2025款东风奕派eπ007：一辆车的搭子式进化论

真正的年轻化不是把配置表填满，而是把年轻人的生活场景切片研究

如今，爱刷抖音的父母，比年轻人更高强度“冲浪”，直接导致今年的520，催婚冲上了热搜榜。

“520当天，我们小区来了工作人员现场登记结婚，这个世界真的疯了”，有微博网友如此表示。尽管催婚不止，但聪明的年轻人更有对策，他们早已把恋爱拆解成"旅游搭子+饭搭子+游戏搭子"组合，用搭子文化重构人际关系法则。

工作搭子精准对接职业资源，运动搭子专注燃烧卡路里，旅行搭子只需共享风景而不必交换隐私，这种基于垂直场景的轻量化社交，本质上是年轻人通过需求切割实现社交降噪，是精神与观念更加独立的体现。

新世代们不止需要“碳基搭子”——韩寒的很多创作都是以“车”为底色，在书中、电影里的年轻人看来，一辆车就是自由的象征，甚至可视为专属于年轻人的“独立宣言”。

或是一种巧合，5月21日当天，2025款东风奕派eπ007（以下简称eπ007）迎来上市，价格为11.59万元-14.99万元。从买一个"终极出行搭子"的要求去看，立志“打破次元壁，成为年轻潮流伙伴”的eπ007，再适合不过。

精准共事，互不越界

“搭子文化”的核心规则是边界感。如在520当天，很多“非正式情侣”出现在电影院、餐厅门口，他们配合极为默契，并能迅速在兴趣与口味上达成一致，但举止并不亲密，并坚持AA——这是当代年轻人特有的社交默契，既共享审美情趣，又严守身份边界。

这种"精准共事，互不越界"的搭子文化，真被eπ007拿捏透了。

本次改款上市，eπ007在智能化上作出了大量的升级，但仔细来看，功能并不冗余，并且对生活里的真实需求把握的恰到好处。

譬如，当部分车企执着于用语音助手扮演"虚拟管家"时，eπ007的智能交互系统展现出克制美学。其同级唯一的双AI大模型（豆包+DeepSeek）构成的智能中枢，保留了自然对话的可能性，同时又给予了用户选择的权利。

进入车内，对比某些新能源车恨不得在中控台镶入IMAX巨幕的张扬，eπ007的智能座舱更像是年轻人喜欢打卡、扎堆的日式茶室。其升级打造15.6英寸2.5K中控智慧屏大幅缩减屏幕边框，不仅显示效果更佳，而且消解了数码产品的侵略性，保持了驾驶的安全感。同时，其桌面内容支持灵活自定义，让用户能把空调、座椅、导航按使用频率摆放，不会出现“逼死强迫症”的尴尬。

边界感不是远离用户，而是给予消费者选择的权力。

在当下的智能化产品中，虽然功能越来越多，但用户选择的余地越来越少，很多时候用户是在被内容选择、被“父母说教”，譬如很多车内共创方案，往往达不到共创的标准，仅仅是象征性地提供化妆、冰箱的接口，让用户加钱选装。

但在eπ007中，设计师要求智能要有“灵感”，给予用户更多自由、更多边界。除了上述案例外，其同级唯一的SOA场景大师功能也是如此，车辆提供1000多种基本场景组合，38个功能模块，100多个功能选项，既容得下车主的兴趣，也包容得了一家人与朋友们的偏好，呈现了"需求预判但不越俎代庖"的智慧。

智能驾驶上，比起参数内卷，eπ007更希望提供务实、安全的智驾体验，只在必要时介入到，而非是“教你开车式”的炫技。

如其新增的十字路口碰撞预警系统如同恪守职责的副驾，仅在车辆与行人/两轮车轨迹交汇时介入；智慧躲闪功能在超越大车时自动偏移，并会在有护栏、路沿地段还将进行轻微偏移，始终保持出行中生理与心理上的“安全距离”。

当我们在车内空间谈论“边界感”，其实是在对抗过度互联、过度营销带来的精神熵增，在汽车有文化看来，比起多项同级唯一与功能升级，eπ007“智能灵感”中的克制与留白，才是带给年轻人的最大惊喜之处。

兴趣同频，才是王道

“搭子”的核心筛选标准就一条，兴趣同频。

年轻人挑车和找搭子其实是一个逻辑，嘴上说“看感觉”，实际心里门儿清。你试试跟95后说“这车轴距3米、大师设计、明星代言”，人家眼皮都不抬；但要说“好潮、好开、好玩”，既有电动掀背尾门，还有战斗模式，立马能看见“瞳孔地震”。

东风奕派eπ007能拿下红点设计奖，靠的就是把年轻人那点小心思摸得透透的。

现在新能源车搞设计有两个极端，要么学特斯拉搞“性冷淡风”，中控台干净得能拍极简主义广告；要么堆砌RGB灯带和冰箱彩电大沙发，使车里像网吧包夜现场。

eπ007的设计团队估计没少看微博、B站、小红书，无框车门这种旗舰轿跑的配置直接给安在10-15万级车上，无框车门、电动尾翼、科技灯光组合等等更是说给就给，更配有拥有“晨曦白、溪石灰、幽兰紫、向阳金、夜影黑”五种独特的车身颜色，以及“星际曜黑、暖山玉白、流光金橙”三种独特内饰颜色。

