4月17日，鸿蒙智行旗下智界品牌在上海举办产品升级发布会，宣布智界R7增程版与S7 Ultra运动版正式上市。R7增程版推出两款配置，售价29.98万-31.98万元；S7 Ultra运动版定价32.98万元，同步重启霜月银车漆选装服务。据官方披露，智界品牌累计订单量已突破13万辆。
智界R7增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，配备53.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航360km，综合续航里程1673km，WLTC标准百公里油耗5.68L。四驱版本采用华为DriveONE双电机系统，零百加速4.9秒，麋鹿测试成绩82.2km/h。
S7 Ultra运动版强化性能配置，标配Brembo四活塞卡钳、FNC打孔刹车盘及21英寸锻造轮毂，零百加速时间缩短至3.3秒，百公里制动距离33.5米，麋鹿测试速度提升至83.1km/h。两款车型均搭载华为ADS高阶智驾系统，支持不依赖高精地图的城区NCA功能。
此次更新显示智界正在完善细分市场覆盖：R7增程版瞄准30万级家庭用户，通过增程方案缓解续航焦虑；S7运动版则以32.98万元切入性能轿跑市场，较基础版溢价4万元。值得关注的是，R7在CLTC标准下360km的纯电续航能力，已超过理想L7（210km）等同级增程车型。
奇瑞董事长尹同跃在发布会上强调制造端投入，指出智界车型采用一体化压铸后地板，整车高强度钢占比达85%。华为余承东则披露，鸿蒙座舱装机量已突破300万，ADS智驾系统累计里程超2亿公里。
余承东
当前30万级新能源市场呈现技术路线分化，智界选择同时推进纯电+增程双路线，与理想（增程）、小鹏（纯电）形成差异化竞争。其增程系统43.2%的热效率指标，较比亚迪DM-i（40.12%）存在技术优势，但实际能耗表现仍需市场验证。
渠道方面，智界宣布全国门店扩展至220家，计划三季度实现800V超充站100%地级市覆盖。针对新车型，推出首销期至高4.4万元购车权益，包含1.5万元选配基金和2万元智驾权益包。
行业观察人士指出，此次产品迭代反映出华为在智能汽车领域的典型打法：通过快速技术下放保持市场热度，但如何平衡奇瑞制造体系与华为生态的协同效率，将是影响产能爬坡的关键因素。随着第二季度多款改款车型集中上市，中高端新能源市场的竞争将进入白热化阶段。
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