光阳在前两天推出了俗称小AK550的运动踏板摩托,KRV180,目标直指如今市场火热的几大车款,就国内目前在售车款来看,一旦上市将会直面这几款车:雅马哈NMAX 155、三阳DRG 158、本田PCX150;下面我们就来看看他们之间到底谁更合适。
可以说仅从车辆的动力和配置数据而言,在同级别可以说是无敌手,甚至配置可以吊打一些200cc乃至250cc排量的车款。
KRV180 采用了水冷单缸发动机,175.1cc排量最大提供16.7马力的动力以及15.68NM扭矩。前正置减震配合后水平中置单减震,7.2L的油箱容积配合整车动力调教,油耗在百公里2.5L左右。制动则用了前单盘双活塞卡钳,后单活塞卡钳,标配双通道ABS。
对于这款车的动力而言,作为175cc排量踏板车重才133kg(参考三阳飞度125cc排量车重已经到了128kg,而这带来了整车加速性能和极速的提升)。配置丰富也是一大看点:无钥匙系统、全LED灯组、裸露式皮带传动、后独立摇臂等;而少见的是,这款车配置了牵引力控制系统,在这个级别的车上可谓少见。
综合来说,这款车从动力性能以及配置而言,几乎没有任何短板;唯一的一点就看上市时的定价了,3W以内几乎碾压同级对手。
在光阳的KRV180没有出来之前,这应该是目前国内能拿到的最强150cc踏板了;可惜的是因为国内150排量以内免税,但这款车却略微超标,所以享受不到。除此之外,这款车的动力性能及配置也非常丰富。
水冷单缸发动机最大15.5马力的动力,双通道ABS,前正置双减后水平中置单减震;全车LED,一箱油续航在240km左右。这款车2.7万的价格是影响它销量的关键,毕竟在这个价位区间,它的号召力的确不如本田和雅马哈;光阳KRV的上市对它冲击会很大。
作为2.58万左右的踏板摩托,PCX的特点在于是全球车款;拥有丰富的改装件及组件,而且本田大法稳定的品控,也是很多人追捧的原因。这款车同样采用了水冷单缸150cc排量发动机,不同于其他三款车,本田引入国内的PCX并没有加装ABS系统,只是具有CBS联动刹车,在这个价位而言非常的不厚道。
同样需要吐槽的地方在于这款车竟然配置了前碟后鼓的制动组合,不是说鼓刹对于这个排量不够用,而是在这个价位上面,你很难看到有哪款车竟然还在用鼓刹。至于其他方面配置,当家的无钥匙启动也都有配置,整车油耗控制到位,满油可以续航约300km,作为一款150cc小踏板在城市通勤路况中算是非常合适了。
和本田PCX一样,都属于踏板摩托中的带有弯梁的那类。相比于PCX150,雅马哈聪明了许多。引入的车款前后碟刹、双通道ABS、自动启停、无钥匙系统,可以说除了牵引力控制系统,该有的也都给你加上了,而且定价相比隔壁本田还算可以;尤其值得一提的是单缸水冷的发动机用上了可变气门的VVA技术,这对于整车的动力响应和输出都有质的变化。
唯一需要吐槽的地方在于这款车首批引进数量较少,导致市场一车难求;订车后需要等2-3个月,而且还得加钱,坦白说这款车原本的定价还行,但加价就真的是智商考验了。
对于以上三款和光阳KRV180 同台竞争的踏板摩托,你们看好哪一款呢?欢迎留言讨论及分享!
作者:DQ
大道滑翔是一台有上手门槛的车,交车的时候听店里面说成都有家媒体,骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样,很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心,不要去挑逗这台车的极限,舒舒服服巡航就好,不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定,并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日,上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议,将上汽大众的合资期限延长至2040年,标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化,也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布,现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色,并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI,它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光,这款车依然具备相当的吸引力,让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生,尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多?造成这样的结果并不是因为车况差,相反它们都正在壮年,这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯?打开非垂直领域平台或网站的话,综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题,十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下,长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里!就不怕亏本吗?清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施,包含了董事会成
在成立50周年之际,Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号,将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响,国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转,国内的摩托车厂家也在不断发力,近三五年间推出了不少有实力的新车,尤其是四缸领域,每年
头盔安全认证这么多,美国的最没用
2024年11月23日,昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行!
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260,现在行情也就6万多,外观和现在4s店里卖的没有任何区别,骑出去气场比哈雷还要足,这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装,那奥古斯塔是最会装的,风琴排气,单摇臂,三缸的独特声浪,22年的现在五六万,比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级,这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观,但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说,让我们来看看它到底升级了什么!首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候,川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在,这个市场变得越来越热闹,特别是在中国的年轻摩托车品