小米15周年甩大招！国内首款3nm芯片登场，还有YU7“3秒破百”...

兄弟们！刚看完小米15周年战略新品发布会，小米这次真杀疯了！2个小时的演讲，干货多到爆炸。好久不见的雷总一上台，先是晒了一番成绩。

小米手机市场份额，连续19个季度位居全球前三。

小米汽车、芯片、智能工厂，完成从0到1的跨越。

小米人车家全生态战略正式闭环，小米从此成为拥有完整生态的科技公司。未来五年，小米还预计再投入2000亿研发费用！

紧接着进入正题，小米一连发布多款新品：自研芯片玄戒O1、旗舰手机15S Pro、生产力神器平板7 Ultra、小米Civi 5 Pro、小米Watch S4 eSIM 15周年纪念版，还有万众期待的小米YU7，这阵容简直不要太顶。特别是这个全新自研芯片，代表着小米如今的技术结晶。

雷军强调，玄戒立项之初就提出了很高的目标——最新的工艺制程、旗舰级别的晶体管规模、第一梯队的性能与能效，同时小米制定了长期持续投资的计划——至少投资十年，至少投资500亿元。所以玄戒O1到底有多牛，咱直接来看重点！

在今天这场发布会上，大部分手机、平板、手表产品全部都搭载了玄戒芯片。然而雷军也直言，这一成果并不简单易得。“15周年这么重要的日子里面，我们芯片团队能按计划拿出首款大芯片玄界O1，还同时发布了手机和平板，相当的不容易，甚至基带研发也取得了阶段性的进展。”

据他介绍，玄戒O1由小米自主研发设计，采用3nm工艺打造。芯片内置了190亿晶体管，面积仅109mm²，实验室综合跑分3004137分，堪比高通骁龙至尊版和天玑9400+的性能，属于第一梯队的性能表现。

难怪雷军信心满满说，未来五年打算投入2000亿做研发。 

具体参数上，CPU方面，玄戒O1采用十核心设计，包括两颗主频达3.9GHz的超大核心、四颗主频3.4GHz的性能大核心、两颗1.9GHz的能效大核和两颗1.8GHz的超级能效核心。当然处理器除了要看性能，还要看能耗表现，玄戒O1双超大核限时高爆发场景功能，四颗性能大核持续高性能功耗，以及四颗能效核心应对日常使用功能，均媲美苹果最新一代。

GPU这块，玄戒O1支持动态性能调度技术，在曼哈顿3.1上能跑到330帧，在Aztec1440p上能跑到110帧；性能超越苹果A18 Pro，并且GPU功耗比苹果降低了35%。

而游戏表现上，搭载玄戒O1的小米15S Pro对比苹果16Pro Max，都是主流MOBA游戏，在帧率高了1.5fps的情况下，温度还低了3.2℃。这就意味着，玩同样的游戏会更流畅，而且手机更不容易发热。整体来看，本次发布的玄戒O1芯片，已经在多个指标上能与苹果最先进芯片媲美，但同时也有部分指标仍在追赶。

这一路走来真的不容易，雷军还坦言，今天像是“今天交作业，心里多少还是有点紧张”。

据他回顾，小米芯片之路是从2014年9月份开始，那时小米立项了澎湃OS做了4年时间，但在遇到了巨大困难后暂停。后来小米转型做了一系列的小芯片，直到2021年年初，小米才下决心重启了大芯片的研发。截至目前，玄戒累计研发投入超过135亿元，研发团队已超过2500人，在目前国内半导体设计领域，从研发投入到团队规模，均排名行业前三。而对于自研芯片，四年前小米定的目标是：高端旗舰处理器，最先进工艺制程，第一梯队的性能表现。现在看来，全新玄戒O1确实不负众望，各大数据坐稳第一梯队！

而率先首发玄戒O1的，是这款小米15S Pro。外观还是熟悉的小米15 Pro风格，龙鳞纤维材质首次加入到直板机中。

重量减轻至235g，厚度7.45mm，有远空蓝、星夜黑双配色。

正面是6.73英寸2K全等深四微曲屏，分辨率3200×1440，峰值亮度3200nit，支持1-120Hz LTPO自适应刷新率与300Hz触控采样率，流畅又省电。

