发布会，不仅是技术成果的展示，更是中国混动技术的一次“全球宣言”。从2001年的技术萌芽到2025年的“三驾马车”与“四高一强”，奇瑞用24年时间完成了从跟随者到引领者的跨越。令人颇有感慨的是，奇瑞一直没有忘记初心，发布会上尹同跃提到：“奇瑞希望成为一家伪装成车企的混动发动机公司。”这种对技术的极致追求，确实值得友商们学习。未来，随着39款混动产品的陆续上市，奇瑞有望让“中国混动”成为全球用户的首选，真正实现“中国混动 智领全球”的愿景。