4月29日，众泰汽车发布了2018年年度报告，公司全年营收总收入为147.64亿元，经营活动所产生的现金流净额为23.13亿元。归属于上市公司股东净利润尾7.99亿元。受环境和经营状况影响，在营收和净利润数据上，都有不同程度的下滑。
不过，在研发费用这一项，众泰的表现倒是有些“与众不同”，达到了7.12亿元，较上年同期增长了21.15%。“通篇下滑”中的一个“逆势上扬”，这说明了什么？
无法撼动的“客观原因”
2018年，中国乘用车出现自1990年以来的首次销量下滑。连根深蒂固的合资品牌，也禁不住缩衣减食度过低迷期。在这种背景下，众泰几乎是不可避免地出现销量下跌的现象，主营业务的压力非常大。
此外，车市库存预警也是一把高悬在众泰头上的达摩克里斯之剑。在上一年的最后几个月， 众泰一直处于库存警戒线以上，且库存量高于2，这意味着在经销商不提车的情况下，还可以正常销售两个月。车市的严峻一时间让不少品牌手足无措，经济因素的限制、市场趋于饱和及新能源汽车的崛起，都显示出国内汽车高速增长的时代已经一去不返，优胜劣汰的现象会更加明显。
为了应对危机，不少合资车企的终端优惠幅度进一步增大，售价也下探至自主车型区间。对于国产车而言，之前的以低价换销量的做法，不那么奏效了。
难以言说的“自身原因”
面对日渐提升的消费需求，众泰也面临着自身很难言说的问题。首先就是旗下车型缺乏正向研发。这在如今崇尚原创的消费阶段显得吃力不堪。从车型来看，几款主力车型T500、T700、T600和T300等，销售情况并不乐观。曾经在外形上无限接近豪车的SR系列，也悄然没有了踪迹。
受补贴政策和续航里程影响，原本在微型车领域有一席之地的众泰E200，也丧失了原有的风采。因此在细分领域，众泰缺乏一款爆款车型。之前创造过奇迹的众泰T600，最近两年显然号召力不再。
再难不放弃对人才的培养和产品的研发
2018年是众泰的“原创元年”，这一年我们也看到了众泰的很多动作。比如接连加盟著名设计师，举办“智美中国车”大赛等，不断储备人才、培养人才，进行产品技术的研发。品牌重塑，获得资本市场和消费者的认可，这是一个艰难的过程。而在严峻动荡的环境中，在本就下滑的营收状况下去推动人才培养和技术革新，这需要的不仅仅是破釜沉舟的勇气，还有真金白银的推动。
在本届上海车展上，众泰展出了旗下两款原创车型，A16和B21。两位新加盟的设计师也与众人见面，共同打造“智美中国车”这一专属于众泰的IP。而这两款车又都诞生于全新的“ZFA平台”，产品开发能力覆盖了从A00级-C级细分市场，由此，众泰也将全面开启3.0时代。
平台化制造的好处不言而喻，比如大众集团的MQB平台等，催生出无数经久不衰的车型。众泰ZFA平台零件通用率达到80%，根据众泰最新发布的“绿动计划”，依托该平台，2020年内将布局10余款新能源产品。上海车展上，扎堆聚集的EZ500、ET450、E330、ES330、E200FCV五款新能源产品已经传达出众泰将细耕新能源领域的决心。此外，展出的2.0T GDI 发动机和智能驾驶系统，也将助力众泰3.0时代的开启。
所以，为何单单研发费用有了大幅提升？因为众泰要提升产品、重塑品牌。或许命运赠送的礼物，早已在暗中标好了价格。如今的众泰返回到“品牌元年”的起点，但尽管如此，众泰的潜力还是无穷的。
近期，全新 MG3 HYBRID+ 凭借第二代Hybrid系统出色表现荣膺 2024 泰国年度车型大奖（Thailand Car of the Year 2024）。这不仅是 MG
本期《汽车会客厅》特邀同济大学汽车学院汽车设计方向负责人、上海国际汽车城副总设计师李彦龙,与多位嘉宾共同探讨了中国汽车造型的未来发展方向和汽车设计人才培养问题。
向往就前往，冠军之上再出发。2024年12月4日，方盒子冠军家族新成员——捷途山海T1整装“出发”，在第二十届中国（长沙）国际汽车博览会正式上市。本次共推出“向山”“向湖”“向海”
12月4日，广汽埃安第三款全球战略车型——埃安UT鹦鹉龙亮相2024长沙国际车展，火热人气燃爆星城。自广州车展全球首发后，埃安UT鹦鹉龙以10万A级掀背轿车的产品定位、超高颜值和断层式领先的产品实力，为全球高品质时尚纯电轿车追求者提供了全新选择，埃安品牌全球代言人郭麒麟更是盛赞“......
