这座几年前还苦苦挣扎的二线城市，一下子成了香饽饽。
从地理位置上来看，相比起坚守京沪干线的珠城蚌埠以及倚靠长江黄金水道的江城芜湖相比，合肥靠山不能吃山，靠水不能吃水，那合肥还能靠什么呢？
不知道是巧合还是意外。
为了保证老师学生的学习、研究，合肥提供给中科大最高级别的供电保障——政府可以停电，中科大绝不能停电。
于是合肥开始大搞市政建设，拆除违法建筑，改善人居环境、全力招商引资……这一系列看起来有些夸张的政策为合肥带来了新一轮的经济增长。
在2007年决定落地合肥之前，京东方还是一家处于亏损中的小厂。在京东方与合肥建设六代线之前，公司5代线、4.5代线都不理想，企业运营、市场销售很不景气。
京东方项目在合肥的成功，被称为“合肥模式”：以尊重市场规律为前提，把投资引领培育产业放在第一位，找准市场需求、遵循产业逻辑，巧用资本市场以小博大，并能实现“筹集-投入-退出”全过程把控。
当时，很多传统汽车厂是看不上造车新势力的，甚至将其称为“PPT造车”。给这些没造过车的互联网人代工生产，在一些人看来，简直是难以接受。
也正是在最危难的时刻，合肥市向蔚来伸出了援手。
根据投资协议，合肥市政府引入的战略投资者以现金形式，将向蔚来中国投资70亿元人民币，后续还将通过土地、税收等其他形式，进行投资。按照此前的协定，项目投资总额将达到100亿元人民币。
然而，3年过去了，这个新品牌并未产生太大波澜。别说对抗特斯拉，甚至连江淮自己的电动车都PK不过。
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