“经典”不只有牛奶，还有这些机械尤物

汽车时代发展迅速，这也暗示着人类社会的进步，各种车型更新换代，当大的一部分将会被淹没在历史的河流当中，却有一些车型经久不衰，被时光赋予生命，被人们奉为经典。

宝马3系

宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时该车被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年，这个车系被正式命名为宝马3系列。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎。自此之后，宝马3系以卓越的性能和特有的驾驶乐趣得到业界的盛赞，成为中型运动车的标杆。

保时捷911

保时捷911是充满矛盾的车，它既是活化石，又是领航者，经过50年的发展，这款古怪的跑车不但没有被时代抛弃，反而成为了跑车的标杆。911的一大特色在于后置后驱布局和水平对置六缸发动机，这种源自甲壳虫的奇怪设计硬是被保留下来。其实后置后驱的初衷在当年只是为了减少动力损耗，在直道上跑得更快，但这种重心集中在车尾的设计导致车辆在弯道中的操控十分不稳定，911也因此成为了鉴定车手水平的神器。不过随着科技的发展，如今的911配备了众多高新电子技术，相较以往已经“温驯”不少。最后不得说的是虽然技术上从没有人质疑过911，但911的外形却常被人们吐槽，就算下个世纪出了反物质驱动的911，估计也依然是带着蛙眼灯。

奔驰SL

奔驰SL系列的传奇始于1954年，没有浓烈的战斗风格、也没有传统跑车标榜的古典味道，不过SL却以科技质感为基调创造出奔驰独有的敞篷跑车，将运动性和轻量化结合于一身，成为“世纪跑车”。多少年来，“欧翼”一直在车迷心目中占据着特殊的位置，在新一代SL敞篷跑车中依然如此。它那经典的计时器风格的仪表盘，就是参照它的前辈的著名设计而精心打造的。但是今天的SL敞篷跑车也拥有着自己的创新，比如精致的仪表盘周边真皮装饰，这也正代表着它独有的高贵身份。

路虎卫士

路虎卫士源自1948年，作为路虎品牌中资历最老的车型，该车具有坚固、耐用、越野能力出色的特点。目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到这些“不老男神”，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。

奔驰乌尼莫克

乌尼莫克诞生于二战后的德国，为了满足当时的需求乌尼莫克被设计成了一台小型万用卡车，有千变万化的用途，基可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，也可以牵引比自己重10倍的货物。时至今日，乌尼莫克依然经久不衰，不同版本的乌尼莫克仍是众多公共机关及私人企业的首选采购车型，有作为货车的，有作为消防车的，有作为装甲车的，有牵引火车头的，还有作为越野赛车的。

丰田陆地巡洋舰

丰田的陆地巡洋舰可以称得上是当今SUV的鼻祖了。和许多历史悠久的越野车品牌一样，陆地巡洋舰的前身“Jeep BJ”是不折不扣的军用车，这意味着陆地巡洋舰天生就是按照最严格苛刻的标准所打造。历经半个世纪，陆地巡洋舰也从纯粹的越野车进化成豪华SUV。在这么多代的车型中，当属型号为LC70的车型最让人难忘，1984年正式投产的LC70凭着卓越的越野性能和可靠的机械品质，至今仍在南美及非洲部分国家继续生产。最近为了庆祝LC70服役30周年，日本本土在停产多年后决定复产LC70一年，这再一次证明纯爷们的硬派越野车还是有市场的。

时光是最奇妙的东西，它可以给每一件普通的事务贴上独特的标签，甚至可以赋予它们“生命”就我个人来说这些汽车就是被时光赋予了生命的独特事务，不知你心中最独特的“时光宝物”又是什么呢？

ps:文章图片源自网络