“你看看这颗韭菜,像不像Model 3的车主?”
近日关于特斯拉降价的话题再次登上热搜,全因在5月1日特斯拉官网更新了国产Model 3标准续航版车型售价,最新价格下调至271,1550元,比涨价前不到30万元的售价还要低了近3万元。10天之内价格的波动让不少特斯拉车主们调侃,没想到等到了国产“魔豆三”,还是躲不过成为“韭菜”的命运。
下面我们一起看看近一年时间以来,国产特斯拉Model 3的价格变动。
一、2019年6月,国产特斯拉Model 3标准续航升级版官方定价32.80万元,同期开启预定
二、2019年10月,国产Model 3将标配基础版辅助驾驶功能,价格调整至35.58万元,新车最快将于2020年1月陆续交付
三、2019年12月,特斯拉内部人士曝出特斯拉中国考虑将国产Model 3价格下调20%
四、2020年1月,国产Model 3能够享受2.475万元国家补贴,补贴后售价调整为29.905万元,新车售价首次下探至30万以下
五、2020年4月,因新能源补贴政策变动调整, Model 3标准续航升级版价格上调4500元,售价为30.355万元
六、2020年5月,Model 3标准续航升级版价格由30.355万元下调至27.155万元,降价幅度达10%
不难看出,其实自特斯拉启动国产化以来,价格就没有停止过变动,也难怪不少网友称买特斯拉就和买手机是一个道理,“早买早享受,晚买有折扣”。不过这跌跌涨涨的定价模式也确实是如今国内市场的特例,如今更有不少小道消息称年内特斯拉Model 3的入门售价会去到22万,至于是真是假估计时间才能给到答案。
值得一提的是,由于近期的价格波动,不少用户都选择退订观望,特别是如今长续航版本车型售价与标准续航版本有7万元左右的差价,不少本来坐等6月开始交付的准车主们纷纷退单。为此特斯拉官方也发布了一份“保价”声明,表明长续航版本车型并没有调价计划。
但事实上早在去年特斯拉官方还曾表示长续航版车型不会进行国产,而如今第一批长续航版车型马上就要在6月交付了,你品,你细品。
随着国内30万区间豪华车市场竞争越发激烈,特斯拉已经在美国市场超越了3系,C级这些豪华中型车销量标杆稳居销量榜首。而在国内市场Model 3的销量也是一路飙升,特别是在疫情影响最为严重的2、3月份,销量甚至一度登上了国内汽车销量排行榜前几名的位置。
如今看来,特斯拉这一系列的操作大有“海底捞涨价再恢复原价再打折”的感觉,虽说自古套路得人心,但对于准车主而言,刚到手的新车一夜之间又降了好几万块钱,换谁心里也会不舒服,对吧。
毕竟如今手握30万元预算买汽油车选择真不少,你会为国产Model 3埋单吗?
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