2025年5月车型投诉指数排行：新一轮投诉潮已在路上

近日，汽车门网发布2025年5月车型投诉指数榜单，5月比亚迪毫无悬念再次占据榜单的多数位置，而在5月份比亚迪中车型的投诉指数仍在持续下滑，但下滑幅度已经收窄。值得注意的是，5月份比亚迪再次发布一口价政策开启新一轮价格战，预计比亚迪新一轮降价投诉已经在路上。长安车机问题的投诉热度也在下降，这点从长安UNI-K智电iDD的投诉指数变化就能体现出来。雅阁和英朗是榜单中投诉指数唯二上涨的车型，不过两车并没有新问题出现，主要是曾被多次投诉的老问题再次反弹，使其投诉指数出现回涨。

第一名：秦L 投诉指数 598.65

典型故障：短期降价增配、续航不足

汽车质量投诉点评：毫无悬念，秦L再次因短期内降价增配问题登上榜首，为了销量比亚迪算是豁出去了，价格一降再降，新车主很欣喜老车主很着急，越来越低的新车价格也意味着二手车越来越低的残值。值得注意的是，秦L这次登顶还是借助以往降价的余温，5月一口价政策的大浪还没有到来，如果比亚迪处理不好相信比亚迪车型的投诉指数将会反向飙升。

第二名：海豹06新能源 投诉指数449.85

典型故障：降价增配、承诺保价未兑现

汽车质量投诉点评：海豹06新能源同样因降价增配问题上榜，在海豹06新能源的投诉中可以看到，比亚迪多次降价背刺老车主已经让消费者心生警惕，而4S店为了打消消费者疑虑给出保价承诺，但4S店的承诺同样不值得信赖，轮番降价、承诺不兑现正在将比亚迪推入信任危机。

第三名：宋L DM-i 投诉指数389.25

典型故障：降价增配

汽车质量投诉点评：相比于前两款车型宋L DM-i本月投诉指数降幅并不大，仅有20.37%，投诉问题依旧集中于2024款、2025款新车中，降价增配仍是比亚迪车型投诉的主旋律。在5月份比亚迪再次退出一口价，相信随着这波降价潮的来临，比亚迪车型投诉指数的下滑趋势很可能会止跌回升，比亚迪的行为犹如涸泽而渔。

第四名：宋PLUS新能源 投诉指数281.55

典型故障：降价增配、千里眼功能失效、发动机自启

汽车质量投诉点评：宋PLUS新能源本月投诉指数下滑31.07%，除了比亚迪被集中投诉的降价增配问题外，千里眼功能失效和已经被投诉一年多的发动机强制启动问题也成为其上榜的助力，而在多种投诉问题下，宋PLUS新能源投诉车型也区别于榜单前几名，不只局限于新车，2021款、2023款老款车型均有投诉。

第五名：唐新能源 投诉指数246.75

典型故障：降价增配、发动机强制启动

汽车质量投诉点评：本月唐新能源虽然投诉指数下滑49.01%，但依旧保持在榜单第五的位置。唐新能源作为比亚迪最早退出的王牌车型，高保有量造成其投诉问题多种多样，投诉车款也是跨度很大。除了车主普遍关注的降价增配问题外，像发动机强制启动、车身异响、转向异响等问题也多有反馈，但体量十分微小，并不足以引起重视。