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不走寻常路!马自达将推出6缸和3缸轻混车型
汽车点评车叔 2567浏览 2020-09-17

最近,车叔得到消息,马自达6和CX-5(参数|询价)将搭载3.0升的Skyactiv-X发动机,并且采用后驱的动力形式。这一点让人吃惊,毕竟如今已经不是大排量的时代,许多豪华车才会采用3.0升的发动机,这也在另一个角度证明马自达冲击高端的决心。

日媒表示,马自达6的外观设计将会基于马自达概念车Vision Coupe打造,其拥有更加科技化的设计风格,同时结合了马自达的KODO魂动元素,颜值比目前任何一款马自达车都要高。CX-5也会在外观方面进行升级,更偏向于豪华越野风,以此获得更多消费者青睐。

再说回马自达的这台3.0升Skyactiv-X直列六缸发动机,它是马自达团队的最新作品,预计只会搭载于马自达的旗舰车型,最大输出300马力,峰值扭矩344牛·米,匹配6速自动变速箱,设定为后轮驱动。据悉,引入48V轻混后,这套动力的百公里综合油耗为6.7升,相当出色。

设计并且制造出一台3.0升的发动机,是要花费巨大成本的,所以不少车企的办法是采用模块化设计,将每个缸的排量定为0.5升,因此可以将其制造成2.0升四缸以及1.5升三缸发动机。马自达也这样干了。

据悉,马自达2和CX-3(参数|询价)已经确定未来将采用1.5升Skyactiv-X三缸发动机,同样匹配6速自动变速箱。值得一提的是,这台1.5升Skyactiv-X三缸发动机同样会引入48V轻混,油耗以及排放都会相当出色。

此外,未来的马自达2会采用最新的KODO魂动设计理念,大灯组会看起来更加立体,更加锐利。而CX-3会采用类似CX-30(参数|询价)的设计元素,拥有更加浓烈的跨界车风格。

最后,根据这些线索,车叔可以推测,马自达未来可能会将Skyacitv-X技术应用到旗下每一款车上,并且采用模块化制造以降低成本。马自达表示48V轻混是趋势,大部分马自达车型都会搭载。此外据称还会推出新型底盘,或将进一步提升马自达车型的操控,让我们拭目以待吧!

 
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