随着汽车的配置的不断的增加，越来越多的电子配置得以在现在的汽车上面得到体现，而车载导航就是众多配置当中的一个，虽然在汽车上面被普遍的采用，但作为车辆在使用上面，明明有车载导航，但很多人还是选择用手机来进行导航？
不用车载导航而用手机导航，这和车载导航更新等方面有关系，车载导航并不像手机导航那样使用的便捷，同时在数据上面手机导航数据是实时进行更新的，哪怕是新修的道路，很快就能够知道，甚至是可以进行规避，而车载导航更新慢，需要大量的地图数据的倒入，而车载数据的导航更新比较慢，一半半年或者一年一更新，相对于手机导航来讲会面临使用的不方便性。
再者车载导航用的版本都很旧，在软件的适配和优化上面基本上体验很差。毕竟地图软件厂家也不愿意专门针对某一款车机来进行定制性的开发，一般车载导航软件都是通用型的，相对于手机导航功能并不全面，同时如果车载导航没有联网基本上是没有路况的显示，也给用车的人带来很多的不便，体验上面大打折扣。
最后从习惯上面上面去分析，手机上的使用习惯很难迁移到汽车导航的场景上，毕竟日常生活中，大家用手机的时间远远多于汽车，习惯了便捷的导入目的地，查看目的地有那些相关性的东西，再一个手机的地图软件更新快，加上用户量大，能够实时得到路况等，这也是一个选择手机导航的因素。总的来说使用手机导航还是会更加的方便一些的，在复杂的城市道路中，虽然路况上面来讲是十分的复杂，但作为实时更新的手机导航系统来讲，路况信息会更加的准确一些。
自此，山东重工开启了一场逐绿向新、启智攀高的登峰之路。
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