现如今，汽车正在慢慢地朝电动化方向进行。昨日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在第四届全球未来出行大会上发言时指出：我们正在经历一百多年来汽车产业最深刻的一场变革，其深刻的程度可以称之为汽车革命。汽车电动化，是为了顺应时代，倡导低碳生活、提高交通效率与减低交通事故发生率，达到改变出行体验的目的。
汽车电动化变革现在还只是刚刚开始，未来汽车行业也将依赖于网联化、智能化，使更多服务创新深入到我们生活当中。未来电动汽车将成为打造智慧城市的基本单位之一，将与共享出行与新一代信息化移动传播相互衔接，解决城市当中困扰我们许久的能源、环境、交通与服务等痛点问题。
党中央和国务院针对同一类问题连发三个文件，这三个重要文件一脉相承，从不同的角度促进智能汽车、智能交通和智慧城市的协同发展。这次变革所依赖的可再生能源、移动互联网以及5G通信、大数据、人工智能、云计算等技术，恰恰是我国近年发展状况较好的领域，已有较好的技术和人才积累，基本不存在技术障碍。
另外，我国已经是全球共享出行规模最大的国家，在客户与日俱增过程中我们积累了全球最丰富的出行数据。通过迭代优化，形成了持续提升消费者体验，用户范围不断扩大的正反馈。
恒驰1实车谍照 明年开启试生产/定位D级纯电轿车
销量大好的第二代哈弗H6与新星车型长安欧尚X5，谁会更加适合你呢？今天就来为你解答。
奔驰AMG C63s,街头黑武士
继先前外媒捕捉到小改款 X5 测试车后，近日外媒则再捕获小改款宝马X7 测试车的身影，小改款 X7 外观最主要改变可能是车头改采分离式、或下移的头灯组，并且针对水箱护罩与前后保杠造
要我说，在广州车展上亮相的全新标致4008，属实压力过大，仅仅亮相个谍照，就已经被各路神仙招呼着扛起振兴家族的重任，而随着全新标致4008上市也有一段时间，我们不妨一起来看看，洗心
在SUV领域，自主品牌可以和合资品牌掰掰手腕，但在轿车领域，一直都是合资品牌的天下。在10月份紧凑型轿车销量排行中，排名前10的车型里，合资品牌有8个，自主仅占两席。虽然在轿车市场
曾经中国车市有股“合资自主风潮”，而启辰就是这是“合资自主风潮”的产物之一。自品牌诞生以来，启辰在核心的平台、动力总成、底盘等方面都有日产为其背书，在众多的“合资自主”品牌中，启辰
时隔七年终于迎来换代，新一代名图能否重拾昔日辉煌？又能否成为北京现代的“救命稻草”？或许从新一代名图自身产品力上能找到一丝答案。在刚刚结束的广州车展上，新一代名图正式亮相。据悉，新
不只将在 2021年启动名为「Folgore」的电动车计划、发表全新世代且拥有纯电动车型的 GranTurismo 与 GranCabrio，执行长 Davide Grasso 在
导语：曾几何时，一台鸥翼门的中大型SUV产品在街头上吸引了不少人的目光，但一次次的起火、故障、装配错误，却让它被更多人看到，从而得出一个错误的结论：电车买不得。但这都不是纯电SUV
作为共享经济时代的先行者，国内网约车的发展，至今已跨过了第十个年头。犹记得2010年，易到用车的成立，一举拉开了国内网约车的大幕。随后伴随着资本不断入局，国内网约车市场可谓百花齐放
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第三代奔腾B70亮点颇多，6款车型谁更值得你选购呢？今天小奇就来给你答案。
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11月30日，工信部集中发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第338批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第12批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的
坦克300的安全性咋样？我相信这是很多网友都很想知道的问题。毕竟坦克300是WEY在坦克平台上的首款车型，坦克300的预售价不高，相比于同样是复古外形的牧马人或者奔驰G级来说，坦克
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