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不整虚的!比亚迪兆瓦闪充,再搞1.5万座

李老猫说车 1303浏览 2025-06-04 IP属地: 未知
在某些人还整天沉迷于,在网上抹黑比亚迪的时候,看看比亚迪再干嘛?用实力说话,4月热卖38万多台。而在近期粤港澳车展上,比亚迪宣布和小桔充电,新电途合作,共建1.5万座兆瓦闪充桩。有些人就玩一张嘴,技术上也该学学比亚迪了。
小桔充电是滴滴旗下智能化充电运营商,累计服务用户超过3400万人,此次要承接和比亚迪合建10000座兆瓦闪充桩。
新电途实力同样不俗,接入了全国超过90%的公共充电桩,覆盖了全国400多个城市。比亚迪将和新电途合建5000座闪充桩。
如果再加上比亚迪此前宣布自建的4000座兆瓦闪充桩,那加起来一共就有19000座了。这个规模基本就能覆盖全国大部分高速和城市路网了。
比亚迪的兆瓦闪充技术一推出,可以说是很大程度解决了电车补能慢的痛点,充电5分钟,补能可达到400公里,充电和加油的体验也差不了太多了。
不得不说比亚迪再充电这一块的储备还是很强的,除了兆瓦闪充之外,还有智能升压快充,单枪充电速度比行业平均速度快45%。
另外,双枪充电也是比亚迪的绝活,两把枪一块充,比一把枪充电快了接近一倍,在公共充电桩上能接近超充桩的速度,在超充桩上能接近闪充桩的速度。
有了1.9万座闪充桩,再加上双枪充电,那就让比亚迪的闪充生态覆盖全国了。
比亚迪这套兆瓦闪充技术,先是搭载在了比亚迪唐L和汉L身上,而两台新车上市首月销量就达到了11406台和10483台。只要有好技术,好产品,那就不会缺用户。
此次,比亚迪和第三方合作,通过开放技术标准,共建闪充生态,对促进闪充桩普及,提升用户体验,将会产生很大的积极作用。
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新能源
 
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