这5个汽车品牌存在感极低，不知道的还以为倒闭了

俗话说得好，物以稀为贵，当年路上要是能看见一台BBA都让人觉得稀罕，而现在BBA这样的豪华品牌早已是烂大街了，除非是看到劳斯莱斯、阿斯顿马丁这样的顶级豪车，才足以让人们感到稀罕。劳斯莱斯之所以人稀罕，是因为它的价格太贵，一般人买不起，而有一些汽车品牌在路上也十分罕见，那是因为没人买，下面这5个汽车品牌的存在感极低，比劳斯莱斯还要罕见，不知道的还以为倒闭了。

第一个品牌是川汽野马，川汽野马原本只是四川的一个小车企，要技术没技术，要影响力没影响力，在国内市场上一直默默无闻。直到前两年，川汽野马与福特就“野马”商标打起了官司，川汽野马最终胜出，这让川汽野马一举成名。虽然知名度上来了，但川汽野马的销量依旧很惨淡，2018年销量不足4万台，总负债达38亿多人民币，于是就有了2019年的雷丁汽车收购川汽野马这一事件，若不是雷丁汽车出手相救，川汽野马估计真的要倒闭了。

第二个品牌是华颂汽车，华颂是华晨汽车旗下的一个高端MPV品牌，它自2014年成立至今仅推出了一款车型—华颂7。华颂7虽然有宝马王子发动机和爱信6AT变速箱的加持，但售价太高，起售价都接近24万，这让一般人难以接受，而且华颂这个品牌的知名度也极低，知道它的人少之又少，所以导致华颂7自上市以来的销量就十分惨淡，现在每个月的销量只有一位数，在汽车市场上毫无存在感。华颂汽车至今没有停产，也算是个奇迹。

第三个品牌是潍坊英致，英致汽车几乎很少有人听说过，但潍坊的柴油机在国内赫赫有名，是农机市场的先锋，而英致则是潍坊旗下的乘用车品牌。但乘用车和农机截然不同，潍坊生产出来的英致汽车并没有得到消费者的认可，自2014年正式进入乘用车市场以来，英致推出了多款MPV和SUV车型，销量都十分惨淡，在马路上几乎看不到英致的身影。还好潍坊还有农机这个主业，这使得英致能够勉强存活下来。

第四个品牌是华泰汽车，华泰汽车当年在国内汽车市场上也算是响当当的角色，成立之初，华泰汽车就引进了现代汽车的技术和整车生产资质，并打造出了一代经典车型—圣达菲，风头盖过北京现代。但好景不长，随着华泰汽车和现代的合作关系破裂，华泰汽车的好日子也走到头了，如今华泰汽车依旧还在靠着圣达菲苟延残喘，技术上毫无长进，销量也寥寥无几，留给华泰汽车的时间已经不多了。

第五个品牌是力帆，力帆的大名在国内可谓是无人不知、无人不晓，凭借着在摩托车领域多年的积累，让力帆拥有了极高的人气，但汽车业务却是力帆挥之不去的噩梦。力帆进入汽车行业其实已经十几年了，但并没有很好的技术积累，在前几年SUV热潮的时候也赚了一笔块钱，但随之而来的车市寒冬让力帆一落千丈，再次陷入困境。如今的力帆汽车基本已经无人问津，离倒闭也只有一步之遥。

上面这些汽车品牌跟劳斯莱斯一样，都属于小众品牌，路上难得一遇，但不同的是，它们的罕见完全是因为技术实力太薄弱，因而不受待见。现在市面上的汽车品牌五花八门，而像上面所述的这些小众品牌，还是建议大家能不碰就尽量不要碰，质量没有保障，说不定哪天就倒闭了。