日前，我们从国家工信部获得了小鹏P7的申报图。虽然之前已经多次爆出申报消息，并已经开启预售，但是此次申报的P7 有望是官方近期宣布的超长续航版吧。设计上和现款没有多大区别，依旧是流畅动感的极简化设计，以及接近前置后驱的造型比例。但是在轮毂的选择上，这一款P7加入了低风阻轮毂盖，说明相对于视觉效果，它更追求极致的续航表现。尺寸方面，新车长宽高为4880/1896/1450mm，轴距2998mm，比同价位的特斯拉Model 3整整大了一个级别，达到了中大型车的水准。配置上还提供了全景影像、自适应巡航、各种镀铬饰条、雷达等。动力方面则为后驱单电机版本，最大功率196kW，和同为标准功率版的Model 3相比要更加强劲。续航方面，超长续航版车型的电池容量为80.87kWh，有望超越此前官方声称的650km（NEDC工况），冲击700km大关，成为目前全球市场同等工况续航最长的纯电动车型。再结合27万元的预售价，小鹏P7和特斯拉Model 3或将在2020年来上一场厮杀。
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