叠加云感亲肌皮质座椅上的刺绣+绗缝工艺，完全满足了年轻人要的“低调的动感”——就像他们既穿始祖鸟冲锋衣上班，又得搭配个拖鞋或者带个PS5，证明自己没被职场驯化。

“好看”不能光靠设计师的想法，还得靠“肝”年轻人的需求得出结论，“好玩”同样如此。

很多车企在宣传车内空间时，只会比谁能塞下多少瓶矿泉水和壮汉，eπ007的工程师可能偷偷研究了1000个抖音露营视频，全车25处储物空间轻松容纳各种装备，1.82㎡Low-e双层镀膜全景穹顶天幕贯穿前舱与尾舱，既拉满颜值又相当实用，叠加提升40%的外放电能力，eπ007堪称自驾、露营神器。

配置方面，eπ007所匹配的同级唯一蝶影光毯投影灯，设置了三种照地光毯，“迎宾、浪漫、战斗”三种投影图案灵活匹配场景，堪称最懂氛围感的“社交搭子”。更绝的是64色环绕式情境律动氛围灯，能够跟着音乐节奏进行渐变，这比某些车机里硬塞的KTV模式高明多了——毕竟真在车里唱歌的要么是社牛，要么是喝大了。

毫无疑问，这些设计不是数据能解释的，得是真正跟着年轻人周末跑过山、露过营、聊过天的人才懂——eπ007的战斗模式的出现更说明了这一点，按下开关，电动尾翼“唰”地弹起，模拟声浪从扬声器里炸出来，叠加场地赛冠军底盘专业调校以及性能的飙升，用户即使没有参加“赛道考核”，也能解锁想要的“飞驰人生”。

当车企们还在比谁的屏幕大、谁的算力高时，eπ007给行业打了个样，真正的年轻化不是把配置表填满，而是把年轻人的生活场景切片研究。

试问，当一辆车学会用电动尾翼打招呼、用氛围灯打拍子、用战斗模式陪你疯，谁还在意电机转速与效率提升的那1%？

能耗上的拼多多，性能上的保时捷

从“注重边界感”到“要求兴趣感”，均意味着当下的年轻人找搭子就像在社交平台“拼单”，花最少的精力，获得最直接的满足，追求单位时间内的效益最大化。

从现实案例去看，这届年轻人早就把“搭子经济学”玩明白了。他们在健身房找蛋白粉搭子平摊补剂成本，旅行约摄影搭子省下跟拍费，连喝奶茶都要凑满减搭子。eπ007的能耗体系简直就是给这帮“人间清醒”量身定制的——既要3.7秒破百的肾上腺素，又得把通勤成本压得比共享单车还低。

在能耗、补能与续航上，eπ007给年轻人算的是生活账。

eπ007拥有马赫动力1.5L发动机、2合1高效发电机动力组合以及马赫电池技术加持，不仅以“高强度铝合金框架、底部装甲”实现“军车装甲级”结构防护，带来了更大的电池安全能力，在快充与续航表现上更是领先同级。

如其增程车型30%-80%充电时长最快仅需12分钟，比大部分纯电车还实在，满油满电续航高达1230公里，从武汉出发，不用补能，一程可到达北上广。

纯电版车型充到30%-80%电量只要16分钟，在充电站刷完两集《咒术回战》即可。此外，纯电车型11.9度电/百公里的能耗，每公里电费仅为7分左右。

更值得一提的是其搭载的智能热管理系统，让续航更长、性能更稳、体验更舒适，热患无忧、冷热无忧、续航无忧、地域无忧，活脱脱新能源界的“蜜雪冰城”——把每度电的价值榨到极致。

现在市面上有两种“性能车”，一种油门踩深点续航掉得比基金还快，另一种省电但开起来像公园观光车。但eπ007的马赫电驱系统却实现了「鱼和熊掌兼得」的狠活——双电机实现400kW的狂暴输出，能效转化率更达到了92.7%，配合新增风琴踏板，使纯电版本车型0-100km/h加速时间从3.9秒提升至3.7秒，相当于保时捷911。

从生活中去看，年轻人工作日上下班开经济模式，电门响应温和得像职场新人，周末切到战斗模式，瞬间变身秋名山车神——而eπ007所提供的经济与体面，才是年轻人所追求的“效率”、“时间”的正解。

有文说

说到底，当代年轻人对于汽车要的不是参数表上的碾压，而是实实在在的“不纠结”。就像找搭子不用查对方信用分、担心对方扰乱自己的生活，开eπ007既不会感到体验平庸，还不用烦恼续航与能耗的经典悖论，同时在还有更多选择上的主动性，不必害怕“人工智障”与功能冗余等现象的出现。

此外，此刻购买2025款eπ007，还有价值44800元的焕新礼、质保礼、金融礼等六大权益好礼。这种该省省该花花的痛快劲儿，才是成年人世界里最奢侈的快乐。（汽车有文化 欧阳/文）