虽然五月份各家车企都使出了浑身解数进行降价促销，但是全国乘用车库存量依然高居不下，4月份库存量达到了350万辆，而5月份依然还有345万辆，可见清库存的任务依然非常严重，再加上现在对“零公里二手车”严查，车企和经销商的清库存的任务可能会更加的难！
并且6月7月8月实际上是传统的销量淡季，当然了这个阶段车企也会放高温假适当的减少产量，但是就这345万辆的库存也够经销商喝一壶的！
接下来很有可能各家车企为了清库存不得不再加码进行一波价格战了，因为谁能快速的清库存抢占市场，那谁就能快速的回笼资金活的更持久！
当然了现在无论是协会还是有些车企都在号召不要打价格战，但是如果不打那这345万库存怎么消化，如果不打难道车企的生产线都停下么？或许打价格战不是长久之计，但是如果不打可能活不到长久！
让全球消费者花更少的钱，就能买到更实惠的产品，这也是零跑汽车能稳居新势力销量榜首，并实现盈利的原因！
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但家用车得开好久。我想那些现在还坚持买油车的人，可能是非常在意“可靠性”或者“车辆残值”的一群人，但现在很难用过去的计算方法来算计了，混动系统的逻辑带来了新的价值评估思路。
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好了，通过这一次的体验，我觉得这款车对于预算有限的小伙伴来说，确实是一个不错的选择，它不仅在空间上非常出色，而且在续航表现上，也能够满足我们日常所有需求，如果是你，你会选择这款车吗？对于这款车你有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
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