9月23日晚，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。
浩瀚架构是一款纯电原创架构，研发历时4年，投入超过180亿元，基于浩瀚架构，已有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发。
它拥有全球最大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，实现了从1800mm-3300mm的轴距范围。相同车身尺寸下，可创造出更大车内空间。
三电技术方面，浩瀚架构采用全球首发NEDC工况下20万公里无衰减，200万公里长寿命动力电池。其中，基于该架构的车型NEDC续航里程超过700公里。单电机实现最高475kW功率输出，最大轮端载扭矩可达8000Nm。充电方面，可实现充电5分钟，续航120公里。
智能技术方面：浩瀚架构拥有首发SEA OS整车智能开发系统，目前已实现的API接口超过4000个，可实现全场景、全生命周期的FOTA。
自动驾驶方面，浩瀚架构已具备满足完全自动驾驶能力，可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。浩瀚架构上的个人车辆，将于2023年前在开放道路实现高度自动驾驶。浩瀚架构上的自动驾驶出租车等智能交通工具，将于2025年前在开放道路实现完全自动驾驶。
三电安全方面，电池包+模组电芯的安全测试达202项。在用户的隐私安全保护上，浩瀚架构以满足欧美市场GDPR的要求开发，并在5G Tbox上率先部署国密芯片，以保障车辆使用者的信息安全。
性能方面，浩瀚架构实现了50:50的前后重量分配，架构上的产品可搭载高性能电四驱系统，实现毫秒级动力分配；最高600kW的双电机布局，将产品的百公里加速时间缩短至3秒以内。
够复古，够方正。一台08年的G55，原漆，整备好，车况超棒。整车真的闪闪发亮啊
银河星耀8上市在即“减配”换低入门价？
在企业的财务体检中，资产负债率如同一把“双刃剑”，既能衡量经营风险，亦能体现资本运作效率。其公式简单（总负债/总资产×100%），但背后的逻辑却需结合多维视角综合判断，既要摆脱“非高即坏”的偏见，也要警惕隐性风险。
日前，多家自主车企陆续公布了自家的4月销量数据。
做了很多年的各位二手车老板，你们会签二手车销售合同么？
2025年5月7日，阿维塔科技宣布，阿维塔12 2025款焕新升舱，推出纯电和增程双动力，共6个车型版本，官方指导价为26.99-42.99万元，权益与功能配置全维升级，权益后到手价为25.99-41.99万元（限时权益自发布之日起至2025年5月31日），新增岱红内饰配色、2款......
2025年上海国际车展上，华为与江淮联合打造的尊界S800以“陆地游艇”之姿亮相，其展台前密集的西装身影中不乏保时捷、宾利、劳斯莱斯、奔驰的高管团队。
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汽车“铝换钢”逐渐成为常态，用钢材会影响车辆性能吗？
这个五一，阿维塔的公关加了几天班。一则质疑阿维塔12风阻系数造假的消息打破了假期的平静。
【中国·上海】2025年4月28日，领克汽车旗下全新旗舰力作领克900正式上市，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大配置，限时售价28.99万元至39.69万元。
2025年4月29日，中原证券（601375.SH）正式宣布，张秋云女士接任公司董事长职务，原董事长鲁智礼卸任后继续担任董事。此次人事调整标志着这家河南省最大券商的领导班子完成新老交替，未来战略方向备受市场关注。
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2025年上海车展，智驾不再是车企宣传重点，也少了雷总这样的话题人物，车展已经回归到了认真讲产品、技术、战略的主旋律，当然除了那些强势的自主品牌以外，本届上海车展也是这些合资品牌在中国市场的“分水岭之战”。
日前，我国智能扫地机器人领域领军企业石头科技（688169）对外披露了2025年一季报。
负债率高是全球车企共性特征。从2024年财报来看，国内外主流车企资产负债率普遍在60%以上，部分车企负债率超80%。
2024年净利润首次跌破10亿元创十年新低，多品牌承压转型待解。
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