很多人都说，腾势汽车除了腾势D9别的一无是处，从销量上来看，确实如此，每月一万多台的销量中，其中有九千多台都是腾势D9贡献而来的，你要说它多么优秀，实际上是因为赶上了好时候。现在腾势N9也上市了，最起码比腾势Z9要好。
除此之外，根据国家工信部曝光的最新一批新车的申报信息，其中就包括了全新车型腾势N8L，官方表示作为腾势N8的新增车型，同样也证实了我们之前的猜想，预计会在下半年投放市场。
我们看到，新车外形采用了最新的家族设计，基本延续了腾势N9的设计手法，封闭的前脸，分体式的灯组，整体还是较为方正有气场的。但和相比腾势N9，新车的前脸进行了减法处理，看上去会更加清秀年轻。
值得一提的是，新车全系标配全景天窗，但是会额外提供一款配备车载无人机舱的车型，并且有多种轮毂造型。尺寸上，新车长宽高分别为5200/1999/1990（1820）mm，轴距为3075mm，应该主打大六座SUV，问界M8前来应战。
基于易三方技术平台，新车有望搭载“天神之眼”驾驶辅助系统与云辇系统。而动力上，则是2.0T+电机的混动，如果作为小号腾势N9来对标问界M8有多大胜算呢？毕竟问界M8在4月份的销量为1883辆，还有上升的时间和空间。
最后：曾经的腾势N8月销量只有两位数，现在腾势N8L显然更加强大，销量能够回温，但也有限。
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接下来，看看哪些车型榜上有名？哪些车型是榜单上的“尖子生”？
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