2020年11月28日,全新第三代奔腾B70正式上市,推出6款车型,售价9.99-13.99万元。新车采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”设计理念,轴距达到2800mm。全新的外观、内饰设计,以及更加丰富的科技配置,大幅提升了自己的产品竞争力。动力方面,新车搭载搭载1.5T发动机,最大输出功率124kW(169马力)。详情请看下图表:
同时截止2020年12月31日之前购车会有七重礼和四免四终身详情请看上图
全新第三代奔腾B70采用了一汽奔腾全新的家族式外观设计,借鉴了B2 Concept概念车的设计元素,采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”的理念,大胆运用的线条和溜背造型非常符合时下年轻用户的审美,视觉上更具时尚动感。新车前脸采用雨幕式进气格栅,尺寸较为夸张。大灯灯组则采用“T字形”造型,包含LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯,点亮后的视觉效果颇为时尚,整体辨识度极高。
车身侧面,新车采用了溜背式的车身线条,侧面整体设计较为平整,前后侧翼子板稍宽出车身,搭配大尺寸多条幅的轮圈与镀铬的车顶线条装饰件,有效的提升了新车气场。采用隐藏式门把手设计(仅顶配车型),门窗处也用一根镀铬饰条前后贯穿,整体看上去更加年轻、运动。新车尺寸长宽高分别为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm。
尾部方面,优雅的镀铬装饰线条划过车顶,呈现出流畅的尾部设计,新车采用了独特的掀背式尾门设计,这在中国品牌同级别产品当中还是非常少见的。此外,新车的尾灯组采用了贯穿式风格,进一步拉宽了整车的视觉效果。提高了车尾视觉宽度的同时还提升了辨识度。新车后包围造型中规中矩,双边共两出式的排气布局提升了尾部的精致感。
内饰方面,全新第三代奔腾B70采用了奔腾最新的“环、薄、轻、悬”设计理念,整体氛围更加简约优雅,时尚气息也更加浓厚。新车的12英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的双连屏设计,并且界面还采用了最新的UI设计。此外,新车配备了D型的双辐多功能方向盘,与全新设计的电子换挡杆相结合,衬托出内饰的时尚感及科技感。同时,空调控制区域也通过旋钮 触控的形式操控,科技感十足。值得注意的是,新车中控台顶部装有全息投影设备,其投射出的形象是一位二次元小姐姐,也被无数人成为“车载小妹”,可提供有趣的互动效果。
全新第三代奔腾B70上市直播,由“奔腾YOMI”全程在线控场,高能秀智商。一汽奔腾也“一反常态”,取消传统的领导公布售价环节,“奔腾YOMI”当仁不让充当主角,无论轻松幽默的主持风格,或高能在线的智趣表现,都堪称新车上市直播的创新亮点,更让用户对新车搭载的“奔腾YOMI”充满期待。
安全上,全新第三代奔腾B70立足打造全生态的保护体验,采用“双E”环形车身结构,堪称防撞“金钟罩”;配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能,达到L2.5级自动驾驶技术,为用户时刻防患未然;新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等,诠释“服务找人”的驾驶体验。
动力方面,新车搭载,一汽自主研发的第三代1.5T发动机机,最大功率124kW(169马力),峰值扭矩258N.m,热效率达到39.06%,加之大师级底盘调校,为用户带来媲美豪华品牌汽车的“稳、准、狠、省”的操控体验。传动方面,新车与之匹配的是7速双离合变速箱。
总结:全新第三代奔腾B70定位中型轿车,再结合售价,其对手更多指向了中国品牌中型车阵营中的吉利星瑞、广汽传祺GA6、BEIJING-U7、锐程CC等车型。全新第三代奔腾B70在外观、内饰、智能化配置方面的确让人眼前一亮,但其所在的细分市场竞争激烈,车身尺寸对比来看,全新第三代奔腾B70对于竞争车型相比处于中上水平,对其内部空间的竞争力有很大帮助。从前面的实力侧脸来看,身高接近一米八的成年男人坐在前后排依然有不错的空间,尤其后排比较宽敞。当然,如今奔腾面对的竞争对手也是越来越强悍,如何能够通过强产品力来重新争抢中型车市场,我们拭目以待。
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