3月10日，据工信部官网显示，工业和信息化装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司，责令其按照有关规定进行整改。
今年2月底，陆续有车主在微博、论坛等社交媒体上发文称，自己购买的国产Model 3的整车控制器型号为Hardware 2.5，但是在《电动车环保信息随车清单》上这款车的报备信息却显示硬件型号为Hardware 3.0，这些车主认为自己作为消费者受到了欺骗。
同时，在特斯拉FSD的订购页面还表示，目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控，车辆尚未实现完全自动驾驶。也就是说，即使是车主购买了完全自动驾驶能力FSD套件，车辆还是需要依靠后续OTA软件升级才能得到更好的自动驾驶体验。因此驾驶员在驾驶过程中仍然需要时刻关注路面情况，并握住方向盘。
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