GK5车主看到全新一代飞度会觉得香吗？

大家应该都知道，我在去年抄底了一台第三代飞度GK5，其实当时确定入手的原因，主要是对于下一代飞度动力系统的不确定性，还有后期比较诱人的终端价格，以及对于网传第四代飞度假想图、谍照等的印象不感冒，还是觉得“超跑GK5”更适合我对于一台飞度的期望。

而当备受期待的第四代飞度正式发布之后，收到了各方的热议，我也收到了很多朋友的提问，问我怎么看待新飞度的变化。说实话，刚开始看到全新一代飞度官图的时候，我是有点抗拒的，虽说官方所说灵感源自柴犬的设计看起来确实很素雅、很萌化、很特别，但跟以往强调运动感的第二代第三代的设计截然不同了，难道飞度已经不再热血了吗？

其实，这款已经畅销全球接近20年，累计销量超过700万的小车，深知自己诞生的目的是为了什么。就是要做成一款成本低，体验好、有乐趣的精品都市小车，能帮师奶们好好地去买菜接孩子，才是飞度的初衷，只是近两代车型稍稍走偏了一些，意外地成为了年轻人的第一台“性能车”而已，所以本田决定在第四代，回归初心，做回自己。

如今，国产版本的新一代飞度也已经来到我们身边了，作为上代车主的我，会不会产生期待呢？答案是肯定的，所以在还没能开上手之前，我来跟大家聊聊我对新飞度最期待的几个地方。

期待1：针对国内年轻人对于设计的变化

上面说到我其实对日版的设计暂时接受不了，但广本的设计师很合时宜地根据国内年轻人的口味，针对设计作出了重要的改动。国产第四代飞度会分成两个系列，其中作为主力车型的会是潮跑Pro，这可是连日本都没有的SPORT版本，车型代号为GR9；而另外还有一个则是潮越Max，其实就是日本CROSSTAR版本，车型代号GS1，这也是第一次在一代飞度中产生两个车型代号。

潮跑Pro的GR9跟日本版最大的差别在于前脸的设计，说实话广本飞度在公布官图之后，有不少网友反馈说没有日版好看，但亲眼看到实车之后，我反倒觉得现在的样子更加顺眼。首先是蜂窝网状的中网面积更大，看上去也更加运动，同时也让大灯显得更有神，关键是下方的格栅造型运动感明显增加不少，所以，现在的前脸看起来就好像从一直呆萌的小柴犬，变成了一只小醒狮那样，精神多了！

而且之前GK5的时候，大家都很喜欢后期的潮跑版本，但是想要那个套件的必须要选到次顶配以上才会有，而现在标配就是潮跑了，是不是突然觉得整个形象跟GK5相比没有那么割裂了呢？至于潮越Max其实就是一个跨界的版本，设计风格维持了日版CROSSTAR，更粗的黑色防擦条和双色的车身，还有行李架，非常适合那些喜欢开车远行的朋友，但估计这版本会以顶配的身份出现在配置表上。

期待2：比上代更丰富的配置

在配置上广汽本田这次也是倾注了不小的诚意 ，在前挡风玻璃的上方我们发现了一枚摄像头，这也就说明在这一代飞度上将会有Honda Sensing的出现，这也是本田首次在A0级车上搭载这套智能好用的安全辅助系统，实现诸如带低速排队的ACC、车道保持、车道偏离抑制、紧急制动、交通标志识别等一系列的功能，主动安全性能大大提高。

除此之外我们还看到了时下流行的多功能方向盘、液晶仪表、液晶中控大屏，所以估计也会有Honda connect的加入。这使得新一代飞度的内饰设计变得非常简约素雅，没有了以往那样凸起的仪表台，以及整体后移的A柱和更大面积的三角窗设计，再加上全景天窗，必然会让车内的视野和开扬感有大幅的提高。

还有，我们在实拍的时候也发现，以前全系都是卤素光源的大灯，在新一代飞度上终于有了LED光源的大灯以及日间行车灯，尾灯也变成了LED灯带，终于不用再花大价钱去改日规RS的了。

期待3. 1.5L回归之外还会有新动力

目前已经明确装载新一代飞度引擎舱里的，会是我们都非常熟悉的，满足国六排放的L15B地球梦发动机，马力依旧是131匹，动力性能不用担心，全系标配CVT，这是我们很熟悉而且动力体验超好的搭配。

但此外我们也收到消息，在未来的日子，很有可能还会推出混合动力的车型，而动力系统则是前不久上市的凌派锐·混动上的那套1.5L第三代 i-MMD，这套动力有多省油我们已经在凌派上见识过了，放在更小更轻的飞度上，岂不四舍五入等于不烧油了呀！哈哈！

期待4：更加高级的底盘行驶品质

至于我最为期待的地方，其实是新飞度的行车品质，因为历来底盘舒适性就不是飞度的卖点，甚至可以说是槽点，虽说每一代都有点点进步，但仍没有实质的改变。 但最近看过多家日本媒体的试驾报道，都纷纷表示新一代飞度的底盘扎实感和乘坐舒适度都有了明显的提高，跟GK5相比完全是质的飞跃。

而我们也从广本内部挖到一些消息，就是他们在对飞度进行标定底盘操稳的对标车型，就是目前A0级车中调得最好的大众POLO。去年我们在做新POLO和GK5的对比时就曾经说过，POLO的底盘确实要更加扎实和舒适，所以我也很期待到时新飞度出来后，再一次跟新POLO对比，会是怎样一种状况。

回归家庭的本质，这是飞度最初诞生的初衷，满足家庭的需求才是首要的任务，新一代飞度在设计、配置和机械层面的进步，都让它有资格继续成为最受欢迎的精品小车。但同时，它也不忘热血的超跑情怀，至少在形象和底子上仍留给玩家们足够的空间，这样的飞度，能不期待吗？