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广汽半年报,悲喜不相通

汽车公社 1012浏览 2025-09-02 IP属地: 未知

还有不到一周时间,被传没啥重磅新车露面的成都车展将落下帷幕。各家中国车企亦将为2025年年初许下的承诺发起最后的冲刺。与此同时,作为每年揭示下一阶段发展重心的主舞台,广州车展势必朝着人人都翘首以待的方向进入新一轮的布置周期。


剩余短短三个月,我们自然很清楚落到行业内每个人肩上的任务有多重,那于本就坐落于华南的广汽集团而言,其使命更显沉重。


从去年年中开始,我们很清楚,为了迎头赶上新时代的步伐,顺便给固化的体系松松绑,广汽集团借由领导班子的换防和番禺行动的拟定,发起了一场轰轰烈烈的自我改变。


消除现存负资产,积极推动板块重组;调整人才梯段的搭建,必要时引入外部力量;从研发端加以品牌分治,充分利用研究院资源……


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而这半年来,外界的确看到了发生于广汽集团内部的变化,总是那样不同以往。一句话总结就是,为了充分贯彻董事长冯兴亚对于集团未来的规划,全公司从上至下,从里到外均焕然一新。以至于直到今天,下属埃安、传祺和昊铂三大自主品牌, 广汽丰田与广汽本田还在进行着内部微调。


新时代下,一家大型集团要想完全以新人的姿态看尽未来的市场走向,牵一发而动全身,一定是无法避免。那在广汽这里,作为一家上市公司,每一阶段的财报披露,无疑会让这番动作具象了不少。


说实话,在先前市场给出的预期估算下,对于广汽集团的业绩,外界已经有了一个大概的心理准备。只是,当官方正式公布上半年的业务成绩时,那种错愕还是不经意地会流出。


就在前两天,广汽集团发布了上半年业绩。


新车销量方面,整个‌广汽上半年的总销量‌累计为75.53万辆,与去年相比,下降了12.48%;新能源车销量‌为15.41万辆,同比则下降了6.08%;节能车销量‌达21.16万辆,同比增长13.43%;节能与新能源汽车合计占比则提升至48.43%。


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财务层面,上半年,广汽营业收入‌达421.66亿元,同比下降7.95%;‌归母净利润‌为-25.38亿元,同比下降267.39%;‌毛利率‌为-1.73%,同比下降8.45个百分点。


很明显,不管我们以何种角度去看待广汽的发展,面对中国车市无休止的震荡,2025年的广汽很是感受到了寒意。无论是否因为集团内部调整而引发了连锁反应,还是鉴于市场本身对于广汽系产品的需求下降,此刻的广汽算是到一个发展的分水岭。


在这个市场皆为战狼的阶段,广汽没有犹豫的理由,更没有停下思考的时间。


今年7月,在中国汽车论坛上,冯兴亚曾围绕现状发表了《变革驱动,再造新广汽》主题演讲,旨在深刻剖析当前汽车产业变革关键命题,全面分享广汽的行动与思考。


“面对汽车产业的变革,广汽集团‘初心不改,路径要变’,既要坚守自己的原则,确保汽车安全和功能价值底线;更要全面提升对客户需求的洞察能力、重构用户运营体系,拥抱和满足用户核心需求,着力打造情绪价值。”


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其实,再结合当时,广汽紧接着就号称要全面进入“战时状态”,全力打好“用户需求战、产品价值战、服务体验战”这关乎未来的“三大战役”,作为旁观者,应该早早就能明白,市场对广汽造成的冲击有多大。


事到如今,只能说,财报上一串串的数字,着实让广汽现在所面临的挑战以一种深刻的方式使之坚信,这场战役的竞争强度、所需的调整力度已是前所未有的。


换句话说,一切基于集团层面的变革要尽快落地执行,一切分给旗下各个子版块的使命亦需在现有基础上,迈出下一步。


众所周知,在市场如此混乱的前提下,任谁都能看到,广汽业绩下滑的主要因素在于,受行业竞争激烈影响,各级车型的销量出现波动;又在于销售体系与新能源转型存在结构性落差,渠道转化尚需时日,更在于三大自主品牌分治还未出效果。


但好的一面是,当外界都在为广汽的未来捏一把汗,合资、自主双线并行的战略,总算在2025年下半程,渐渐露出些向好发展的迹象。


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今年的市场很迷。随着友商纷纷拿出讲究个大价廉的产品,一时间,违反售价体系的新车,纷纷自降身价进入到下沉市场,围绕价格战将过去全行业墨守的规则打碎。


对此,广汽当然知道紧跟下场的代价有多大,但昊铂HL、传祺向往S9、埃安新款霸王龙的接连下场,终究让广汽跟上了细分市场发展的动向。


另一边,广汽丰田以铂智3X为锚点,辅以铂智7,直接将外界唱衰合资的势头扭转,倒也真实体现出了广汽不愿再延过去老路发展的深刻一面。


与此同时,在累计进入84个国家和地区,建成海外销售网点超570个的现状下,广汽自主品牌海外终端上半年销量超5万辆,同比增长45.8%。


细数中国车企今年上半年的动作,不难看出,不管是谁,发展自主业务和拓宽海外市场,亦是抵御风险的关键所在。也就是说,广汽集团上半年业绩出现亏损虽是不争的事实,可就现行的举动,集团并非是没有拿出一些御寒的动作。


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以现在的架势,广汽集团还需要一段时间的调整才能回到发展常态。作为国企,那些深入骨髓的弊病要想完全剔除,更需时间来好好疗愈。


只是,2025年到今天,广汽仍在持续推进三年“番禺行动”。聚焦“稳合资、强自主、拓生态”三大任务,实施“转型、变革、重构”举措以改善经营是其想要达成的最终目的。那么,所有摆在我们面前的事实举动,多多少少会给广汽接下来的发展打下些基础。

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