快进到“2000公里自动驾驶”，小鹏汽车向全体友商“约战”-爱卡汽车爱咖号

10月24日“程序员节”虽然不是法定节日，但这个周末大家还是被各种劲爆的互联网话题以及硬核技术所包围：像马云在外滩金融峰会上的犀利讲话；科大讯飞在全球开发者节上发布了全新1024计划4.0；而何小鹏更是在第二届“1024小鹏汽车智能日”上呼吁广大友商“放学后别走”，明年（2021年）一起来一场超过2000公里（从广州到北京）的自动驾驶挑战。

“1024小鹏汽车智能日”是小鹏汽车举行的智能技术分享型活动，今年的主会场安排在了广州华南理工大学，小鹏汽车官网及29家平台进行了同步线上直播。小鹏汽车董事长CEO何小鹏在活动中展望，第三代自动驾驶辅助到2021年将成为行业标配，为了验证小鹏汽车NGP高速自主导航驾驶是不是真的“给力”，小鹏汽车将在明年第一季度做一次超过2000公里的自动驾驶挑战，欢迎业内其他品牌或媒体伙伴共同参与，以硬核的比拼验证其领先实力。

“这是一次从来人做没有过的硬核‘远征’，我们希望用这个挑战，来验证NGP的表现与成果，让大家看看我们到底有没有吹牛。”何小鹏表示。“我们将会对全过程进行直播，并欢迎友商的产品一起参与，无论是接管次数、通行效率、变道和匝道处理的成功率方面，小鹏汽车的NGP都欢迎同类产品的挑战和对比。”

小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙颇为自信地将其XPILOT3.0的新功能——NGP高速自主导航驾驶誉为“中国最强的领航辅助驾驶系统”。众所周知，中国道路情况复杂，即使是业内公认的国外自动驾驶技术顶尖车企，在中国路况上也难免有点“水土不服”。据吴新宙介绍，小鹏汽车则是拥有以感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块的量产车最强自动驾驶架构，结合小鹏P7量产最强自动驾驶硬件基础，在自动超越慢车、自动限速调节、优先车道选择等基础场景上，增加更适合中国道路状况的交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车、高速公路及部分城市主干道等使用场景，并可应对暴雨天、夜间、高复杂路况、无全球定位信号等多种极端情况。

在造车新势力中，小鹏汽车的自动泊车一直是其主打卖点之一，数据显示，2020年以来，小鹏用户使用自动泊车系统平均耗时32.3秒，泊车场景覆盖率达85%。而XPILOT3.0的另一新“黑科技”则是停车场记忆泊车，作为全球首个可量产且不依赖于停车场改造的自主泊车系统，它基于全球首次应用的综合空间构建及定位功能，有望帮助小鹏P7将泊车范围扩展到“最后一公里”，将继续引领自动泊车这个领域的技术发展。

此外，小鹏汽车在打造包括车载交互（全语音车载系统）、导航、娱乐在内的“智能座舱”上也进行了许多大胆的尝试，像小鹏P7的音视频覆盖就领跑行业，集合了腾讯音乐、爱奇艺、优酷等所有主流音视频APP（并且正在与其它主流平台洽谈合作）。仅2020年9月，小鹏P7导航功能平均日使用率73.9%、音乐功能平均日使用率90.5%，可谓做到了让用户好用、爱用。小鹏P7的智能座舱还首次开放了车辆硬件能力——比如用户可以用方向盘玩狂野飙车、用唱吧唱歌让车内氛围灯不断律动--配合全球首个可编程智能灯语以及全球首个开放AI识别能力，让P7的智能趣味不限于驾驶。

（小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩出席了广州悦汇城体验中心开业剪彩仪式）

值得一提的是，就在接连完成第10,000辆小鹏P7下线和1024智能日硬核炫技之后，小鹏汽车的销售网络再次迎来扩张。10月25日，小鹏汽车在北京、上海、广州、天津、宁波5座城市合计7家体验中心同时盛大开业。

《电动大咖》了解到，这批新开业7家体验中心分别选择在广州第二大购物体验公园悦汇城、北京娱乐新地标和篮球圣地的华熙LIVE、“中华商业第一街”上海南京西路、上海最大购物中心印象城MEGA、上海静安大融城、天津超大体量国际购物中心爱琴海，以及宁波东部新城CBD中心的城东银泰城等地。这意味着鹏友们会在更多的核心商圈遇见小鹏汽车。

（小鹏汽车联合创始人、高级副总裁何涛出席了上海南京西路体验中心开业仪式）

其中，上海南京西体验中心作为上海旗舰店，坐落于被誉为“中华商业第一街”的南京西路，店内设计及软装布置融合了汽车科技及生活美学等元素。店长吴佳娴表示，新店不仅为用户鹏友提供销售咨询、服务体验，更精心准备了社交空间XPENG MOMENT，在这里用户可以参与同城鹏友聚会、品尝手工咖啡、享受自在生活。

开业当晚举办的第一场鹏友沙龙，小鹏汽车邀请了上海当地20余组G3和P7车主参与分享共庆开业，小鹏汽车联合创始人、高级副总裁何涛表示：“今天是我们为鹏友们举办的一场聚会，希望通过这类活动，为大家创造更多交换观点、分享生活感受的机会。”《电动大咖》里了解到，今后小鹏汽车上海南京西体验中心会定期组织大量的“鹏友活动”，维系品牌与客户的黏性。