在十月底的时候，一纸有关于上海“限行新政”的消息公布于众，并于11月2日正式开始实施。在此次“限行新政”中，在上海使用的外地牌照车辆通行受到进一步限制，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车，于限行时间内在限行区域通行。

这让不少原本还处于观望中的客户提前实施他们的购车计划。除了拍牌外，想要轻松的拿到“沪牌”，就只能着眼于那些新能源车型上。相比于传统燃油车，新能源车免去了十几万拍牌费用以及购置税，并且使用成本更低。对于不少精打细算的上海人来说，这无疑增加了新能源车型的吸引力。

于是，选择什么样的新能源车型，成为了目前上海街头巷尾口中最热议的话题。本次，电动君就给大家推荐五款新能源车型，希望对于大家购车有所帮助。

特斯拉Model 3(参数|询价)

补贴后售价：24.99-41.98万元

截止11月份，国内新能源汽车累计零售量达到90.3万辆，同比增长2.7%，并且今年11月新能源汽车零售量为16.9万辆，同比劲增136.5%。其中零售量排名前三的车企分别为上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉中国，销量分别为36070辆、26015辆和21604辆，三家车企占新能源车总量46.5%。

作为Top3中唯一一家合资车企，其Model 3无疑是目前新能源汽车市场上最火的车型之一，连续月销量破万让它的风头一时无两。其中原因，除了补贴后24.99万元的起售价让其拥有非常高的性价比外，出色的性能也是重要因素。

售价仅24.99万的特斯拉Model 3标准续航升级版0-100km/h加速仅为5.6秒，工信部纯电续航里程达到468km，已经能满足日常的大部分使用要求；长续航后轮驱动版的0-100km/h加速仅为5.3秒，续航里程更达到了668公里，长途驾驶便利性也基本上和传统燃油车差别不大了。而PERFORMANCE高性能版百公里加速更是只需3.4 秒，已经达到超跑级别的水平，售价却只需41.98万元，还不到同性能级别燃油跑车的一半。

宝马iX3(参数|询价)

指导价：46.99-50.99万元

说起电动车，宝马其实很早就已经入行了。从1972年的慕尼黑奥运会上提供电动引导车辆到2008年发布i3和i8两款新能源车，宝马在电动化方面的探索从来没有未停止。时至今日，当某些新晋品牌还在为月销过千沾沾自喜的时候，宝马已经累计售出了超过50万辆的各种新能源汽车。在豪华品牌当中，宝马算得上电动汽车领域的先驱者，并取得了不小的成就。

而BMW iX3就是这样一款站在了巨人肩膀上出生的集大成之作。从外观上看，BMW iX3给人的第一感觉就是四个字“似曾相识”，因为它跟燃油版X3太像了。

新车是首款应用宝马集团最先进的第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型，NEDC续航里程达到500km。除了电芯采用宁德时代811型镍钴锰三元锂离子电芯之外，这套系统的电力驱动技术及所有配套传动系统零部件均由BMW独立开发，且关键零部件由下属企业生产。

由于采用了单电机、后轮驱动的动力布置方案，BMW iX3电动机结构紧凑轻盈，布置在后桥副车架中不占用额外空间，同时还有着相当不错的动力指标和能耗效率。电动机的最大功率210kW，最大扭矩400N·m，参数比高功率版2.0T发动机的X3还略强，官方公布的零百加速成绩是6.8秒。

别克微蓝7(参数|询价)

补贴后售价：17.98-19.98万元

如果将选车条件限定在20万以内的SUV，工信部纯电续航里程超过500公里，还要是合资品牌，那么上汽通用别克微蓝7或许是唯一的选择。

微蓝7与微蓝6(参数|询价)这两款车型拥有完全相同的三电系统，最大功率为130千瓦的永磁同步电机位于前轴，它能提供的最大扭矩为360牛·米，传动依然采用的是常见的单速变速箱，搭配容量为55.6千瓦时的三元锂离子电池组，它的工信部纯电续航里程为500公里。

作为别克在全球范围内推出的首款纯电动SUV，微蓝7拥有不错的续航里程和还算不错的驾驶质感，丰富的配置则有效地提升了它的品质。而且17.98万元到19.98万元的价格区间对于那些手持指标或需要新能源车牌的刚需客户来说，确实是一个值得考虑的选择。

沃尔沃XC40 RECHARGE(参数|询价)

指导价：35.70万元

沃尔沃这个具有浓厚北欧风格的瑞典品牌，不仅拥有在冰冷气候环境下产生的极简主义，同时还蕴含着冰冷所激发出的更多的人文温暖。沃尔沃的设计团队中有业内比例最高的女性设计师阵容，并且在设计团队中担任各种重要设计岗位。我们可以看到沃尔沃的车型设计无论是外观还是内饰，会比其他品牌具有更多的缜密心思和更丰富的细节，以及更多人文温暖的设计元素。

作为沃尔沃旗下的首款纯电动车型，沃尔沃XC40(参数|询价) RECHARGE基于与燃油版CX40相同的CMA平台打造，仍然沿用了家族式的“斯堪的纳维亚”设计语言，标志性的雷神之锤大灯得到了保留。动力上，新车将搭载双电机动力系统，百公里加速时间仅需4.9s。续航方面，基于78kWh的电池组，XC40 RECHARGE可实现400km的续航里程。

在车机系统方面，新车不仅搭载谷歌Android Automotive OS系统，还提供了沃尔沃的数字连接服务平台Volvo On Call。同时，电动君在前段时间的广州车展上了解到，沃尔沃与华为、腾讯等智能互联领域的合作伙伴共同研发，并在XC40 RECHARGE推出全新的智能互联系统。

图片来源于官方