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岚图发布L3级智能架构:真正的技术进化,永远以敬畏生命为原点

汽车通讯社 1791浏览 2025-04-23 IP属地: 未知

汽车行业,正在经历一场智能化革命。

在早先的新能源汽车市场中,虽然也有智能辅助驾驶、智能座舱的概念,但由于技术还处于初级阶段,因此这些功能只能算作赋能功能,难以当做车型的主要卖点。

但到了现在,智能化的普及程度已经呈现出了指数级增长,不仅车企们纷纷押注智能化功能,大力推行智能化平权,消费者们也开始将智能辅助驾驶作为核心的购车因素之一。

种种迹象显示,智能化是汽车智能化下半场的概念已经愈发深入人心。

就在近日,又有一家车企推出了足以颠覆整个行业智能辅助驾驶体验的技术,它就是岚图汽车。在这场名为“天元智架、安心智驾”的发布会上,岚图带来了全球首个L3级智能架构技术——天元智架,并首发青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统两大核心智能化技术集群,全面赋能L3级智能辅助驾驶。

此举在行业中引发了激烈的讨论,岚图为什么选择在此时发布L3级智能架构技术?这又会给行业带来怎样的改变?

笔者认为,岚图汽车必将颠覆汽车智能化的发展格局,引领中国新能源汽车产业迈向新的高度。天元智架下青云平台、鲲鹏系统等核心技术的突破,也将深化岚图的智能化标签,打赢智能化下半场的决战。

智能辅助驾驶大爆发

岚图占领智能化高地

2025年,被业内视为智能辅助驾驶技术爆发的大年。

首先是智能辅助驾驶技术的硬件成本得到了有效的控制。在行业初期,一套激光雷达的方案要高达几万元,直接提升了车辆的购买门槛,让许多消费者望而却步。

而到了现在,激光雷达、毫米波雷达等核心传感器的硬件成本已经大幅下跌,激光雷达更是从早期的几万元降至千元级别,降低了车企的采购门槛,也降低了消费者的购入门槛。

因此,在今年又越来越多的企业喊出了智驾平权的口号,让以往只能搭载在高端、豪华车型上的激光雷达,实现了下放。

另一方面,智能辅助驾驶的渗透率正在迅速攀升,L2级辅助驾驶,已经成为许多车型的标配,从高速辅助驾驶到城区辅助驾驶,再到智能泊车辅助,智能辅助驾驶技术的落地场景也在不断提升。

以上两点都在说明一个问题,那就是智能辅助驾驶的普及程度正在不断提升,并且正在成为消费者购车的硬需求之一。

再从新能源汽车的发展方向来看,“上半场是电动化、下半场是智能化”的概念已经深入人心,在这种情况下,谁能率先突破智能辅助驾驶技术,谁就能占领智能化高地,打赢接下来的智能化之战。

卢放表示:“我认为,L3是重要的阶段,它决定了整车的很多能力。比如智能架构和智能驾驶的能力,要在很多情况下做演练,L3是有条件的自动驾驶,是在限定条件下完成的能力,并不是完全的自动驾驶,是为未来的L4或者更高级的L5做能力储备,是不容易逾越的阶段。”

因此,岚图选择在此时发布L3级智能架构技术,不仅是其自身技术实力的体现,更具备了极强的行业前瞻性。

通过前瞻的布局占领智能化高地,深化自身的技术标签,当智能辅助驾驶大爆发之时,庞大的先发优势,就是岚图的底气。

岚图智驾平权,平的是用户知情权

岚图发布L3级别智能架构技术,相当于在汽车行业投入了一颗重磅炸弹,但岚图汽车却并没有过度宣传。

卢放表示:“智驾平权确实是今年非常火的概念,但是智驾是非常宽泛的概念,但能力不一样,L2和L3有非常大的区别。所以,在宣传智驾的时候一定要讲平权,要平什么权?首先是以安全为基础,平用户的知情权,他要清楚地知道车到底是什么样的能力,否则就容易出大问题。”

要知道,现如今许多车企都在发布会上宣传自身的智能辅助驾驶能力,但大家宣传的都是最强的能力,可具体搭载到车型上时,却根据配置不同,智能辅助驾驶能力的表现也有所不同。

这就会导致一个现象,那就是消费者买了低配置、低能力的车型,但是却误以为自己买的就是车企的高阶智能辅助驾驶能力车型。

因此岚图的智驾平权,平的就是用户的知情权。

卢放表示:“我们在宣传的时候要有底线,要正确传播,不要混淆概念,也不要以偏概全,要给用户讲清楚产品的能力。车企要给用户传递正确的信息,这也是车企的底线。我特别希望行业对这件事情做出规范,不能让用户付出生命的代价。岚图希望给用户最安全的体验,把整车体验做到位。”

邵明峰表示:“L3给用户带来的是智能辅助驾驶的安全进阶,车企要为用户安全托底,给用户带来安心驾驶,智能辅助驾驶到了安心驾驶的阶段,最大价值就是安全进阶。”

其实岚图这种“以用户安全为中心”的宣传方式,并不让人意外。因为早在4年前,岚图就率先喊出了“安全是最大的豪华”,所以现如今岚图又喊出了“安全是最大的用户利益”。通过天元智架,通过青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统,以“智架+智驾”的方式,带给消费者真正安全出行的体验。

笔者认为,岚图本次技术发布会,将大幅提升行业的技术驱动性,后续必将有大量友商跟进,共同推动中国汽车智能化产业的进步。

此外,还会颠覆行业对智能化的认知。让行业对智能辅助驾驶的认知不仅仅停留在堆芯片、堆传感器、堆算法上,而是采用“智架+智驾”的方式,让车辆有灵活的大脑和反应迅速的四肢。

无论从行业角度,还是从用户角度来看,岚图本次的技术发布会都是一场颠覆式的技术革命,可谓是又强大又温暖。

强就强在,岚图入场的时机、技术的成熟度都精准命中了汽车行业智能化的发展趋势,在这场汽车行业智能化的长征中贡献了惊人的力量。温暖则体现在岚图对智能文明的时代注解,也就是真正的技术进化,永远都要以敬畏生命为原点。


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