6月30日，雪铁龙发布了第三代C4的实车。这一代C4摆脱了自己以往的掀背轿车的身份，转向了轿跑式SUV，看似离经叛道，实则顺应大势。该车基于CMP模块化平台打造，长宽高为4360/1800/1530mm，轴距2670mm。
外观方面，前脸采用了封闭式镀铬前脸以及分体式头灯和，两侧由车标延伸出的镀铬饰条进行贯穿。雾灯框带有银色装饰，底部则为黑色塑料包围。侧面的轿跑式设计非常独特，熏黑立柱形成了悬浮式车顶的效果。尾部在尾门中部安置了固定式尾翼，连尾灯顶部也有单独的示宽灯带。底部则是高亮黑色护板，两侧为仿排气装饰。
内饰的布局变得相对简洁合理许多，层次感依旧强烈，液晶仪表盘+中控悬浮式触屏+HUD抬显的组合保证了科技感。同时中控台适当抬高腾出了储物空间，换挡机构也变成小拨片，副驾手套箱还设计了伸缩式iPad支架。
动力方面，汽油版搭载1.2T三缸机，最大功率分别为74kW、96kW、114kW；柴油版搭载1.5T四缸机，最大功率分别为81kW、96kW，且均匹配6MT/8AT变速箱。电动版电机为100kW，电池容量50kWh，WLTP续航350km。虽然设计极具创意，但实际上这台车的画风变得更加务实了，入华国产的可能性相信也不会低。
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