对于预算有限的学生党，首先要避开鬼火地平线此类车型，即便1万元的预算能选的车型并不多，也不要图便宜去选择那些没有保障的廉价组装车型。回归正题，1万的预算能买到的摩托车很多，之所以说能选的不多是因为很多都是家用125车型，如果要避开传统家用车型，大概能选的也就下面这几款。
在万元级的车型当中，春风150NK虽然算不上质量最过硬的，但是绝对是颜值最高的一款，年轻人选车潜意识里会将外观当做第一决定要素。作为一个面世多年的产品，春风150NK即便放到今天，这个外观依然算得上主流街车的级别。
动力方面，最大功率8.8kW/ 8500rpm，最大扭矩10.7Nm/7000rpm，车重也只有142kg；配置方面，倒立式前叉是亮点，组合式仪表也不Low，谈不上多么高大上，但是在这个级别这个价格当中算得上中规中矩。
贝纳利的入门级街车，价格方面和春风150NK持平，外观风格也颇为相似，外观颜值也都还不错，对得起这个价格。刻意喷红的刹车卡钳和钢管车架看起来运动感不错，很有意大利特色。
动力方面，最大功率9.5kW/9000rpm，最大扭矩12.0Nm/7000rpm，干重144Kg，动力输出数据比春风150NK要强一些；配置方面，全液晶单色仪表，倒立式前叉，还有CBS联动刹车，对于新手来说更安全一些。
力帆的KP150系列，也算是曾经的国产150中坚力量，中间停产了几年，后来因为汽车业务受到重挫，再次重启摩托车计划，KPR150这款车得以被复活。值得庆幸的是，价格比5年前的甚至还要便宜。
动力方面，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14Nm/6500rpm，虽然时隔多年但是这台发动机的数据，依然处于国产150级别的领先水平。配置方面中规中矩，正立式的前叉，组合式的仪表没有什么亮点可言。
缩小版的贝纳利飓风302，外观和飓风302保持相同的设计风格，仪表也是老款龙三的同款仪表。外观配置皆属于中规中矩的存在，唯一的亮点是CBS联动刹车系统，这一点对新手比较重要。
动力方面，最大功率：8.2kW/8500rpm，最大扭矩12.0Nm/7000rpm，整备重量153kg，厂家给出的座高数据只有675mm，这个高度基本毫无上手的难度，身高不是很理想的可以着重关注下。
如今，国产主力品牌当中依然还在坚持入门级车型的并不多，万元级的市场当中比较有亮点的车型实在是有限，如果能够将预算在提升5千，能够选择的就比较丰富了，一万的预算只能如此了。
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