说到红旗,你的第一印象会是什么?没错,大多数消费者都会将其与政务用车联系在一起,并且其在消费者心中的地位是极其高的。随着红旗逐渐的民用化,再到第一辆民用车红旗H5的正式亮相,这个带有传统、稳重等气息的品牌也算是进入到消费者的眼里,并成为了人人都能买得到、享受得到的产品。
在2019年的春节联欢晚会上,红旗在蛰伏数十年之后,借着其特殊的身份,亮相了其民用化后的第二款车型:HS5。近日红旗官方已宣布,HS5将会在5月26日正式上市,定位于中型SUV的它,在一众的车系中会有着什么样的优势呢?我们文章里见分晓:
年轻化之余不失传统设计,细节之处可圈可点
尽管在我们心中红旗一直有着较为威严、稳重的设计传统,但看到这辆HS5的外观时,相信一定会颠覆你对它的认知
红旗HS5的设计在保留有传统设计之时,例如竖置的中央进气格栅、两道红线标识Logo等,还通过许多细节的加入令其变得年轻化、时尚化,这也是如今年轻一代消费者们所喜爱的。
车身侧面,即使红旗HS5车身尺寸已经达到了中型SUV的水准,但通过一些较为灵动、简洁的线条设计,并不会给到人任何臃肿或是笨重的感觉。车身尺寸方面,红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700毫米,比Q5L还长(Q5L长宽高分别为4753/1893/1659毫米),轴距为2870毫米。
车辆尾部,简洁会是它的主调,各式设计语言的搭配及运动都给到人一种恰到好处的感觉。尾标处红旗二字在人们心中也有足够的地位与分量,对于老一辈的消费者而言,它更是代表了一代人的情怀所在。
用料厚道凸显豪华气息,整体设计原创度有待提高
进入到红旗HS5的内饰,相信所有人都会和我一样,被这扑面而来的豪华气息所吸引到。
大面积真皮包裹的中控台、菱形格状真皮的座椅、两块12.3英寸的屏幕,这些元素你很难想象到会是一个如此传统品牌车型的内饰设计,这是值得表扬的地方。同时,较为遗憾的是,在整体设计上,我们也看到了某些合资品牌的身影,整体的设计原创度有待提高。
12.3英寸的全液晶仪表盘,支持3种不同的显示模式可供选择,整体显示的清晰度以及画面切换时的流畅度表现令人满意。
同为12.3英寸的中控显示屏,与全液晶仪表盘镶嵌连接在一起,给人的视觉冲击感以及一体感都尤为强烈。中控显示屏内还内置了云音乐、语音识别等功能,跟上了潮流,值得点赞。值得一提的是,新车还配有专属定制的12扬声器Bose音响系统。
空间表现出乎人意料,实用性表现满分
很多人说,自主品牌在空间优化能力上远远比不上合资品牌,但通过对红旗HS5的体验,这个结论丝毫没有根据。
从实际体验上来看,红旗HS5的后排空间表现已经达到了出乎人意料的水准,无论是腿部或是头部,都有足够的空间用于伸展,整体的人机工学设计也十分到位。
行李箱空间同样是实用性满分的表现,方正的内部设计给予车主更多的可能性,宽度、长度都足够,并且后排座椅支持4/6比例的分折放倒,放倒后能形成一个接近于全平的空间。
2.0T+6AT,高配车型带四驱
红旗HS5搭载了一台最大输出功率为224马力的2.0T涡轮增压发动机,并且在排放标准上已经能够满足国6B阶段的法规要求,匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。
顶配车型上,我们能看到其搭载有四驱系统,硬件层面、数据层面给人的感觉都十分不错。最后会是售价,从5月1日开始,红旗官方便开启了预售,预售价格从20万元到27万元不等,并于5月26日正式上市。
结束语:红旗HS5的优势非常明显:一是品牌,红旗在大部分消费者心中的分量,我们无需多言;二是空间,整体的实用性以及空间表现确实给到了我惊喜;三是配置,自主品牌向来在配置上从不吝啬,HS5做得则更加优秀。就这三个优势来说,相信就已经能吸引不少消费者的注意力了。现在,唯一的问题就是:5月26号的价格,是否真能让消费者慷慨解囊?
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