6月30日,雪铁龙发布了第三代C4的实车。这一代C4摆脱了自己以往的掀背轿车的身份,转向了轿跑式SUV,看似离经叛道,实则顺应大势。该车基于CMP模块化平台打造,长宽高为4360/1800/1530mm,轴距2670mm。
外观方面,前脸采用了封闭式镀铬前脸以及分体式头灯和,两侧由车标延伸出的镀铬饰条进行贯穿。雾灯框带有银色装饰,底部则为黑色塑料包围。侧面的轿跑式设计非常独特,熏黑立柱形成了悬浮式车顶的效果。尾部在尾门中部安置了固定式尾翼,连尾灯顶部也有单独的示宽灯带。底部则是高亮黑色护板,两侧为仿排气装饰。
内饰的布局变得相对简洁合理许多,层次感依旧强烈,液晶仪表盘+中控悬浮式触屏+HUD抬显的组合保证了科技感。同时中控台适当抬高腾出了储物空间,换挡机构也变成小拨片,副驾手套箱还设计了伸缩式iPad支架。
动力方面,汽油版搭载1.2T三缸机,最大功率分别为74kW、96kW、114kW;柴油版搭载1.5T四缸机,最大功率分别为81kW、96kW,且均匹配6MT/8AT变速箱。电动版电机为100kW,电池容量50kWh,WLTP续航350km。虽然设计极具创意,但实际上这台车的画风变得更加务实了,入华国产的可能性相信也不会低。
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