其它配置包括玄戒O1芯片，用上小米星辰通信，电池直接干到6100mAh，重度使用一天没问题，90W快充回血也快。

拍照用了徕卡三摄，还支持UWB超宽带技术，联动YU7汽车可自动迎宾、无感解锁后备箱，深圳地铁云巴线支持UWB无感通行。

最后价格方面：16GB+512GB版本售价5499元，16GB+1TB顶配版5999元，首发支持国补，到手价4999元起。雷军表示，这个价格连一片芯片的研发成本都不够。

紧接着还有一款平板7 UItra，同样搭载了玄戒O1芯片。

售价5699元起！

在玄戒O1的加持下，用它玩知名MOBA手游帧率119.3fps。

屏幕也是亮点，14英寸OLED大屏，M9发光材料，3.2K超清原色显示，屏占比高达93.6%，比例3：2，支持4800Hz高屏调光等，这么多堆料，不用想，这平板用起来估计很爽。

另外还能选纳米柔光屏版，采用AG纳米级蚀刻+AR抗反光镀膜，能消除99%干扰光。

轻薄也是一大特色，一款14英寸平板， 边框窄到仅3.95mm，重量609g，机身薄至5.1mm，随身带毫无压力。关键这么轻薄，还塞进了12000mAh大电池，续航绝对够顶！

最后还有全尺寸按键，旗舰八扬声器立体声...协同办公也有两把刷子，除了PC级WPS，还支持CAJViewer和CAD，干设计的有福了。

另外，4窗口、PC远程控制、苹果生态互传、AI妙画（最好是柔光屏版本，可以晴天野外写生）等功能，也是产品力和情绪价值拉满。官方强调，用户可以在平板上使用“PC 级专业应用”。还没完！小米Watch S4 eSIM 15周年纪念版也一同发布。

该手表用上了小米自研芯片玄戒T1，集成自研4G基带，锻造碳表圈，支持自定义表盘和拍照实时预览，eSIM最长9天续航，还能操控小米汽车！

其它健康和运动功能，该有的都有，这里就不多说了。

手表有黑色、绿焰2款。售价1299元，国补到手价1104.15元，现已开售。

最后还有一款小米Civi 5 Pro，全能轻薄旗舰。

先看价格！定价2999元起，国补后2549.15元起。

除了紫粉黑白，还有一个特殊冰美式配色！

后盖材料加入咖啡渣，不仅环保，还真有淡淡咖啡香。而且定制版和普通版同价，很良心。

它延续Civi系列轻薄时尚风，厚度仅7.45mm，重量184g和181g（冰美式），极简一体化外观颜值超高。影像依旧是大亮点，后置50Mp大底徕卡三摄，前置是50Mp超感光镜头自拍摄像头，首发超透纳米棱镜技术，感光性能提升25%，环境光线再差，自拍依旧美美出片。

性能上，它用的是第四代骁龙8s移动平台，还有6000mAh金沙江电池，DOU续航时间长达1.42天，比数字旗舰小米15的1.38天还长，且支持67W快充。大电池长续航，妥了。

再来小总结下，轻薄外观、出色影像、强劲性能、超长续航，这次小米Civi 5 Pro的每一点确实都很吸引人。而且价格也合适，感兴趣的小伙伴可以冲了。

最后最后，就是大家期待已久的小米YU7登场！这次算预发布。

小米首款SUV，也是一台豪华高性能SUV，全系标配激光雷达。一共有三个版本：YU7（超长续航后驱）、YU7 Pro（超长续航四驱）、YU7 Max（超长续航高性能四驱）。

