6月份的轿车销量排行榜公布了,纵观各款车型的表现,可谓冰火两重天,销量好的有吉利星愿、秦PLUS、秦L和海鸥等,比亚迪的整体表现十分亮眼,销量表现不好的也有很多。今天,我们就来看一下6月份销量不到10台的轿车,竟有11款之多,包括宝马大众,太惨了!
绅宝D50的上榜一点也不意外,这款车已经停产了,不过却有部分库存,能卖出9台其实就是清理库存,实际价格应该会很低。
雪佛兰一直都是榜单上的常客,昨天写的6月销量不到10台的SUV中,雪佛兰就有多款车型上榜,包括开拓者、创酷、星迈罗三款车型,而今天的轿车销量榜,雪佛兰又有一款车型上榜,那就是畅巡。该车售价18.29-19.79万元,定位纯电动紧凑型车,它的NEDC纯电续航里程为518km,动力输出也中规中矩,我个人觉得这款车的售价有点小贵,同价位车型中,消费者的选择太丰富了,可能不会想到这款车。
宝马上榜两款——宝马1系和宝马5系新能源,1系目前也是停产在售的状态,5系新能源这款车十分特殊,燃油版5系已经换代了,而插混版5系仍然还是上一代,可能对上一代车型有执念的消费者会考虑这款车。当然,它也停产了,目前是买一辆少一辆。
起亚焕驰虽然没有停产,但这款车属于2020款,这就意味着这款车至少5年没有更新了,虽然它的售价较低,但产品设计老迈,有种“上一世纪”的感觉。
至于红旗国礼,这款车卖了2台,已经很不错了,要知道它售价718万,比劳斯莱斯古思特更贵,而且还要考察你的购车资质。
合资品牌推出的电动产品不好卖,特别是“油改电”车型更是不好卖,比如迈腾GTE和名图新能源就是这种情况。
迈腾GTE除了“油改电”外,就连动力系统都没有更新,算是一款“老车”了,全新迈腾已经换代了,可迈腾GTE还是上一代车型的样子,而且大众已经用1.5T发动机全面取代了1.4T发动机,可是这款车依然是1.4T插混系统。原本我以为这款车已经停产了,可查了一下,现在依然在售。
名图新能源是一款纯电中级车,我记得有段时间还经常看到把它用作出租车,可是近两年却比较少见了,我们这里的出租车大多都是秦PLUS和埃安 Y Plus。
启辰D60EV是辆纯电动紧凑型车,它为什么卖得不好呢?
我觉得有两方面的原因,一是它的价格不便宜,售价13.98-15.81万元,二是它的产品力不出众,CLTC纯电续航里程只有420km,前电机拥有163马力/280牛·米的账面数据,同价位车型中消费者能找到比它更出色的车型。
神龙富康ES600是辆纯电动紧凑型车,产品力和启辰D60EV差不多,但是它的价格更贵,售价15.38-16.38万元,而且从2023款之后从未更新过,就连启辰D60EV都卖不动,更何况它了?
Polestar 2的产品力还可以,CLTC纯电续航里程最高可达780km,最快4.5秒破百,可是消费者对这个品牌的认可度不高,虽然它是吉利和沃尔沃成立的高端电动品牌。
最后,对于这11款6月销量不到10台的轿车,您有什么看法?
随着各大车企6月销量数据出炉,在细分市场的销量排名情况也陆续公布,在家庭购车更为关注的轿车领域,6月的市场表现相较5月出现了较大变化,新能源车整体出现了销量反扑
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