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新手选车不纠结,光阳KRV180高配踏板摩托,同级对手横评
DQ视角 2.9万浏览 2020-12-01

光阳在前两天推出了俗称小AK550的运动踏板摩托,KRV180,目标直指如今市场火热的几大车款,就国内目前在售车款来看,一旦上市将会直面这几款车:雅马哈NMAX 155、三阳DRG 158、本田PCX150;下面我们就来看看他们之间到底谁更合适。 

先说光阳KRV180‍

可以说仅从车辆的动力和配置数据而言,在同级别可以说是无敌手,甚至配置可以吊打一些200cc乃至250cc排量的车款。

KRV180 采用了水冷单缸发动机,175.1cc排量最大提供16.7马力的动力以及15.68NM扭矩。前正置减震配合后水平中置单减震,7.2L的油箱容积配合整车动力调教,油耗在百公里2.5L左右。制动则用了前单盘双活塞卡钳,后单活塞卡钳,标配双通道ABS。

对于这款车的动力而言,作为175cc排量踏板车重才133kg(参考三阳飞度(参数|询价)125cc排量车重已经到了128kg,而这带来了整车加速性能和极速的提升)。配置丰富也是一大看点:无钥匙系统、全LED灯组、裸露式皮带传动、后独立摇臂等;而少见的是,这款车配置了牵引力控制系统,在这个级别的车上可谓少见。 

综合来说,这款车从动力性能以及配置而言,几乎没有任何短板;唯一的一点就看上市时的定价了,3W以内几乎碾压同级对手。 

三阳DRG158‍ 

在光阳的KRV180没有出来之前,这应该是目前国内能拿到的最强150cc踏板了;可惜的是因为国内150排量以内免税,但这款车却略微超标,所以享受不到。除此之外,这款车的动力性能及配置也非常丰富。

水冷单缸发动机最大15.5马力的动力,双通道ABS,前正置双减后水平中置单减震;全车LED,一箱油续航在240km左右。这款车2.7万的价格是影响它销量的关键,毕竟在这个价位区间,它的号召力的确不如本田和雅马哈;光阳KRV的上市对它冲击会很大。

本田PCX150 ‍

作为2.58万左右的踏板摩托,PCX的特点在于是全球车款;拥有丰富的改装件及组件,而且本田大法稳定的品控,也是很多人追捧的原因。这款车同样采用了水冷单缸150cc排量发动机,不同于其他三款车,本田引入国内的PCX并没有加装ABS系统,只是具有CBS联动刹车,在这个价位而言非常的不厚道。 

同样需要吐槽的地方在于这款车竟然配置了前碟后鼓的制动组合,不是说鼓刹对于这个排量不够用,而是在这个价位上面,你很难看到有哪款车竟然还在用鼓刹。至于其他方面配置,当家的无钥匙启动也都有配置,整车油耗控制到位,满油可以续航约300km,作为一款150cc小踏板在城市通勤路况中算是非常合适了。

雅马哈NMAX155‍ 

和本田PCX一样,都属于踏板摩托中的带有弯梁的那类。相比于PCX150,雅马哈聪明了许多。引入的车款前后碟刹、双通道ABS、自动启停、无钥匙系统,可以说除了牵引力控制系统,该有的也都给你加上了,而且定价相比隔壁本田还算可以;尤其值得一提的是单缸水冷的发动机用上了可变气门的VVA技术,这对于整车的动力响应和输出都有质的变化。 

唯一需要吐槽的地方在于这款车首批引进数量较少,导致市场一车难求;订车后需要等2-3个月,而且还得加钱,坦白说这款车原本的定价还行,但加价就真的是智商考验了。


对于以上三款和光阳KRV180 同台竞争的踏板摩托,你们看好哪一款呢?欢迎留言讨论及分享! 

作者:DQ

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摩托车 技术解析
 
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