一台自主品牌SUV能获得50万销量是什么概念呢?除了大家耳熟能详的自主品牌产品外,SUV销量榜上更多的其实是合资车型,合资SUV始终还是中流砥柱,而自主品牌SUV更多的是呈现出两极分化的情况。而一台车能获得50万的销量,就足以成为自主品牌SUV的头部产品,比如我们到店实拍的主角2021款风光580★星版,风光580自2016年上市以来,累计销量已突破50万。那这台全新的2021款风光580★星版表现如何呢?
2021款风光580★星版定位为中型SUV,售价区间7.99万-11.59万,并且全系提供5、6、7座三种座椅布局方式。先天条件来看,2021款风光580★星版就具有爆款潜质,毕竟同价位的欧尚X7全系均为5座,且8万起的中型SUV还是比较少见的。更重要的是,2021款风光580★星版均享受业内首创的7年/15万公里超级质保,达到传统质保的两倍多,对消费者来说无疑能提供更好的保障。而经过此次实拍、体验,我发现2021款风光580★星版的实力还不止于此。
关于2021款风光580★星版,我想先从它的三大件聊起,这也是大部分消费者最关心的部分。先看动力总成,以我们实拍的顶配车型为例,其采用1.5TGDI涡轮增压发动机,配合CVT变速箱,并且这台发动机还是“中国心”十佳发动机,其最大功率达到132kW(180马力),最大扭矩为270N·m,数据胜过不少1.5T发动机,也胜过丰田RAV4荣放(2.0L)。充沛的低扭在起步、提速时能带来更强的动力爆发,CVT变速箱则能兼顾行驶平顺性,整体动力衔接很顺畅。
底盘部分,2021款风光580★星版前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,且其底盘全面对标欧版丰田RAV4,四轮独悬是同级较为少见的组合。在体验过程中,能明显感受到2021款风光580★星版的悬架初段较软,能过滤路面的大部分颠簸,而随着悬架的压缩,悬架支撑力能线性提升,快速并线时,车身姿态依旧很稳,悬架的质感非常出色,并不输20万级的RAV4。而且,2021款风光580★星版除了三大件优秀之外,同时它整车的核心部件还来自国际一流供应商,它所具有的整车品质还非常的优秀,妥妥的“合资的品质,一半的价格”。
然后就是空间,不得不说,2021款风光580★星版的空间让我感到很惊讶。要知道这只是一台起售价8万的SUV,但2021款风光580★星版尺寸却达到4715*1845*1715mm,轴距更是达到2780mm,且纵使是7座车型,也有着丝毫不输丰田RAV4等大五座SUV的空间宽适度。以我们180cm的同事为例,在2021款风光580★星版前排,其头部空间能达到四指,并且其主驾座椅还带有调动调节功能,表现出色。
而在第二排,2021款风光580★星版能提供最超过两拳的大腿部空间,头部空间余量也达到三指,表现完全不输RAV4,其座椅还支持前后、靠背调节。如果是2021款风光580★星版6座车型,其第二排还会带有独立座椅,其乘坐舒适性会更出色。乘员进到第三排2021款风光580★星版依旧能提供充足的腿部空间及头部空间,且第三排座椅座垫足够长,乘坐不会太拘谨。
更重要的是后备箱空间,2021款风光580★星版最小容积为375L,最大容积则是达到2215L。宽敞的后备箱空间已经达到中大型SUV的标准,其不仅胜过丰田RAV4,甚至还胜过丰田汉兰达,接近途昂的后备箱表现。结合车身尺寸及后备箱容积来看,2021款风光580★星版空间利用率非常出色。
再来简单了解一下外观、内饰,2021款风光580★星版的车身加入了更多的特征元素,如“几何化矩阵立体格栅”、“流线灵动LED组合大灯”,二者配合提升了车头的运动感,熏黑的前格栅也符合当下年轻消费者的审美;并且2021款风光580★星版车身还采用套色设计,让车身更具辨识度;而车尾的双出排气依旧具有十足的气势。整体设计,在稳重的前提下,增加了几分时尚。
内饰部分,2021款风光580★星版同样采用全新的设计,其加入了不少红色装饰,方向盘也采用三幅式方向盘,为车内增添时尚感。同时,2021款风光580★星版车内最吸引人的当属15.6英寸中控大屏,其带有“全新一代My FENGON智能网联系统”,能实现丰富的智能网联功能,如手机遥控车辆,实现一键导航、启动车辆等功能;同时其还能实现免唤醒语音控车功能,如通过语音控制导航、车窗、音乐等功能,并且直接说“打开空调”等指令即可。在体验过程中,2021款风光580★星版系统反应速度流畅,语音识别成功率也非常高,整体表现足以媲美BBA等一线豪华品牌产品。
通过这次实拍,大家也可以注意到,2021款风光580★星版是一款比较均衡的SUV,它没有明显的短板。相反,2021款风光580★星版却拥有明显的优势,如宽敞的空间具有越级表现;并且,它的动力、底盘表现也非常不错;智能化科技也达到当下的一流水准。而既有出色的产品实力,更有充分的后期保障, 2021款风光580★星版的“高质价比”已被展露无疑,且这不仅使得它很适合我们的老百姓选择,同时其更让它在今后的车市竞争中,始终都能处于优势地位。因此,可以预计的是,2021款风光580★星版将继续火爆于国内车市!
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起,无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引,建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大,iCAR V23,好开!
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡,咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天,想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢?哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢?解耦四驱的坦克500,开起来又有哪些不同呢?
最近几年,国产汽车品牌的发展越来越快,并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属,比亚迪发布11月销量为506804辆,连续两个月突
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待,东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归,来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉,开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市,其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播,引发热议,不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车,再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能,提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验,它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航,而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性,这不,比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了,且限时先享
今天,我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”,这场PK可不仅仅是价格战,还有空间、智能化水平及动力上的比拼,接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕,但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9,成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车,划重点,这是经过工信部认证的。解释一下,就是你以前是手拧方向盘,一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点?听完这节课,原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场,吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选,各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大,限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天,我们就来一场深度对比,看看这
12月6日周五晚上,吉利银河星舰7正式上市,像一颗深水炸弹,激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出,瞬间点燃了消费者的购买欲望,也让竞争对手们纷纷侧
最近,一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7(限时先享指导价仅9.98万)上市后,和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手,吸引着无数消费者的目光。今天,我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择,同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i,作为紧凑型SUV市场中的佼佼者,各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天,我们就来一场