外观大家不陌生了，之前官图和路透照都曝光过不少。今天实车也开到了发布会现场，是一台宝石绿。

还有另外两款熔岩橙和钛金属配色，目前集齐三种。还有五款颜色，后续发布会再介绍。

YU7和SU7一脉相承，延续了家族设计语言，最明显的就是那个标志性的水滴大灯和光环尾灯。车身有精心设计的大量空气动力学风道——10组贯穿式风道和19个风口，包括主动进气格栅、前保气帘风道、翼子板风道以及后保风道，都是来降低风阻，续航增加了59km左右。

前脸最吸睛的当属大灯组的镂空设计，看起来特别战斗范儿。另外在车身尺寸上，车长宽高分别是4999mm×1996mm×1600mm，轴距达到了3000mm。在SUV里面，空间也是很足的。

内饰首次使用全新天际屏全景显示，取消了实体仪表盘和HUD，采用PHUD成像技术，通过前挡风玻璃底部的投影装置，将关键信息投射至黑色涂层区域，提供等效25英寸屏幕的视觉效果。这样一来，驾驶员不用低头就能看到各种信息。

车内舒适性方面，全车是Nappa真皮座椅，前排双零重力座椅，能一键躺倒，后排135°豪华电动座椅，乘坐空间宽敞，还有1970L大储物空间。

说到空间，YU7还提供了141升前备箱，机盖有多种开启方式，包括车内语音、车外按键和手机感应，而且这个机盖面积达到3.11平方米，为量产车最大铝合金泵式机盖。

车机方面，新车深度整合了小米澎湃OS，支持与手机、智能家居无缝互联，实现“车家互联”场景闭环。

动力方面，目前三个版本车型均支持800V碳化硅高压平台，其中YU7（超长续航后驱）搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程835km，中大型纯电SUV续航第一。零百加速5.88秒，最高时速240km/h。

而YU7 Pro（超长续航四驱）也搭载YU7相同电池，CLTC续航里程770km，四驱纯电SUV续航第一。零百加速4.27秒，最高时速240km/h！

最后Max版（超长续航高性能四驱），则是101.7kWh三元锂电池，CLTC续航里程760km，15分钟最快补能620km。

零百加速进入3秒级，最高时速253km/h！

除此之外，大部分配置都是全系标配，连续阻尼可变减振器、四活塞固定卡钳、可变转向比系统、天际屏全景显示、全系激光雷达等等，具体看图：

官方还详细对比了YU7和Model Y，表示在小米SU7出来前，Model 3打遍天下没敌手，更不要谈Model Y是全球销冠。正好Model Y和小米YU7都是三个型号，可以每个版本都对比一下。

具体来看，Model Y后驱标准版零百加速5.9秒，而YU7为5.88秒，两家动力差不多。但YU7用了96.3度电的电池包，标准版就有835公里续航，Model Y标准版只有62.5度电、590公里的续航。

两车差了34度电以及340多公里的续航，并且YU7还标配了天际屏、激光雷达、连续阻尼可变减震器、800V高压架构等，仅这些配置至少能贵出六七万元。

而YU7 Pro版对比Model Y长续航全轮驱动版，两车动力依然差不多，但Model Y仅78度电，YU7 Pro为96度电，多出将近20度电，续航多50公里。同时YU7还配备空簧，配置更强。

至于两车的性能版，Model Y性能版为78度电，YU7 Max为101度电，Model Y性能版只有615公里续航，YU7 Max来到了760公里。

雷军表示，无论是动力，续航、豪华配置，小米YU7 Max版都非常领先，对特斯拉Model Y有压倒性优势！

至于大家最期待的价格，今晚并没有公布，也没有开启小定。

新车预计7月上市。

所以，大家来猜猜会是什么价呢？

今天是小米15周年发布会，小米一口气发布了很多款新产品，其中YU7以先进科技、设计和性能，重新定义了属于这个时代的豪华高性能SUV。而玄戒O1芯片的横空出世，让小米跻身全球3nm芯片设计“四强”，中国大陆终于有了自己的顶级SoC！正如雷军所说，在硬核科技探索的路上，小米是后来者，也是追赶者，但我们相信，这个世界终究不会强者恒强，后来者总有机会。