“电动化是上半场，智能化是下半场”已成为汽车行业共识，智能化将是车企竞争、打差异化的重点发力板块。12月4日-12月9日，比亚迪携带智能化街区亮相2024长沙国际车展，从智能座舱、
文|海淀莫少编辑|小丸子引言：不论风云如何变化，在一汽丰田董修惠看来，“市”虽乱，但“造车是一场马拉松”，比赛远未到终点！透过11月份及前11个月的亮眼成绩单，我们已经看到了“乱市
12月4日，第二十届长沙国际车展在长沙国际会展中心正式启幕。本届车展各家品牌都带来了高质量的展出。作为可以不用充电的高端纯电汽车品牌蔚来，更是带来了包含全系车型、ES8实车底盘架构
吉利汽车长春龙翔利成店到店实拍 全面升级 更潮流更智能缤越L
中国新能源汽车市场不断发展的过程中，消费者的要求也变得越来越严格。他们不仅希望车辆动力强劲，内饰也要豪华舒适；配置要丰富的同时，价格还要符合预算。鸿蒙智行旗下的高端轿车尊界 S80
为积极响应海口市消费品以旧换新工作部署，2024年11月29日至12月1日，在海南省商务厅大力指导、海口市商务局全力主办下，“旧要换新·惠享消费”2024海口以旧换新进社区（美兰区
记录广州车展的拍摄日常，真实感受自媒体忙碌的出差生活。
吉利雷达品牌正式宣布将推出全新纯电商用皮卡——雷达金刚，标志着其在商用皮卡市场上的突破。作为全球首款“电比油低”商业电动皮卡，雷达金刚不仅赋予了传统燃油皮卡全新的电动化价值定义，还
岁末将至,大街小巷弥漫着浓郁的节日气息。圣诞节的欢快颂歌、元旦节的喜庆氛围,让这个月充满了温馨与期待。日渐冷冽的日子里,一份温暖的陪伴、一辆理想的座驾,不仅能抵御严寒,更能载着憧憬
2024法兰克福上海汽配展开幕 赋能汽车产业可持续发展
“电动化是上半场，智能化是下半场”已成为汽车行业共识，智能化将是车企竞争、打差异化的重点发力板块。12月4日-12月9日，比亚迪携带智能化街区亮相2024长沙国际车展，从智能座
本期《汽车会客厅》特邀广州市政协委员、广汽埃安国际业务部部长陈顽,与多位嘉宾共同探讨中国汽车出海的挑战机遇与人才培养。
本期《汽车会客厅》特邀吉利汽车研究院产品总监于洪涛，与多位嘉宾共同探讨了中国汽车产业在全球的发展潜力，如何建立中国汽车行业的规则感与吉利汽车成功的原因之一。
本期《汽车会客厅》特邀复星全球合伙人、复星国际副总裁、汽车科技与智慧出行集团联席董事长王立普,与多位嘉宾共同探讨了行业内卷成因与破局的思考。
年末的钟声不仅是对过去收获的总结,更是对未来的憧憬和召唤。对于怀揣新年希冀和创富梦想的用户而言,江铃皮卡始终是值得信赖的伙伴。因此,江铃宝典和域虎7也在12月以超值特惠强势助力,为
京公网安备 11010102004670号